Motor de masă vâscozitate ulei

De multe ori decide ce ulei de motor este cel mai bine, în funcție de parametrul de viscozitate. Să încercăm să răspundă la întrebări cu privire la aceasta. De ce este această cifră atât de important? Care clasificare este folosită pentru a determina vâscozitatea uleiului de motor? Tabelul, în cazul în care un afișaj vizual de diferite grade de vascozitate sunt prezentate in articol va ajuta la a face alegerea potrivită atunci când cumpără un lubrifiant.

De ce este necesar?

Este clar că principala sarcină de lubrifiere - pentru a reduce frecarea între elementele, creând un film pe ele, contribuind astfel la menținerea integrității. O importanță deosebită și alte funcții, de exemplu, amplificarea sistemului de răcire, precum și absorbția de chips-uri alocate piese, praf și murdărie.

Motorul se poate supraîncălzi proceselor termice și mecanice care apar în mod continuu, atunci când funcționează. Lubrifiantul, răspândește peste tot mecanismul, elimină căldura de la ea.

Gunoiul care colectează uleiul în cursul activității lor, crește durata de viață a unității de putere.

Desigur, aceste sarcini vor fi efectuate cu succes mai mult de fluid lubrifiant utilizat calitativ. Una dintre principalele sale caracteristici este vâscozitate utilă. Ce este și cum de a alege uleiul, în conformitate cu ea, să ia o privire mai atentă.

compoziţia chimică

fluid lubrifiant este împărțit în compoziția chimică cu minerale, semi-sintetice și sintetice.

Apa minerala este produs prin distilarea țițeiului și produs natural considerat. Costă utilizate cel mai ieftin și de multe ori pe masini cu kilometraj, decât vehiculele noi.

, dimpotrivă, uleiuri sintetice pe deplin sintetice. Acesta este cel mai scump, astfel încât cel mai bun mod de a păstra calitățile lor benefice, datorită mulți aditivi pentru diferite scopuri, îmbunătățirea performanțelor sale.

Semisynthetics obținut prin amestecarea bazelor sintetice minerale și. Aceasta este cea mai bună opțiune în ceea ce privește prețul și calitatea. Desigur, pentru a obține te un astfel de produs nu va reuși, pentru că atunci când acesta este creat folosind echipamente high-tech. În cazul în care, cu toate acestea, unii entuziaști îndrăznesc la astfel de experimente, ca urmare, au trebuit să schimbe motorul.

Având în tratate cu compoziția chimică, se poate muta la cele mai interesante capacitatea de fluid indicator al fluidului de lubrifiere.

Vâscozitate - o.

În plus față de uleiul de bază, așa cum sa menționat mai sus, cea mai importantă caracteristică este abilitatea de a fluxului de ungere și păstrarea consistenței sale, indiferent de condițiile meteorologice. Schimbările de temperatură, în special în ultimii ani, există foarte ascuțite și dacă lubrifiantul nu este adaptat la aceste procese, motorul nu va fi ușor. Această proprietate, care este nivelul de utilitate, în funcție de temperatura și o fluiditate.

Lumea acceptată clasificarea vâscozității uleiului de motor, în care clasele individuale ale acestei caracteristici reflectate. Potrivit ei, există de vară și de iarnă ulei.

Uleiurile de iarnă au în numele W litere, ceea ce înseamnă de iarnă, adică „de iarnă“. Intervalul de temperatură la rate scăzute este deosebit de importantă. Într-adevăr, tocmai pentru că asigură funcționarea în siguranță a vehiculului în timpul sezonului rece.

vreme caldă, de regulă, uleiul este transferat fără probleme.

Ar trebui să spun câteva cuvinte despre care apar în ultimii ani, așa-numita pe orice vreme lubrifiant. Ele sunt ușor de identificat printr-o cameră dublă, în cazul în care pe de o parte, indică valoarea limită de iarnă, iar pe de altă parte - an.

Preferințe multe șoferii arată un ulei de motor mai bun. Cel mai utilizat pe scară largă a primit astăzi de fluid sintetic universal.

