Cum se determină consumul de carburant al autovehiculului - principalele metode
Consumul de combustibil - una dintre principalele caracteristici pe care cei mai mulți șoferi aleg masina lor. Această opțiune devine din ce în ce mai important cu creșterea costului combustibilului. De asemenea, consumul de combustibil vă permite să evalueze starea sistemelor de motor, suspensie și direcție.
Ce afectează consumul de combustibil
Pentru a eficient amestec aer-combustibil ars în cilindrii, este necesar să se asigure proporțiile corespunzătoare de aer și combustibil. Pentru motoarele pe benzină, gaz și motorină, acest raport variază. Pentru motoarele pe benzină este de 14,7: 1, adică pentru arderea unui kilogram de combustibil necesar aproape 15 kg de aer. În motoarele cu gaz de 16 raportul: 1. La motoarele diesel raportul optim de 14: 1 la 100: 1. Prin urmare, consumul de combustibil al vehiculelor cu motor diesel este întotdeauna mai mică decât cea a mașinilor cu motor cu gaz sau un motor pe benzină. Din acest motiv, consumul de combustibil a motoarelor cu gaz sunt întotdeauna pe 5 - 15 procente mai mică decât cea a motoarelor pe benzina.
Dacă alimentare cu combustibil inferior, amestecul se va transforma repauperization. Se va arde la temperaturi mult mai rapid și cel mai mare decât în mod normal și să aloce mai puțin de gaze de evacuare, care oferă un motor. ardere rapidă (explozie aproape) afectează în mod negativ starea de pistoane pentru motoare și valve și conduce la deteriorarea rapidă a acestora, reducând astfel consumul de combustibil sărăci inutil amestecul nu a fost obținut.
Motorul convertește presiunea gazului din energia de rotație a arborelui cotit, și transmite cutia de viteze sale (CAT). Driver (robotica si transmisii automate aceasta este prezentă fără el) selectează viteza de transmisie și de rotație necesară a arborelui cotit crește sau descrește. Astfel, există o ușoară scădere a producției cauzată de frecarea diferitelor părți, starea generală a PPC și uleiuri. După aceea, energia de rotație este transferată către roțile prin intermediul arborilor de antrenare, care a pierdut, de asemenea, o cantitate mică de energie. Astfel de pierderi există chiar și în mașini noi, dar mai rău starea mașinii, mai multă energie se pierde în zadar, ducând la creșterea consumului de combustibil.
De asemenea, pe acest parametru este influențat de:
- starea sistemelor de suspensie și de direcție ale autovehiculului;
- Camber și deget de la picior;
- roți de lățime;
- presiunii din pneuri;
- funcționare a sistemului de frânare;
- greutatea vehiculului;
- Viteza de mișcare; topografie;
- Geometria și rezistența aerodinamică a corpului;
- Stilul de conducere;
- setările liniei de combustibil ale motorului;
- încărcarea vehiculului;
- presiune atmosferică.
Cum se determină consumul de carburant
Există mai multe metode diferite de determinare a consumului de combustibil. De exemplu, producătorii de mașini moderne nu indică cantitatea reală de combustibil, care este necesar pentru a parcurge 100 km, iar cantitatea de combustibil care ar mașină a ars în condiții ideale - în absența frecării pe un drum plat, și așa mai departe. Prin urmare, raportate 3 - 5 litri la 100 kilometri convertit la 4 - 8 litri în condiții reale. Conducătorul auto sau proprietar al mașinii este mai important nu este consumul de combustibil ideal pentru sau condițională, iar cantitatea reală de combustibil necesar pentru a obține de la punctul A la punctul B.
Există o formulă destul de simplă, care vă permite să definiți un consum normal de vehicul în ciclul combinat. Pentru aceasta este necesar să se înmulțește volumul motorului în litri pe 5 pentru motoarele cu benzină, până la 4,5 pentru gaz și 3 pentru motorină. Ca rezultat, veți obține rata medie a debitului de combustibil pentru condiții normale - teren plat nu este mai mare de 500 de metri deasupra nivelului mării, lipsa blocajelor de trafic și accelerare bruscă, traficul pe turația motorului, aproape de puterea de vârf.
În acest oraș trafic intens, blocaje de trafic, teren accidentat și înălțimea de peste 500 de metri deasupra nivelului mării, crește consumul de carburant cu 10 - 25 la sută. Imixtiunea de conducere, porniri bruște, neglijând de echitatie consumul neutru, de asemenea, crește de carburant cu 5-20 la sută. De asemenea, pentru vehicule cu un consum de combustibil de transmisie automată este întotdeauna mai mare cu 10 - 15 la suta. Activarea de ajustare, precum și utilizarea aerului condiționat creșterea consumului de combustibil cu 5 - 7 la sută. mișcarea Involuntare în treptele inferioare de viteză crește consumul de combustibil cu 30 - 90 procente. Există cazuri când același consum de combustibil și vehiculele complet pot fi reparate diferă cu mai mult de două ori.
Metode de determinare a consumului de combustibil
Pentru a determina consumul de combustibil real este cel mai bine de a utiliza cele două metode descrise mai jos:
- În cazul în care vehiculul este echipat cu un calculator de bord, consumul de combustibil este afișat pe panoul frontal și afișează indicatorul corespunzător. În plus față de vehiculele moderne de bord monitoare de calculator și poate arăta cum consumul de combustibil în acest moment, iar cantitatea de combustibil este nevoie pentru a rula o anumită distanță.
- La autovehiculele fără computer de bord, trebuie să umple complet rezervorul de combustibil pentru a vedea în gât. După această resetare termen de zi cu zi, conduce la 300 de kilometri și pentru a umple rezervorul la capacitate din nou. Se împarte cantitatea de combustibil este turnat în 3 și pentru a obține un consum la 100 km. Rețineți că este vorba de lectură, care depind de mai mulți factori. determina mai precis consumul mediu de carburant folosind 5 - 10 umpleri de control. Fold benzina totală, împărțită la numărul de rezerve și conduc la formula X litri / 100 km.