Ce este sub capota mașinii vă rugăm să oferiți detalii

Baterie - Proiectat pentru energie electrică cu motorul oprit sau la viteze reduse ale acesteia din urmă. Cu puterea motorului realizează practic un generator, care reîncarcă în afară, de asemenea, bateria. Bateria este una dintre acele subiecte care ar trebui ținute sub o atenție specială.

Filtru de aer - servește pentru curățarea (tratament) al aerului care intră în cilindrii motorului. Se compune dintr-o carcasă cu o conductă de primire, iar capacele elementului de hârtie de filtru. Conștient de starea elementului de filtrare depinde de puterea motorului corect „aer“. Dacă o contaminare puternică sau distrugere sunt posibile în pierderea de putere suficient de puternică (tracțiune slabă).

Radiator - servește pentru descărcarea de temperatură ridicată de la motor decat magazinele si reduce uzura componentelor motorului (în loc de fapt, atunci când temperatura motorului la 2500 ° C, și astfel temperatura determină o încălzire puternică a părților și extinderea acestora, provocând uzură intensivă se poate produce).

Capacul radiatorului - închide ermetic gâtul de umplere al radiatorului servește pentru a controla automat temperatura și presiunea lichidului de răcire. Structural are supape de admisie și evacuare.

Distribuitorul de aprindere (temporizator) - se referă la aprindere dispozitive concepute pentru a furniza un curent ridicat la bujii. Cuprinzà combinate într-o carcasă de Intrerupator joasă tensiune și distribuitor de înaltă tensiune.

Pompa de combustibil (pompa de combustibil sau) - utilizat pentru a furniza benzină (combustibil) din rezervorul de combustibil la carburator presurizat. Tipul de diafragmă.

Vas de expansiune - conține o anumită cantitate de lichid de răcire este proiectat pentru a compensa volumul în continuă schimbare a lichidului în motorul de funcționare a sistemului de răcire (de altfel, „hrănire“ supapa de reglare a fluidului în capacul radiatorului).

Parbrize rezervor de spălare a - este utilizat pentru a stoca o anumită cantitate de apă, care este furnizată la duza, care, în caz de necesitate produce o curățare sticla. Structural combinate cu pompa electrica.

Releu - proiectat pentru a comuta (pornire, oprire, comutare ...) circuite electrice pe semnalul extern. Structural acesta cuprinde un element de releu (de obicei, o bobină) și un grup de contacte care sunt deschise sau închise în funcție de starea elementului releului. Există un număr mare de comutator - electrice, optice, termice, și așa mai departe.

Bloc de montaj - conține siguranțe electrice care protejează instalația electrică de vehicule de la posibile scurtcircuite. În plus, are releu faruri comutator (distal / proximal) includerea unui semnal sonor, și așa mai departe.

Motor - servește pentru conducerea vehiculului în mișcare.

Bujiile - servește pentru a aprinde amestecul de combustibil în cilindrii de o scânteie. Structural este alcătuită dintr-un corp metalic, în interiorul căruia este amplasat un izolator ceramic. Un izolator dispus în interiorul electrodului central, a cărui parte superioară este din oțel, iar partea inferioară constă dintr-un aliaj de nichel și mangan.

Lichid de frână rezervor - utilizat pentru a compensa lichidul de frână în sistemul de frânare. Structural, rezervorul de nutrienți este aliniată cu nivelul lichidului de frână.

Un rezervor cu un lichid de cuplare - servește pentru compensarea volumului de fluid de cuplare în timpul funcționării.