Senzor Reverse 2110 - Revizuirea Articolul
Senzor Reverse 2110 - un mecanism de comutare luminile de marșarier, semnalul de notificare albă de intenție (fie acțiuni numai semifabricate) conducătorul auto și vehiculul să se deplaseze înapoi.
Unde este senzorul invers 2110?
Acest senzor este situat pe partea stângă în partea de jos a cutiei de viteze. În căutarea sa, nu se poate merge prost, pentru că este singurul element în PPC cu fire vopsite.
Structura și principiul de funcționare.
Principiul de funcționare al senzorului este destul de simplu: atunci când treapta de marșarier este alimentat la tensiunea lămpii, făcându-l aprinde. Acest lucru se datorează comutatorul mingii speciale, care, atunci când treapta marșarier iese din tija și închide contactele. La momentul de închidere „spate“ de contact sub acțiunea arcului de întoarcere se deschide, și totul se întoarce în poziția inițială.
Deseori auzim (sau chiar a se vedea pe drum), ceea ce nu este de lucru semnal luminos nu se aprinde atunci când mișcarea inversă. Acest eșec pe termen lung nu va afecta progresul mașinii pe suprafața drumului, cu toate acestea, aceasta poate provoca disconfort și în conducere sau chiar a crea o situație de urgență pe drum. Motivul pentru aceasta discrepanta ca masinile normale, poate fi un număr de opțiuni pentru a găsi doar dreptul de care ar trebui să fie pe groapa de veghe sau estacada. Cele mai frecvente dintre acestea este pe bună dreptate considerat a fi următoarele.
defecțiune senzor de „zeci“ Reverse și diagnosticarea lor.
1. arsă bec.
Întrebare Soluție: becuri de schimb noi. Pentru a face acest lucru trebuie să demonteze tapițerie, situată în spatele lămpii, și apoi oprirea iluminatului exterior, deschide portbagajul și deconectați cablajul. După acel panou trebuie îndepărtat prin strângerea clemelor laterale, deșurubați lampa, împingându-l. Apoi, a pus un bec nou și să se întoarcă totul la poziția sa inițială.
2. oxidat, de siguranțe fuzibile de serviciu, nu există nici o „masă“ de pe bord.
Întrebare Soluție: Curățați contactele, înlocuiți firele exterioare și siguranțele defecte, dacă este necesar. În acest scop, este necesar doar pentru a elimina far.
3. fire suspendate.
Întrebare Soluție: Verificați integritatea cablurilor și înlocuiți-le dacă este necesar.
4. Fragmentat senzor reglabil.
emite o decizie: diagnostic și înlocuire a senzorului, dacă este necesar.
Cum să verificați senzorul de mers înapoi 2110?
Pentru a diagnostica problema, veți avea nevoie de un multimetru, izolație, ciocanul și dalta, scurgerea de ulei a carterului, cuțit, clești, chei pentru a „22“ și „24“ pe cap „22“ a crescut. Acum, despre verificarea:
- Deconectați și scoateți testerul fire, plug, inscrie funcția de „proring“ sau rezistență.
- Includeți o treaptă de viteză inversă, și apoi - pe contactul, nu uita, în același timp, să monitorizeze performanța tester de rezistență. Dacă instrumentul arată „0“, atunci totul este bine. Alții valori indică necesitatea de a înlocui dispozitivul. Efectuați aceleași acțiuni atunci când este aprins becul de mers înapoi în cazul în care nici o unealtă de marșarier.
Dacă determinați că un senzor de inversă aveți nevoie de un înlocuitor, instrucțiunile de mai jos.
Înlocuirea senzorului de mers înapoi 2110: instrucțiuni pas cu pas.
- Eliminați protecția pe „motor“ dacă este prezent, punând unele containere sub scaunul deșurubați senzorul pentru a se evita „scurgeri“ de ulei spre nicăieri.
- Slăbiți firele atașate la partea. Pentru a face acest lucru, du-te sub mașină.
- Deșurubați senzorul defect pe tasta „21“.
- Înlocuiți-l cu un nou inel de etanșare specială.
- Adăugați lipsă după o scurgere de ulei în cutia de viteze, etc, conectați firele la bornele. Apoi ștergeți suprafețele care intră în contact cu uleiul, o cârpă curată și uscată pentru a evita autoaprinderea.
- Verificați detaliile, inclusiv o treaptă de viteză inversă și porni motorul.