Pictura stampilat discuri
Buna ziua!
Proprietarul anterior al mașinii nu a mers în stare foarte bună. Datorită faptului că aparatul a stat în aer liber timp de aproape un an, full-time jante ștampilate acoperite cu un strat uniform de rugină roșie.
Da, este într-o astfel de stare au fost.
bani în plus pentru rază regulate jante din aliaj de 15, și nu a existat nici o problemă cu achiziția lor a fost amânată pentru primăvara. În plus, iarna se apropie și toată această frumusețe va trebui să elimine toate la fel. Proprietarul anterior mi-a furnizat cu generozitate cu cauciucuri de iarna pe 14 pentru a seta raza pe toate aceleași roți ruginite 14. Cumpara una mai noi jante forjate a 14-a găsit o rază de deșeuri goale de Finanțe (după mea nu se uită la aspectul urât, au o geometrie plană). Atunci arunca va fi un păcat de a vinde problematică, și, de asemenea, nu este nevoie de dezordine. Pentru a da picturii profesionale, de asemenea, nu are sens, deoarece această sumă puteți cumpăra roți noi, și dacă încercați, chiar ai aruncat. Ei bine, ce-i să-i spun și așa toată lumea știe. Sa decis să te picteze.
Înainte de a începe să picteze problema a fost evidențiată în Internet și sâmbăta următoare, cu unele cunoștințe a început procesul (din fericire vremea a fost sumbru, dar fără ploaie) ...
În cele mai apropiate piese auto au fost achiziționate după cum urmează:
Primer 1. Spray de corp 992, negru - 180R;
2. Paint Spray de corp, negru-mat - 170r;
3. Lacquer Spray de corp, acrilic -
150R;
4. perie de sârmă pe o mașină de găurit - 100R.
prima roată (: a luat-colorat-set roti vopsite alternativ) a fost scos din priza. discuri de cauciuc Nu bortirovat.
Primul pas cu ajutorul unui burghiu și stratul periilor rugina a fost îndepărtat, iar apoi folosind spiritul alb a fost degresează suprafața:
Pentru a proteja cauciucul de vopsea, roata de pe partea din față a fost tencuită bandă de mascare.
Procesul de vopsire au fost după cum urmează:
Inițial, se aplică două straturi de sol, apoi două straturi de vopsea și ultima etapă a tuturor acoperit cu două straturi de vopsea. Un total de 6 straturi! Dată fiind vremea nonsolar, vopseaua a fost de uscare nu este foarte rapid (fiecare strat a fost lăsat să se usuce timp de aproximativ 20 de minute), în ciuda declarate 5 minute.
În etapa de aplicare a cernelii roata arată astfel:
În paralel, tobele au fost manipulate Rust și a revenit la aspectul său inițial (în primăvară există o idee de a picta tobe si etriere, dar până acum încă nu va fi vizibil):
După uscarea ultimului strat de lac, roata a fost montat pe masina:
Rezultatul, așa cum se spune pe fata :)
Total a fost cheltuit aproximativ două ore la volan. Pentru sâmbătă stăpânit doar două roți, restul au fost pentru a termina a doua zi. Rezultatul mulțumit - aparent a fost mai bine decât o nouă anvelopă de rezervă. Suprafața este netedă și chiar.
Există planuri de a schimba pantofii pentru anvelope de iarnă. Iarna va arăta cât de mult a transformat practic.
Cu sinceritate, Albert-ZLO.
Prețul de emisiune: 600 ₽ Kilometraj: 50300 km