Trimitem angajați într-o călătorie de afaceri

Trimitem angajați într-o călătorie de afaceri

Cine poate depune?

În conformitate cu art. 166 TKRumyniyasluzhebnaya excursie - excursie angajat prin ordin al angajatorului pentru o anumită perioadă pentru a efectua misiuni de serviciu în afara locului de muncă permanent.

Femeile cu copii sub vârsta de 3 ani, puteți trimite într-o călătorie de afaceri numai cu acordul ei scris și, dacă nu există contraindicații medicale. Este obligatoriu să o notifice în scris că acesta are dreptul de a anula călătoria. Aceeași regulă se aplică părinților care cresc copii fără mamă, și tutorilor (art. 264 din Codul muncii).

Acum, setați o dată pentru o călătorie de afaceri. Codul Muncii recomandări cu privire la această problemă nr. Cu toate acestea, acest lucru nu este singurul document care reglementează fluxurile de lucru. Există, de asemenea, cel mai important, acționează (în măsura în care nu este incompatibil cu Codul muncii), un astfel de act normativ, așa cum instrucțiunile Ministerului URSS Finanțelor, Comitetul de Stat al URSS și toate de la 07.04.1988 N 62 (în continuare - Instrucțiunea N 62). În Sec. 4 spune că perioada de călătorie este determinată de șeful companiei, dar nu poate depăși 40 de zile. Excepție - misiuni pentru a efectua instalarea, punerea în funcțiune și lucrări de construcții civile. Durata maximă a acestor călătorii - un an.

Și minim? Acesta este definit nicăieri, astfel încât se poate face cel puțin câteva ore.

Să presupunem că un angajat adecvat este găsit, estima numărul de zile care ii ia pentru a rula comisioane. Este timpul să acționăm, adică, să atragă documentația corespunzătoare. Și vom acționa în conformitate cu următorul algoritm:

documente │obespechim și sredstvami│ numerar

│ │ trimite o misiune

│ obține un raport privind punerea în aplicare a │

Pentru fiecare pas al legislator algoritmul nostru a adoptat forma standard corespunzătoare. Și anume:

- T-9 „comandă (comandă) pentru a trimite un angajat într-o călătorie de afaceri“;

- T-9a „comandă (comandă) a angajaților în direcția de deplasare“;

- T-10 "certificat unic";

- T-10A „sarcină Serviciul pentru direcția de deplasare și de raport cu privire la punerea sa în aplicare“;

- AO-1 "Raport Advance".

Primul document, care trebuie să fie completate (parțial) - T-10A „sarcină Serviciul pentru direcția de deplasare și un raport privind punerea sa în aplicare.“ Se înțelege că o parte, „dedicat“ Raportului privind punerea în aplicare, este prea devreme pentru a umple.

Pe baza „sarcinilor de serviciu.“ Ordinul este emis sub forma N-T 9 sau T N-9a. Din titlul documentului este clar, în orice caz, ar trebui să utilizați o anumită formă - în funcție de faptul dacă unul sau mai mulți angajați sunt trimiși într-o călătorie de afaceri.

Pe baza ordinului este (din nou, parțial) formează un T-10 N „certificat de călătorie“, la care angajatul și merge într-o călătorie de afaceri, documentele primite anterior (bilete, tichete) și numerar. Prin modul în care, la primirea de bani, nu putem face fără să completeze un alt format standardizat - N-CO 2 „mandat de numerar cont“.

La întoarcerea sa dintr-o călătorie de afaceri chiriile angajaților certificat de ștampilat „partinitoare“, umple partea a doua a forma N T-10A (același raport privind punerea în aplicare a taxei) și rapoartele de fondurile cheltuite (aici și au nevoie pentru a forma N AO-1 „Raport Advance „). În cazul în care nu a cheltuit toți banii date angajatului înainte de călătorie, apoi, în momentul în care surplusul de numerar va fi umplut cu o altă formă standardizată N KO-1 „ordine de numerar“, chitanța pentru care angajatul va primi o „memorie de lungă“ și pentru a evita neînțelegerile ( „toate a trecut, eu datorez nimic „).

Deci, la calculul foarte dur obținem cele 6 documente care sunt indispensabile în administrarea angajatului într-o călătorie de afaceri. Și atunci există scrisorile de transport (în cazul în care, de exemplu, angajatul merge la o excursie pe serviciul sau mașina personală), conosamentele și facturi (în cazul în care este însoțită de sarcină), etc.

Departamentul de personal are o legătură directă cu cele trei instrumente. În „conștiința“ locul de muncă și serviciile pentru comenzile de călătorie certificat. Ei vor face.

