Conectarea unui circuit cu motor monofazat, verificați video

Cel mai adesea, la casele noastre, vile, garaje amplasate pe o singură fază de 220 V. Deoarece echipamentul și toate produsele de casă fac astfel încât acestea să lucreze la această sursă de alimentare. Acest articol va uita la modul de a face o conexiune pravlilno cu motor cu o singură fază.

Asincronă sau colector: cum să se facă distincția

În general, tipul de motor poate fi distinsă pe placa - plăcuța de tip - pe care datele scrise și tipul său. Dar aceasta este doar în cazul în care nu este reparat. La urma urmei, sub capacul poate fi orice. Deci, dacă nu sunteți sigur, este mai bine pentru a determina tipul de tine.

Se pare ca noul motor condensator monofazat

Cum sunt motoare de colector

Distinge între motoare asincrone și comutatorul poate fi pe o structură. Noi cu siguranta avem o perie colector. Acestea sunt situate în apropiere de rezervor. Un alt atribut obligatoriu al motorului acestui tip - prezența unui tambur din cupru, împărțit în secțiuni.

Aceste motoare sunt construite doar cu o singură fază, acestea sunt adesea instalate în aparatele de uz casnic, deoarece acestea permit să se obțină un număr mare de spire la începutul și după represiunea. Ele sunt, de asemenea, convenabile, deoarece acestea fac ușor de a schimba direcția de rotație - este necesar doar pentru a schimba polaritatea. Este ușor de a aranja o schimbare a vitezei de rotație - schimbarea amplitudinea tensiunii sau unghiul de cutoff sale. Deoarece aceste motoare sunt folosite în cele mai multe echipamente de uz casnic și de construcții.

Structura motorului colector

Dezavantaje kolelktoryh motoare - operațiune de mare de zgomot la viteze mari. Nu uitați de găurit, polizorul, aspirator, masina de spalat, etc. Zgomotul la locul de munca lor în valoare decentă. La motor de joasă viteză nu este colector atât de zgomotos (mașină de spălat), dar nu toate instrumentele funcționează în acest mod.

Al doilea moment de neplăcut - prezența și perii de frecare continuă conduce la o nevoie de întreținere regulată. În cazul în care colectorul de curent nu este curat, grafit poluarea (de la perii lavabile), poate duce la faptul că secțiunile adiacente pentru a conecta tamburul, motorul pur și simplu încetează să mai funcționeze.

inducție

Motorul de inducție are un rotor și un starter, poate fi una și trei faze. Acest articol discută despre conectarea motoarelor cu o singură fază, pentru că se concentrează doar pe ele.

Motoarele de inducție diferă nivel redus de zgomot în timpul funcționării, deoarece sunt instalate în echipamente, zgomotul de operare este critică. Aceste conditionat, sisteme split, frigidere.

Structura motorului de inducție

Există două tipuri de motoare asincrone monofazate - bifilar (cu înfășurare start) și condensator. Întreaga diferență constă în faptul că înfășurarea motoarelor monofazate Lansator bifilar este deschisă doar până la accelerația motorului. După ce este oprit de un dispozitiv special - puskozaschitnoy comutator centrifugal sau releu (frigidere). Acest lucru este necesar, deoarece după dizolvarea reduce numai eficienta.

Condensatorul de o singură fază motoare condensator de lichidare funcționează tot timpul. Două Înfășurarea - principale și auxiliare - sunt decalate unul față de celălalt cu 90 °. Cu această modificare, puteți schimba direcția de rotație. Condensator pentru astfel de motoare este de obicei atașat la corp și pe această bază este ușor de identificat.

determina mai precis bifolyarny sau condensator cu motor înainte de a putea utiliza bobinele de măsurare. Dacă rezistența înfășurării auxiliar este mai mică decât de două ori (diferența poate fi chiar mai semnificativ) probabil este motorul bifolyarny și acest pad înfășurare auxiliară, și, prin urmare, ar trebui să fie prezente în comutatorul de circuit sau de a începe releu. Motoarele condensatorului ambele înfășurări sunt în mod constant în funcțiune și conectarea motorului cu o singură fază este posibilă prin butonul normală, un comutator basculant, automat.

Scheme electrice ale motoarelor asincrone monofazate

Odată cu începerea de lichidare

Conectarea motorului cu necesitatea de a începe butonul de lichidare, care unul dintre contactele după deschis. Aceasta deschide contactele vor trebui să fie conectat la bobina de pornire. În magazine există un buton - l PNV-urilor. Acesta are un contact de mediu se închide la timpul de retenție, iar cei doi exterior să rămână în poziția închis.

