Cum de a verifica airbag-uri mașinii

Invenția de airbag-uri sa întâmplat în 1967. Producția acestora, urmată de instalarea în masă pe vehicule a început doar 20 de ani mai târziu. În acest timp, inginerii configura parametrii dispozitivului, selectarea celor mai buni indicatori de putere și viteza de impact. Din zilele anilor optzeci au existat multe descoperiri și îmbunătățiri în tehnologia airbag-ului. Astfel, dispozitivul lor moderne oferă o protecție fiabilă și eficientă pentru ocupanți. Datorită unui senzor special, acesta se declanșează automat atunci când o oprire bruscă a mașinii cauzată de o coliziune cu un obiect staționar sau o altă mașină. Perna de dormit sunt descrise pentru un moment, luând corpul uman într-un accident.

Dispozitivele de protecție pasive sunt o tehnologie de popular pe piața de automobile. Chiar și mașinile cele mai rentabile le include în lista lor de echipamente. Eficiența și fiabilitatea sistemului de siguranță în fiecare zi, salvează o mulțime de șoferi și a pasagerilor din vătămări corporale grave sau deces.

Având în vedere scopul și importanța dispozitivelor de protecție, șoferii fac pe el cerințe destul de stricte. De regulă, atunci când achiziționează un sistem nou de vehicul nu are nevoie să fie verificate - acesta este cumpărătorul face la discreția sa. O situație care necesită un control asupra airbagurile - achiziționarea unui automobil second hand. În acest caz, trebuie să aibă grijă de disponibilitatea sistemului și că este în stare de funcționare. Se întâmplă ca un vânzător lipsit de scrupule ascunde faptul că dispozitivul de protecție pasivă lipsește sau este deteriorat. A face o astfel de achiziție, șoferul poate fi o parte la tranzacție pentru vânzarea de mașini, faptul că obținerea într-un accident de mașină a fost ascunsă. Mai mult decât atât, protecția defectuoasă pune în pericol șoferului și pasagerilor.

În plus, în cazul în care dealerul auto nu ascunde faptul că autovehiculul este implicat într-un accident, trebuie să-l întreb dacă a fost pernele de înlocuire a făcut. Oricum, nu se poate face fără prezența inspecției și starea sistemului. Pentru a verifica airbag-ului, există 2 moduri:

• cu propriile sale mâini, folosind un minim de instrumente;
• cu ajutorul echipamentelor electronice și de diagnosticare digitale.

În același timp, nu recomandăm să intre în circuitul de sistem, este astfel că poate nu numai pagube, dar, de asemenea, provocat în funcțiune în caz de serviceability.

În cazul în care sunt sacii în mașină și cum funcționează

Înainte de a verifica prezența și starea dispozitivelor de siguranță într-o anumită mașină, trebuie să dau seama locația lor. În funcție de marca și modelul lor de proiectare și suma poate varia, dar în marea majoritate a mașinilor pot identifica site-ul principal de instalare. Cel mai frecvent instalat pentru a proteja unitatea este într-o roată - acesta este destinat conducătorului auto. acesta poate fi, de asemenea, numai în capitonajul low-cost. O altă locație comună - partea superioară a tabloului de bord pentru scaunul pasagerului din față. Aceste două dispozitive sunt combinate într-o clasificare a „față“.

În continuare vin opțiunile de aspect care se găsesc în mașini mai scumpe sau moderne. Acestea includ airbag-uri laterale, dreapta și stânga în cabină - acestea sunt numite laterale. Rolul lor este de a reduce riscul de rănire a bazinului, abdomen și piept într-o coliziune. Acest tip de protecție este instalat în mod normal într-un backside de pe partea din față scaunului, partea ușii.

Următorul tip de airbag-uri - perdea. Acestea sunt concepute pentru a proteja cap în timpul impactului lateral. Mai întâi a apărut la sfârșitul secolului trecut. În funcție de dispozitivele cap producător (sau „airbag pentru cap“) sunt montate între montanți în partea din față și din spate a acoperișului.

airbag-uri genunchi - un sistem care reduce sau elimină deteriorarea picioarele șoferului și pasagerului din față. Ele sunt instalate în partea de jos a tabloului de bord - sub roata și „torpedo“, respectiv.

În cele mai avansate mașini pot fi găsite și airbag-uri centrale. Acestea pot fi localizate într-una dintre cotiere scaunului din față rând, precum și în mijlocul spatelui. Scopul acestui sistem - reducerea efectelor secundare prejudiciului.

În scopul de a găsi o protecție într-o anumită mașină, este necesar să se examineze locație comună de instalare. Acestea ar trebui să fie marcate sau airbag SRS - această tehnologie patentată, care sunt indicate prin airbagurilor. Cel mai clar vizibile inscripția de pe volan. Se recomandă de a inspecta sistemul, în primul rând. Deșurubarea capacului, trebuie să verificați disponibilitatea sistemului și integritatea instalației electrice și starea de tăiere.

Airbag-urile sunt compuse din mai multe elemente:

• sistem de control, care transmite un semnal în coliziune și provoacă dezvăluire;
• teaca elastic (de obicei, nylon), care este umplut cu gaz sau aer;
• un sistem generator de gaz, care este un tăietor și taxa pentru ea, pentru a asigura erecție rapidă.

