Dezavantaje Renault Fluence

Imediat trebuie remarcat faptul că fanii de conducere de mare viteză vor fi dezamăgiți model de oportunități, ca sedan motor de 1,6 litri este destul de slab pentru curse. Deosebit de puternic simțit-o încet în timpul comisiei de depășire în timpul conducerii pe autostradă. În oraș acest dezavantaj este compensat.

110 CP motor diesel Renault Fluence

Un dezavantaj semnificativ este comportamentul masinii in timpul iernii. Înghețurile de 30 de grade motorul nu va porni în orice moment, deci va trebui să caute alternative de transport.

Masina echipata cu o transmisie manuală, există adesea probleme cu includerea treptei de marșarier. Acest lucru necesită un efort, nu o dată. Opțiuni cu „automat“ nu produce plăcere, la fel ca în caseta există o întârziere clară.

Displeases drivere și o mulțime de zgomot care apare în cabină când vehiculul cu viteză mare, precum și la intrarea în secțiuni de asfalt deteriorate. Motivul poate fi la fel de insuficientă a corpului de izolație și de anvelope Bridgestone Turanza redus selectat producător de echipamente originale pentru sedan. În afară de zgomot, aceasta anvelopa este, de asemenea, tinuta de drum rău.

Datorită stâlpii parbrizului mari afecta vederea, astfel încât șoferul trebuie să se întoarcă capul, și foarte activ, pentru a evalua situația de pe drum. Iubitorii de muzică de așteptare pentru frustrare, ca full-time „muzica“ nu satisface moderne reprezentări cu privire la calitatea sunetului. Prin urmare, este necesar să se dispună instalarea unui sistem suplimentar mai mare calitate audio având un număr extins de funcții utile.

Salon bordurate materiale mai ieftine. Nu diferite delicii și cratimă finisaj. Scaunul șoferului are lombare și opriri laterale, care împiedică se stabilească într-un scaun confortabil. Adaugă inconvenient nereglementat tetieră prelate și cotiera este prea mic. Partea din spate a scaunului conducătorului auto nu se încadrează într-o podea plată, creând o movilă în regiunea lombară.

Deschiderea dură a ușilor din cauza închizători neclare. Și ușa, în unele mașini să scoată un zgomot din cauza Torn, valuri agățat adeziv guma. Această problemă se poate transforma cu ușurință la dealerii pentru a elimina căsătorie din fabrică. Trebuie să pus cu „greierii“, manifestate în ușă, în spatele panoului frontal, undeva pe tavan.

Volumul mare al portbagajului este un avantaj al Renault Fluence. Cu toate acestea, balamaua masiv trunchi ridica spațiu util în interior. nu este prevăzută, și deschiderea trunchiului direct din cabină.

Finisare Fluenta salon

Multe sunt făcute mențiuni și omului de serviciu, care după mai multe mii de a alerga începe să zgâria parbrizul. garanție de înlocuire nu este prevăzută. Lipsa ștergătoarele de încălzire se adaugă la problemele din timpul iernii.

Există cazuri de lămpi de fază scurtă de epuizare la autovehicule Renault Fluence. „30.000 km“ vin din față. În acest caz, o lampă de înlocuire independentă este dificil, mai ales unul care este pe partea stângă. Până când nu se poate ajunge numai după scoaterea bateriei.

Pe dezavantaj poate fi atribuită, și recomandările dealer oficial Renault pentru un schimb de ulei, care trebuie să fie realizate la fiecare 7500 km. Un costuri înalte și de întreținere după un termen de 15 000 km, este de aproximativ 10 de mii. Frecați. Pentru servicii de comparație Mazda 6 și Ford Mondeo durează doar 6 mii. Frecați. În două ori și jumătate de cost mai scump pentru a-60, pentru care dealerii Renault necesită 23000. Frecați.

Este nevoie de atenție atunci când conduceți și de parcare precum și o vopsea Renault Fluence este destul de blând. Dacă doriți să vindeți sau să schimbe masina, pot exista probleme cu vânzarea, deoarece piața secundară, acest model nu este deosebit în cerere.