Butonul Aspect PNV-urilor și starea contactelor după ce butonul „Start“ este lansat "

În primul rând, cu ajutorul unor măsurători care definesc activitatea de lichidare, care - lansator. De obicei, ieșirea din motor are trei sau patru fire.

Luați în considerare cazul unui trei fire. În acest caz, cele două înfășurări au fuzionat, adică, un singur fir - totală. Ia tester, măsurați rezistența între toate cele trei perechi. Lucru are o rezistență minimă, valoarea medie - start înfășurării și cea mai mare - este producția totală (măsurată prin rezistență a celor două înfășurări conectate în serie).

În cazul în care constatările patru, au chemat în perechi. Găsiți două perechi. Una în care rezistența este mai mică - de lucru, în care mai mult - lansator. După aceea conectați un fir de pornire și bobina de operare, derivă de sârmă comun. Totală rămâne trei fire (ca și în prima variantă):

• una cu un lucru de lichidare - de lucru;
• cu începutul de lichidare;
• comună.

Cu aceste trei fire și lucrează la - ispolzuem pentru a conecta motoare cu o singură fază.

Conectați un motor de o singură fază începe de lichidare prin butonul PNV-urilor

conectați motor monofazat

Toate cele trei fire conectați la buton. De asemenea, are trei pini. Necesar de pornire de sârmă „pentru a planta contactul mediu (care este închis doar la ora de începere), celelalte două - în extreme (arbitrar). La terminalele de intrare extreme PNV-urilor conectați cablul de alimentare (220 V), contactul mediu conectați punte cu un grup de lucru (nota! Nu este comun). Asta e tot circuitul motorului monofazat începe înfășurare (bifolyarnogo) prin intermediul unui buton.

condensator

La conectarea unui motor condensator cu o singură fază, există opțiuni: Există trei scheme electrice și toate condensatori. Fără ele, motorul hums, dar nu pornește (dacă îl conectați la schema descrisă mai sus).

Scheme electrice pentru motorul condensator monofazat

Prima schemă - cu un condensator în circuitul de alimentare de pornire de lichidare - bine gestionată, dar problema de putere nu este evaluat, și sunt mult mai mici. Schema de incluziune cu condensator în activitatea circuitului de conectare lichidare are efectul opus: nu performanțe foarte bune la început, dar o performanță bună. Prin urmare, un prim circuit este utilizat în dispozitive cu pornire grea (de exemplu, mixer.), Și un condensator de lucru - în cazul în care au nevoie de performanță bună.

Schema cu două condensatoare

Există oa treia opțiune pentru a conecta un motor monofazat (asincron) - setați ambele condensatoare. Se obține undeva între variantele descrise mai sus. Acest sistem este implementat și mai des. Ea e în imaginea de mai sus, în mijloc sau pe fotografia de mai jos mai detaliat. La organizarea schemei trebuie, de asemenea, un buton de tip PNV-urilor, care se va conecta condensatorul nu începe numai de timp până când motorul „accelerația“. Apoi, două înfășurări rămân conectate, și prin condensator auxiliar.

Conectarea unui motor monofazat: circuit cu două condensatoare - muncitorii și pe trăgaci

La punerea în aplicare a altor scheme - un condensator - nevoie de buton regulat, sau comutator automat. Nu toate doar conectate.

selecție de condensatoare

Există o formulă destul de complicată, care se poate calcula exact capacitatea necesară, dar este posibil să se administreze recomandările care sunt derivate pe baza multor experimente:

• o rată de încărcare a alerga condensator de 0,7-0,8 microfarazi per 1 kW de putere a motorului;
• lansator - în 2-3 ori mai mult.

Tensiunea de funcționare a condensatorului trebuie să fie de 1,5 ori mai mare decât tensiunea de linie, adică, rețeaua 220 ia containerul la o tensiune de 330 V sau mai mare. Și pentru a începe trecerea este mai ușor să caute un condensator de circuit condensator de pornire de construcții. Ele sunt prezente în etichetarea sau cuvântul Start de pornire, dar puteți lua de obicei.

Schimbarea direcției de deplasare a motorului

În cazul în care motorul este pornit după conectarea, dar arborele se rotește în direcția greșită, care aveți nevoie, puteți schimba această direcție. Acest lucru se face prin schimbarea bobina de înfășurare auxiliară. Atunci când se colectează de circuit, unul dintre firele aplicate pe buton, al doilea conductor cuplat la bobina de operare și totală dedusă. Acolo trebuie să ne schimbe conductorii.

Cum lucrurile pot arata ca in practica