Dar stai! Au fost toate aceste documente trebuie să fie în mod necesar completate în fiecare caz direcția angajatului într-o călătorie de afaceri? Ne grăbim să vă rugăm să - nu! De exemplu, în cazul călătoriilor de afaceri în străinătate care călătoresc certificat nu trebuie să se înregistreze - documentul este valabil numai pe teritoriul România. Nu este nevoie de umplere și în timpul unei excursie de o zi (n. 62 N 2 instrucțiuni). Și în cazul în care un angajat este trimis pe un „du-te acolo - nu știu unde,“ prea. De exemplu, când a fost trimis la un sat, în scopul de a găsi clienți. Cine a va fi pus semnul documentelor sale de călătorie? clienții Point? Și dacă nu sunt „acolo“? În aceste cazuri, misiuni de locuri de muncă și comenzi limitate.

În primii specialiști ai departamentului financiar spun că ordinea și certificat de - „păsări de o pană“, adică se suprapun documente. Prin urmare, pentru a le umple atât nepractic, doar un singur (dar ce anume ar trebui să fie spus în actele interne ale organizației). O a doua scrisoare oficialii ajuns la concluzia că este în ștampila certificatul de călătorie privind originea și destinația reală la destinație și, prin urmare, acest document nu poate fi înlocuită de comanda.

Suntem pe deplin de acord cu ultima poziție. Judecător pentru tine: ordinea - un document de intenție de a efectua ceva, și va fi ordinea este executată sau nu - este o altă întrebare. În plus, pentru a determina o călătorie de afaceri afirmă în mod clar că aceasta este „o excursie la ordinele capului.“. Și ordinea - doar dispoziția strictul necesar.

Desigur, în cazul în care ordinul de a pune în jos detaliile necesare pentru a considerare pentru timpul petrecut pe drumul spre locul de afaceri și înapoi la executarea ordinului (care este de fapt o călătorie de afaceri), precum și cu mărci ale organizației în care a fost trimis angajatului, etc. atunci într-adevăr poți face o singură comandă. Dar de ce „reinventeze roata“ atunci când există o specială și destul de dificil să completați formularul? Sfatul nostru: nu vă zgârciți pe hârtie, completați toate documentele propuse, și apoi într-un litigiu cu inspecția fiscală și a muncii va avea mai multe argumente.

Ne întoarcem la practica

Și acum vom vedea exemple care fac ca aceste documente nu sunt o astfel de sarcină dificilă.

Resurse umane Ltd. „Cactus“ este de trei documente: misiune oficială pentru forma N T-10a (a se vedea Documentul 1.), comandă (comanda) pentru a trimite un angajat într-o călătorie de afaceri pe formularul N T-9 (a se vedea documentul 2.) și certificatul de călătorie pentru N formă de T 10 (vezi Fig. 3 Fișa).

Forma unitară N T 10a

Forma OKUD │ 0301025│

Limited Liability Company "Cactus" ├────────┤

(Loc de muncă serviciu, o altă bază (numărul, data))

director șef Chrome Chrome IA

postare nume personal completă

Ce întrebări pot apărea în timpul finalizării documentelor? De obicei, - cu datele de călătorie. În plecarea de după-amiază la misiunea va fi data de plecare a trenului, avionul, autobuzul sau alt vehicul de la locul de muncă permanent detașat, și în ziua sosirii - ziua sosirii vehiculului menționat la locul de funcționare permanentă (punctul 7 Instrucțiuni de N 62.). Dacă te uiți atent la formele, puteți vedea că termenii reale de performanță a taxei, și timpul de deplasare poate fi determinată numai pe documentele de călătorie. Sarcina de serviciu indică datele planificate (numărul total de zile de călătorie (Caseta 7) și numărul de zile, cu excepția timpului de deplasare (graficul 8). Este clar că, din cauza circumstanțelor, aceste termene nu pot fi îndeplinite (nu va apărea bilete, masina sa stricat, angajat bolnav. există tot felul de motive?). forma ordinului nu include alocarea numărului de zile pe drum, aici este pus numărul total de zile de călătorie. la completarea documentelor de călătorie pe partea frontală a documentului este indicat de valoarea de doar zile, cu excepția timpului de călătorie. Este clar că datele trebuie să se potrivească cu performanța unei misiuni. Dar, pe verso indicată data efectivă de sosire și de plecare. Astfel, în cele din urmă, datele de călătorie sunt determinate de călătorie exact documente. Din aceste date contabile ar trebui să vină așteaptă diem.

După cum vă dați seama acum, certificat de călătorie - un document foarte important, și, prin urmare, să acorde o atenție deosebită verso, care este ștanțată pe originea și destinația. Apropo, aceste semne trebuie să fie certificate că sigiliul, care folosește, de obicei, în operațiunile sale de afaceri sau ca societate sau instituție pentru a asista semnătura funcționarului în cauză. În Sec. 6 din Regulamentul N 62 prevede ca, daca un angajat este trimis la diferite orașe, marchează ziua sosirii și ziua cedările făcute la fiecare punct. Aceasta este, în cazul în care angajatul a trimis la diverse organizații situate în aceeași localitate, este suficient pentru a pune un semn pe sosirea primului dintre „vizitate“ organizațiile lor și marca privind eliminarea ultimei dintre acestea. În cazul în care călătoria este planificată în diverse orașe, sate, chiar dacă este „călătorie“ al unei organizații (de exemplu, prin filialele sale), ar trebui să existe mai multe niveluri.

