Înlocuirea antigel pe clasici
În primul rând, aveți nevoie pentru a determina ce tip de lichid de răcire vă va umple în mașină - antigel sau antigel. Înțelepciunea convențională este faptul că producția internă de vehicule, în special pentru cele clasice, trebuie să fie utilizate exclusiv antigel. Dar este, de asemenea, antigel adecvat, are multe avantaje. Puteți lua o soluție gata preparată, puteți găti singur. Pentru a face acest lucru, să ia un concentrat și se diluează cu apă distilată în proporții egale. Prin urmare, faptul că turnat în sistemul de răcire al Lada, este de până la tine, în orice caz, informațiile pe această temă abundă.
Ce instrumente vor fi necesare? Șurubelniță, cheie de la „30“ și container „13“, care se va evacua în antigel.
În ceea ce privește siguranța, lucrările se efectuează pe motorul este rece, sau fluidul de înaltă presiune poate scăpa în exterior și arde pielea. Nu turnați lichide pe piele și membranele mucoase.
Înlocuirea unui lichid de răcire în WHA cu mâinile lor
- încălzirea robinetul în cabină trebuie să fie complet deschisă, și anume transferul la extrema dreaptă. Acum desfaceți fișa de pe vasul de expansiune și gâtul de umplere.
- Vom găsi pe bușonul de golire a radiatorului. Acesta este situat în colțul din stânga jos. Se pune un recipient de pre-pregătit și deșurubați bușonul. În cazul în care mașina este motorul de stil vechi, dopul de scurgere de pe radiator, veți găsi. În schimb, trebuie să deșurubați includerea senzorului ventilatorului (Utilizați cheia cheie pentru „30“). Se îndepărtează lichidul deșeu.
- Acum, uita-te la fișa motorului și deșurubați inelul cheie la „13“. De asemenea, lichid fuziona în container.
- După ce merge toate antigel, dopuri de toate evacuarile infasurate. Puteți începe să umple noul antigel.
- Cum de a evita pungile de aer din sistem, sau să le reducă, cel puțin în mod semnificativ? Pentru a face acest lucru, desfaceți clema cu o șurubelniță și scoateți furtunul din unirea a galeriei de admisie. Acum, se toarnă cu grijă lichidul de răcire în rezervor până în momentul în care iese din racord. În acest moment, trebuie să se întoarcă furtunul și strângeți clema. Clamp, de altfel, mai bine să cumpere unul nou. Acum umple complet antigelul radiatorului și strângeți dopul. Gradul la care se va turna lichidul este de aproximativ 4 cm deasupra nota minimă.
- Acum, vom da motorul să lucreze pentru a elibera sistemul de aer în exces. Acest lucru este de aproximativ 10-15 minute. Din nou, așteptați până când motorul sa răcit (sau puteți pune o pânză groasă pentru a acoperi și ușor deschide-l), verificați nivelul de antigel. Ca o regulă, a devenit mai puțin și trebuie să se toarnă lichidul.