Trunchiul de Renault Fluence si balamalele sale masive

Opțiuni cu CVT 2.0: Aceasta este o publicație personalizată pentru că există deficiențe în mașină, dar nu cele care sunt descrise în retragere. Și, prin urmare, se află plin de izolare fonică, înlocuirea uleiului, calitatea finisajelor facilități decorate cu plastic moale, mașini mai scumpe în Japonia și Coreea, o astfel de finisaj nu poate fi găsit. Vopsea de acoperire de mașini noi în fiecare om, care este vopsea grimpisovskaya. Dar eu n-am văzut în rugina Logan și Megan nu se poate spune despre același Citroen. Shumka cele mai bune din această clasă, dar pasajele roților sunt slab protejate. Printre deficiențele este ștergătoarele de parbriz, și MOT scumpe. și de spălare de sticlă ștergătoarele de prima se va usca de sticlă, și numai atunci apa va fi. Dar beneficiile sunt toate de acoperire, cu o răzbunare: ea Comoditate, 92 benzina, o mare accelerare la 2,0, dimensiunea cabină, marfa, nu este interesat de masina pentru teroristi, motorul start-up de la-32 testat personal, suspensie înghite totul și toată lumea, bine, design exterior masina nu poate fi confundat cu orice alt nu.

servodirecție electrică în loc de hidro!

Buna ziua umenja fluență 16,6avtomat mașină 1 ani locuiesc în partea de nord deja -27 fabrica de neîncălzite, fără mașină OU util este foarte mulțumit de mașina și de călătorie simi

a existat un zgomot puternic sub mașină - ca și în cazul în care toba de eșapament tras // Nu fi în funcțiune, doar ajunge la amortizorul de zgomot și de rezervă-l de la contactul cu protecție termică folie acestora prin îndoirea degetele un pic de efort. M-am simțit rușinat, după ce am avut această „problemă, contactați serviciul prin plata de 500 de ruble.

PS ... spune-mi o alternativă la o mașină pentru bani ... Dacă cineva știe ceva, doar un segment al D-clasa de la 100 000 km fara probleme nu ajunge de obicei, si masina mai scumpe, mai multe probleme și bani pentru a aborda aceste probleme mai mult ....

Suport!
Megan2sedan era extrem, „zboară“ 100tkm timp de 4 ani. Am rupt în jos doar în cazul în care consumabilele + chinuit. Acum fluență cumpărat. izolație și portbagaj Dezamagiti balamale sunt mari și fără izolație - toate mâinile de coaja de boot adânc în portbagaj. Restul masinii nu este rău!
Dacă circulați cu regularitate la OMC - planta în orice moment. Forța de aderență la -32 încercat, nu a existat nici o problema.

Leon frumos. recenzie rece. ... obchno Nu-mi place atunci când spun că mașina nu se deplasează. ... pur și simplu prost să nu merg ... dar ceea ce nu este clar este comparat ...

Da o mulțime de rahat, iar acum despre pravdy.Schetki Cu toate acestea, regulate de zgomot Podul nedorită, dar drumul păstrează norma, greieri adevărat, scârțâind usi adăuga mai mult, perna scaunului șoferului este necesară croazieră scurt pe perelotah.CD îndepărtate discuri greșite aproape toate gemoroy.Po LKP nonsens, cu privire la cererea de adevăr, prea mulți proprietari de cădere etichete de preț, deși cred că naprasno.Dinamika după 15.000 normale nu vă fie teamă să apăsați în jos gazul, motorul pe care o avem Megan și o mașină de formula drept sunet după 3 milioane melochuhi suficient de scurt poate încă cratimă, dar Renault m lochi fost întotdeauna dostatochno.Lichno cred că totalul tuturor acestor lucruri peste mașini fiabile și nepretențios moi și clare, pentru a-mi proprietarii de pret kachestvo.Dlya arata de multe ori suspensie flux Amica, poate la ședință și nu au auzit că oamenii en fakt.Berite Flyuhi nu partes.No care au perfectă de tip smoală ca mine, un greieri defavorit scârțâind de transvazare poate într-adevăr, deoarece vybeshivaet muzica mai tare si vperod.A pentru a compara citi comentarii spun despre W212 și odată ce devine clar că pentru a arunca banii departe, pentru că nu este necesar că problemele ki este la fel ca și costul de multe ori mai mult, și fiecare are propria sa cacealma.

Probabil koment mea deja nu foarte important ... dar adăugați în unguent are o lingura de gudron. Senzorul de oxigen s-a încheiat de două ori pe sticlă Dolby senzor de ploaie și repetor semafor (deși numai o jumătate de an, timp de 2-3 zile), ceva Jingling în ușile din spate (probabil cablurile de la lifturile de sticlă) și tulpinile care au format gheață când decongelați din spate sticlă (bryakaet constant până otdolbish) .Deși sunt de acord că, la acest preț de calitate este destul de ...

Vopsirea pentru bani, vă pot spune ideale, de cinci ani, si aproape ca noi, cu parbrizul, care este tot în chips-uri, nu poți uita fără lacrimi. interior spațios. Decorare excelent pentru acest preț. Preț de calitate a acestei masini este una dintre cele mai bune oferte de pe piață.

mare avtomobil.vse că toate nescrisă pravda.berite nu-l regreta.