Și încă un lucru. Un angajat a primit certificatul lor de deplasare este de a verifica corectitudinea completare a acestuia (în mod corect a declarat numele complet al destinației în care este posibil.). Dacă există discrepanțe, este mai bine să scrie un nou document, chiar dacă nu sunt permise forme de responsabilitate strictă sau instrumente în numerar, în care corecția este strict interzisă. Dacă nu este posibil să se completeze un nou permis (de exemplu, capul lipsește, iar trenul este pe cale să plece), puteți face corecții la documentul „corupt“. Ca regulă generală - să treacă din informațiile incorecte, scrie ceea ce ar trebui să fie, și de a pune o rezoluție privind „stricăciune“. Ștampilată și semnată de angajat responsabil pentru producerea de timbre în jurnalul de documente de călătorie și evidența documentelor de călătorie în care își încetează activitatea. Ce se întâmplă dacă o eroare este detectată după sosirea angajatului la destinație? Cu mijloace moderne de telecomunicații probleme ar trebui să apară. Pentru identificarea persoanei care a sosit - puteți contacta „trimiterea“ pentru moment „scrisoare de garanție“ (de exemplu, atunci când certificatul este scris Ivanov II și în pașaportul AA Ivanov), o copie a pașaportului călătorului, etc. Lăsați țara gazdă va fi sigur pentru a lua „nici un spion“, și a pus un semn la sosirea și la plecarea certificatului. Corecțiile din documentul se poate face la sosirea la locul de muncă permanent.

Totul este sub control!

Deci, toate documentele întocmite. E timpul să mergi? Doar un minut! Trebuie remarcat acest eveniment. Dar nu asa cum crezi, și într-o înregistrare specială din jurnalul de bord al persoanelor care servesc la misiuni (a se vedea. Documentul 5). Responsabil pentru a ține un jurnal, și în același timp, pentru producerea de timbre în documentele de călătorie este numit, de regulă, ofițerul de personal.

Ajutor. Dacă organizația dumneavoastră primește angajatul detașat la tine de la o altă organizație, o marcă de sosire și de plecare ar trebui să fie pus în jos, nu numai în documentele sale de călătorie, dar, de asemenea, în registrul special al lucrătorilor care sosesc în misiune (anexa N 3 Instructiunii N 62).

Exemplul 3. în condiții de exemplul 1 este umplut cu înregistrări jurnal de lucrători, eliminare în deplasare (Documentul 5).

angajați de contabilitate care se pensionează de afaceri

Societatea cu răspundere limitată „Cactus“

(Numele de asociații, întreprinderi, instituții, organizații)

Garanții, compensații, per diem.

Legea actuala a muncii garantează păstrarea angajării lucrător detașat, veniturile medii, precum și rambursarea cheltuielilor legate de afaceri oficiale (art. 167 din LC RF). Clarificarea ce rambursate exact costurile. În primul rând, de transport, pe de altă parte, în legătură cu angajarea de locuințe, și, în al treilea rând, alocații zilnice.

Procedura și valoarea compensației se determină prin reglementările locale (de exemplu, contractul colectiv). Trebuie remarcat faptul că limitele Codului Fiscal nu sunt supuse plății impozitului pe venitul personal - 700 ruble. pentru fiecare zi de o călătorie de afaceri în România și 2.500 de ruble. atunci când călătoresc în străinătate. Aceasta este, în cazul în care compania a stabilit o diurnă în valoare de 1.000 de ruble. pe zi pentru călătorii „interne“, aproximativ 300 de ruble. din fiecare mie vor fi supuse impozitului pe venit personal.

Ca regulă generală, toate cheltuielile suportate de angajat în cursul unei călătorii de afaceri (care are dreptul să se aștepte o rambursare) ar trebui să fie documentate. În practică, acest lucru nu funcționează întotdeauna. Un astfel de caz trebuie să fie furnizate la reglementările locale care reglementează deplasarea și procedura de rambursare. Trebuie remarcat faptul că Ministerul Finanțelor este înclinat în astfel de situații pentru a se asigura că costurile recuperabile pot fi, și „cu cuvintele“ angajat, dar plătit peste 700 de ruble. pe zi, ar trebui să fie supuse impozitului pe venit personal.

contabilitate

„Consultant pentru taxe și drepturi“

semnat de imprimare

Rata și Spune-le prietenilor

Subiectele noi din forum

Selectați newsletter-ul la care doriți sau nu doriți să fie semnat.

Adăugați la site-