Cum se utilizează uleiul

Cunoașterea teoretică este, desigur, irelevante. Dar șoferii sunt, de obicei mai interesați de problemele de natură pur practice, cum ar fi o viscozitate se toarnă ulei de motor în motor. Pentru a înțelege cu ușurință acest lucru, utilizați clasificarea special numit SAE. Se definește o viscozitate specifică a uleiului de motor. Tabel prevăzute în cazul în care toate datele îl face ușor de înțeles ce anume nivelul cerut pentru un anumit vehicul. Descifrarea valorile nu prezintă nici o dificultate.

Vâscozitatea uleiului de motor: de masă

Tabelul de mai sus arată că, la o temperatură ridicată este necesară lichid tehnic având o consistență groasă, și un nivel scăzut, invers, lichidul.

Vă rugăm să rețineți că, cu cât indicele, cu atât mai mare vâscozitatea uleiului de motor. Tabelul de mai jos ideea completează vsesezonok a posibilităților.

alegerea potrivită

A nu se confunda cu lubrifiantul, este necesar în primul rând, urmați recomandările producătorului vehiculului. De obicei, în manualul de utilizare mod detaliat descrie toate caracteristicile pe care trebuie să le respecte uleiul de motor, inclusiv nivelul necesar de vâscozitate.

În plus, desigur, importante, și caracterul vehiculului.

consumatorii casnici de cumpărare de multe ori vsesezonku 10W40, iar în ultimii ani, și 5W30 sau 5W40.

La temperaturi obișnuite de la minus la plus douăzeci și douăzeci și primul exemplu de realizare va fi optimă, în care utilizarea este posibilă de la minus la plus treizeci patruzeci. Apoi porniți motorul va fi întotdeauna ușor și sigur pentru el.

Limita de temperatură sub zero este determinată foarte simplu: din prima zi de necesitatea de a lua patruzeci de ani. Astfel, în ulei 10W40, 10 patruzeci și de scădere a obține -30. Adică, acest lubrifiant este sigur de a utiliza masina, la o temperatură de până la minus treizeci de grade.

În cazul în care temperatura scade sub treizeci de multe ori, cel mai bine este de a utiliza 5W30 sau 5W40. Apoi, motorul va funcționa în astfel de condiții dificile fără dificultate.

În cazul în care alegerea este greșită

Se întâmplă că lubrifiantul nu este utilizat în condițiile pentru care este destinat. Se înțelege că, în zadar pentru un astfel de motor de serviciu nu va funcționa. Situația este plină cu următoarele consecințe negative.

1. În cazul în care vâscozității motorului sintetic lipsa de ulei în timpul iernii, apoi din cauza grosimii excesive, acesta nu va ajunge imediat la locul de muncă după pornirea motorului. Prin urmare, pentru un timp frecarea dintre părțile vor avea loc uscat, ceea ce duce la o îmbătrânire rapidă și supraîncălzirea unității.
2. Dacă se utilizează în căldură ulei prea subțire, nu va fi în măsură să-și păstreze detaliile și să le acopere în timpul filmului. Din acest motiv, este vorba despre așa-numita lipsa de ulei, care este plină de motor consecințele cele mai nefericite.

De aceea, alegerea uleiului este atât de important de a utiliza uleiurile de motor grad de vâscozitate necesare pentru diferite condiții de funcționare.

Uleiuri de motor Marca

Astăzi, piața este fluide imense de lubrifiere. automobilist ordinară este ușor de pierdut în toate produsele oferite de diferiți producători cu aditivi suplimentari, și alte spălări.

Uleiurile de motor de testare

Interesant sunt unele comentarii de produse care pot fi găsite în mass-media. În cazul în care testul de ulei de motor realizat de publicații independente, este uneori util pentru a studia, pentru a determina alegerea brandului.

Dacă stai pe nimic și a început să folosească acest ulei, cel mai bine este să nu-l mai schimbe și să umple motorul de un singur brand. Este cunoscut faptul că înlocuirea cinci la zece la suta din lichidul utilizat rămâne în motor. În cazul în care apoi se toarnă ulei de celelalte brand-uri, nu se știe cum să se comporte și alți aditivi un lubrifiant într-o reacție chimică. Deci, dacă vă pasă de motorul dvs., este mai bine să nu-l risc.

Pe de altă parte, dacă ai făcut un test de uleiuri de motor v-am convins de necesitatea de a utiliza un anumit brand, este recomandabil să se efectueze spălarea motorului cu același tip de ulei, care apoi va fi realimentat.