Sistemele de protecție sunt împărțite în 2 tipuri, în funcție de carburator. În primul rând umplut cu aer, acesta din urmă - gazele speciale. Cel mai adesea este azot sau argon. Există, de asemenea, sisteme hibride. Dezvăluirea reacției se datorează vosplamenonnogo combustibil - nitrat de potasiu, azidă de sodiu sau silice.

pungi de aer sunt dispozitive de unică folosință. După operație, acestea sunt suflate departe și rupte, care au nevoie de înlocuire. Prin urmare, este necesar să se monitorizeze starea lor într-o mașină utilizată.

Inspecție vizuală și mecanică a stării airbag-ului

Pentru a vizualiza sistemul, nu au neapărat cunoștințe și instrumente speciale. Verificați starea dispozitivului de protecție poate fi propriul tau - de cele mai multe metode sunt vizuale sau necesită echipament minim. Chiar și în timpul unei astfel de inspecție poate determina cu o probabilitate mare de performanță de airbag-uri și ghici dacă acestea au fost înlocuite după activare.

Stare interior

Primul lucru pentru a verifica etichetele airbag sau SRS. În cazul în care acestea sunt în mod clar vizibile zgârieturi sau urme de lovituri, aceasta înseamnă că, cu o probabilitate mare de sistem de protecție a fost înlocuit după un accident grav. Tu ar trebui să acorde o atenție, de asemenea, pentru a se acoperi - acestea trebuie să îndeplinească acoperirea interioară de culoare si textura și să nu fie deteriorate. Toate acestea ridică îndoieli cu privire la eficiența lor - se stie cat de bine au fost resetate, în cazul în care a fost făcută această schimbare.

Apoi, trebuie să inspecteze salon. Prezența de chips-uri, urme de lovituri, zgârieturi și alte daune de pe tabloul de bord, tapițerie și scaunul ornamental în locul de instalare a airbag-uri indică faptul că vânzătorul interveni în dispozitivul lor. În plus, îndoieli trebuie să solicite o re-geam (de obicei frontală), urme de vopsea și de patch-uri de pe corp.

La detectarea leziunilor multiple in locatii tipice pentru airbag-uri sfătuiți să contacteze serviciul pentru mai multe informații. Profesioniștii pentru a determina rapid și precis dacă vehiculul a fost implicat într-un accident grav.

Starea dispozitivului airbag

Pentru a defini mai multe și mai bine sistemele de stare și de sănătate, precum și faptul de schimbare sau de intervenție, este necesar să se uite la foarte proiectarea airbag-ului. De obicei, suficient pentru a scoate capacul din sistem în volan - airbagul frontal se declanșează atunci când orice coliziune gravă. În orice caz, este necesar să se inspecteze starea umflată a carcasei (care trebuie să fie stabilită cu precizie și au tăieturi), iar starea generatorului de gaz (nici un prejudiciu aparent pentru ea și disponibilitatea combustibilului în petardă). Este important să se asigure că compartimentele sunt instalate efectiv pentru a proteja dispozitivul, mai degrabă decât un ciot, care imita sistemul extern și trebuie să păcălească sistemele de siguranță de e-car.

În continuare, trebuie să verificați starea funcțională a sistemului de conectori și cârlige. Când deformarea poate duce la funcționarea defectuoasă a airbag-urilor. Permise de implementare corectă a carcasei în sine - într-un astfel de caz, nu ar trebui să fie denaturate.

Electronic verifica starea airbag-ului

Panoul de instrumente, la fel ca în cazul unor defecțiuni ale motorului, de frânare antiblocare și alte sisteme pot indica starea airbagurilor. În cazul unui indicator de defecțiuni apare om cu o pernă. În cazul în care sistemul are o problemă, lumina va clipi pentru a indica pericolele de conducere.

În cazul în care caracteristicile vizuale în lounge sau direct la airbag-urile dispozitivului vorbesc despre eșec, iar lumina corespunzătoare nu clipește - cel mai probabil, vânzătorul a schimbat setarea pentru a ascunde problema de la cumpărător. În mod similar, proprietarii fără scrupule încearcă să vândă un set de airbag-uri declanșate.

Multe mașini moderne au un conector pentru diagnosticarea sistemelor de securitate. În cazul în care mașina nu este un dispozitiv pentru determinarea stării airbag-ului, este suficient să se utilizeze o agrafă. Pentru a verifica sistemul de necesitatea de a porni motorul, și apoi închideți clema de contact. Panoul de bord indică o defecțiune dacă apare indicatorul - cu silueta unei persoane. În acest caz, sistemul de securitate este nevoie urgentă de înlocuire.

Pentru a afla mai precis starea airbag-ului, este necesar să se apeleze la experți independenți. Cu ajutorul echipamentelor de diagnosticare și abilități de a lucra cu ei, ei identifica rapid nu numai starea sistemului de protecție pasivă, dar, de asemenea, motivele pentru care au existat anumite probleme, precum și de a stabili faptele de intervenție, în scopul de a dezactiva electronica cu indicator eșec.

dispozitiv de protecție pasivă - un sistem de important în mașină care protejează sănătatea ocupanților. De aceea este atât de important încât este în stare de funcționare.