Senzor Reverse 2110 ceas de securitate

Vehicule moderne echipate cu dispozitive complexe necesitau indicație vizuală. De exemplu, treapta de mers înapoi senzor este proiectat pentru aprinderea automată a elementului de lumină, de semnalizare punerea în aplicare a mișcării inverse a mașinii. Dar noi nu trebuie să uităm că acest echipament este un element auxiliar, care servește doar un asistent în gestionarea transportului rutier, și nu joacă funcția sa.

Novice șoferii de multe ori mă întreb: „în cazul în care este senzorul invers?“ Răspunsul este simplu: în partea din față a locației mașinii, el se afla pe partea dreapta, pe drum - pe stânga jos PPC (cutie de viteze). Găsiți dificil, deoarece este doar o parte într-o cutie cu anunțuri pictate.

Diagnosticarea problemelor și defectele tipice senzor de mers înapoi

În conformitate cu standardele operaționale și tehnice în seara ar trebui să fie pe lămpile de mers înapoi. Dacă în timpul funcționării luminilor din spate a vehiculului deconectat suplimentar necesită eliminarea imediată a problemelor cauzate de defecțiuni tehnice, de obicei, diversă, generarea unei resurse sau a unor părți de calitate scăzută.

Pentru a verifica funcționare a senzorului invers VAZ 2110 masina va avea nevoie pentru a pune pe o gaură de vizionare de pe viaduct. De regulă, o nevoie urgentă de diagnostic vine la defecte în semnalizare sistem de mers înapoi.

Slaba funcționare a dispozitivului se poate datora suflare a elementelor de lucru, o siguranță defectă sau senzorul de rupere iminentă. Pentru a vedea imaginea reală, trebuie să efectuați o serie de acțiuni specifice. În primul rând aveți nevoie pentru a vedea starea siguranței. Acesta este situat în blocul de montare sub panoul. Apoi, ar trebui să fie verificate lămpi. Și numai atunci du-te la senzorul invers.

Pentru a efectua sistem de semnal de inversare de diagnosticare necesită lista obligatorie a instrumentelor și a aparatelor. Printre cele mai importante sunt: ​​un set de chei de la „22“ și „24“, un cap lărgit la „22“, contorul, scurgerea de ulei a carterului, șurubelniță, clește, cuțit, izolarea, dalta și ciocanul.

Verificați performanța senzorului de mers înapoi se poate face în mod independent, folosind mai multe fotografii de pe internet. Urmați instrucțiunile și chiar și un începător va stăpâni câțiva pași simpli. Primul pas este de a deconecta firele, apoi scoate-le. Conectați testerul și a pus în ea funcția de măsurare a rezistenței sau proring.

Apoi, trebuie să selectați inversă și de aprindere, în timp ce uitam de performanță trageți pe tester. Cifra „0“ ohmi indică faptul că totul este bine cu instrumentul. Pentru alte valori de pe placa cu siguranta nevoie urgentă de dispozitiv de schimb. Aceste acțiuni vor avea, de asemenea, pentru a efectua la o becuri aprinse în sens invers, în cazul în care treapta de marșarier nu este inclus.

Înlocuirea senzorului de mers înapoi pe „top zece“

Înlocuirea senzorului de inversare se realizează în mai multe etape. Pentru a face acest lucru în prezența protecției pe motor 2110 să-l eliminați. În paralel cu aceasta, ia containerele pentru petrol și înlocuitor în locul desurubarea senzorului pentru ao împiedica să scape. Apoi, aveți nevoie pentru a merge sub masina, în scopul desprinderii firele atașate la partea.

Deșurubați rezervorul existent de ulei de substituire a senzorului și atașați un nou Avtopribor. Setul standard, va veni cu un inel de etanșare specială, care nu este recomandat să se utilizeze mai mult de o dată, ca și în procesul de strângere a detaliilor este expus la deformarea puternică.

Apoi, trebuie să adăugați ulei de întreținere în cutia de viteze și conectați firele la bornele. Petele uleioase de pe PPC de locuințe și cablare invertor, îndepărtați cârpe. Trebuie amintit faptul că normele de siguranță și pentru a evita focul cârpa uns cu ulei ar trebui să fie colectate de pe site-ul și pentru a face mașinile reparații. Probabilitatea de combustie spontană este prea mare.

Pentru sistemul de alarmă finală de performanță de testare nevoie pentru a rula motorul și comutatorul în modul invers. Ultimul pas va permite becuri pentru a face check-in sens invers.

Dacă înlocuiți defecțiunea senzorului de lumină de mers înapoi nu este încă rezolvată, uita-te din motive din nou. O listă completă a posibilelor probleme includ următorii factori:

• ars becuri. Situația este complicată de un încălcări de căutare prelungite. Verificarea se realizează prin extragerea din lămpile cu verificare multimetru ulterioare;
• Acesta daune instalația electrică. Soluția complică căutarea de daune pe termen lung. Diagnosticul se realizează prin același dispozitiv de măsurare pe un cadran sau rezistență;
• există contacte proaste ale elementelor de senzori;
• izolarea firelor rupte în vecinătatea invertorului, ceea ce duce la un circuit ulterior;
• Este rupt (arsă), siguranță;
• rupt direct senzor. Prezența luminilor neîncorporate rupere indica când treapta de marșarier, precum și arderea lor constantă.

Deci, cauza eșecului poate fi una dintre următoarele defecte sau combinație de mai multe dintre ele. Numai o acțiune coerentă pentru a elimina cauzele fiecare va conduce la un rezultat dorit, mult-așteptata. Pentru depanare, uneori, este necesar să se efectueze toți acești pași, dar este recomandat să se înceapă cu un senzor de revers, preț bun pentru elementul este relativ scăzut.