Ce este restilizarea masina
De ce branduri auto restilizată masini purtata?
Probabil în mod constant pe drum, puteți vedea site-urile de titluri, cum ar fi „facelift“, „restyling“ și „redesign“. Mulți dintre noi dăm seama că acesta este actualizat de vehicule, dar puțini oameni să înțeleagă ce este. Ceea ce se înțelege prin aceste concepte și de ce companiile auto sunt suficiente pentru noi modele de orice modificări?
Restyling - este, de regulă, o schimbare în exteriorul masinii unor elemente de stil. Când Restilizarea poate varia nu numai optica si body kit exterior, dar, de asemenea, modifica și elemente metalice ale corpului (capota, aripile, uși, etc.). În plus, companiile de automobile petrec de multe ori renovare mai profundă a vehiculelor, schimbarea interiorului. Totuși, acest lucru nu este Restilizarea noului model, ca auto în această actualizare nu schimbă mașina umplutura tehnică și arhitectura de bază.
Nume alternative restyling: lifting facial, redesign, schimbarea de stil, în mijlocul unui ciclu de actualizare
Numele limba engleză: Face lift
De ce masina are nevoie de niște restyling?
Cele mai multe masini au o serie limitată de producție de masă. În medie, un model este disponibil de 6-7 ani. Dar știm cu toții că progresul nu se opune în continuare, și împreună cu lumea se schimbă și piața auto, care urmează, de asemenea, moda, noile tendințe și gusturile în schimbare ale consumatorilor. Prin urmare, mărcile de automobile încearcă să efectueze la fiecare 3-4 ani lumină actualizează gama de modele. Ca rezultat, o dată la trei ani, vom vedea actualizarea mai multe modele de autoturisme noi.
Faptul că, de regulă, după trei ani de la începutul producției noului model, multi competitori sunt, de asemenea, eliberarea de mașini noi, multe dintre care, în ciuda diferenței înainte de alte mărci, uneori, de timp sunt un pic înaintea concurenților săi încă nu și-a actualizat. Pentru a evita ca producatorii auto nu sunt încercarea de a întârzia cu modelul târziu de presă. De obicei, după 3 ani, masina primeste un upgrade major și să vândă încă trei ani înainte de a fi fost înlocuit cu un nou model (noua generație).
Un element-cheie în timpul restyling este aspectul masinii. Rolul principal este, desigur, jucat de partea din față a mașinii. Constructorii auto doresc în mod constant mașinile să se uite la altul și nu au fost similare cu modelele concurente. Nu este un secret faptul că 75 la sută de mărci auto sunt copierea deciziilor reciproc de proiectare la crearea unui nou model. Prin urmare, o mulțime de mașini de pe piață astăzi sunt foarte asemănătoare între ele.
De ce companiile auto nu eliberează în 3 ani după lansarea unui nou model de următoarea generație nouă?
De fapt, ar fi logic. Dar investițiile în afaceri și modelul de cost fix. De obicei, companiile auto cheltui pentru a dezvolta un model de o anumită cantitate de investiții, care trebuie, desigur, să plătească off pentru întregul ciclu de producție și de vânzări. Dar chiar și un model de succes nu va fi în măsură să pună în aplicare pe deplin compania planul de masina pe profitul planificat pe vânzări în doar trei ani. Prin urmare, producătorii de automobile preferă să nu investească masiv în renovare trei ani de la începerea producției de noi modele.
În mod tradițional, pentru a actualiza modelul și de a îmbunătăți atractivitatea a avut loc masina sa restilizată - schimba stilul, care confera masinii un aspect nou. Dar nu necesită investiții mari în dezvoltare.
Ceea ce sa schimbat în mașină atunci când restyling?
Faceliftul (restyling) este de obicei asociată cu părțile corpului, optice și de caroserie. Ca o regulă, producătorii, trei ani de la începerea producției noii generații de masina încearcă să schimbe din bara de protecție din față, Paravan fata, capota, grila si optica. La partea din spate a masinii, in mai multe parti ale corpului în timpul restilizare obține unele upgrade-uri (capota portbagajului, optica spate, uneori, țevi de eșapament și bara de protecție spate schimbat). Dar, în ciuda acestui fapt, majoritatea noilor piese și componente folosesc aceleași puncte de fixare, care au fost utilizate înainte de restilizarea.
In plus, dupa facelift in masina ar putea schimba usa. Dar acest lucru nu se întâmplă de multe ori. După ce ușa pentru a schimba stilul necesar pentru a schimba structura lor, care în mod natural este costisitoare. Prin urmare, cele mai multe dintre ușile din modelul actualizat va rămâne aceeași.
De asemenea, designerii pregătesc masina restilizată, cum ar fi edita ornamentul exterior (muluri, crom și modelul de logo-uri).
Inclusiv reproiectarea de trei ani de la eliberarea de designerii si inginerii de automobile pot schimba stilul interiorului.
Dar, din nou, interior, de regulă, nu se schimbă în mod semnificativ. Valoarea maximă pe care un material de schimbare tapiterie, consola tapiterie centru. Uneori, producătorul poate adăuga un nou model de restilizare a asieta interioare. De exemplu, pentru a adăuga aluminiu în loc de un panou de lemn sau vice-versa. Uneori designerii schimba la tablouri de bord auto actualizate. Dar acest lucru este rar. De obicei, atunci când constructorii de automobile facelift încearcă să părăsească vechiul tablou de bord. La urma urmei, pentru a schimba ordonat, costurile uriașe sunt necesare.
Uneori, de asemenea, în timpul Restilizarea mașinii devine un noi tehnologii electronice, senzori noi și un nou sistem de navigație. Unii producatori auto, de asemenea, uneori schimba sistemele de infotainment software de firmware.
Aceasta, de regulă, nu se schimbă atunci când restyling?
Practic, în cazul în care producătorul nu atinge restyling arhitectura model. Adică, atunci când această schimbare de actualizare nu afectează structura corpului, șasiu, etc. Deci, în timp ce vehiculul se află în mijlocul unui ciclu de actualizare a producției de serie (într-o generație) nu schimbă acoperișul mașinii, aripile din spate și un corp întreg, desigur. Cu toate că, uneori, atunci când actualizarea modelul poate schimba lungimea sa, din cauza noilor părți ale corpului. Dar, de regulă, nu se schimba cu Restilizarea ampatamentul (distanța între roțile față și spate). Desigur, piața uneori există excepții în cazul în care ampatamentul este schimbat în timpul facelift. Dar este probabil să facă excepția decât regula.
Schimbarea dacă partea mecanică a Restilizarea mașinii?
Modelul de actualizare implică adesea în schimbare motopropulsoare (motoare pot apărea model nou) în mijlocul ciclului de eliberare (3-4 ani). Uneori, companiile auto schimba sistemul de frânare al autovehiculului, sau chiar schimbați dispozitivul de suspendare. Dar se întâmplă foarte, foarte rar. Faptul că, de regulă, aceste tipuri de actualizări nu fac parte din modificările cosmetice în restilizate. De exemplu, pentru a schimba suspensia, transmisia și motoarele necesită modificări mai globale. Dar, uneori, în unele companii ezită să-l actualizeze și să schimbe multe din partea tehnică a mașinii. În acest caz, actualizați modelul este numit un „restyling profund“.
Exemple de restilizarea de autoturisme noi
Vei vedea imediat că mașina a primit un aspect actualizat, în principal datorită modificărilor la capătul din față. Dacă studiem cu atenție cele două imagini, veți vedea că modificările sunt nesemnificative și superficiale, dar cu toate acestea, inginerii au schimbat fata barei de protecție, capota si farurile.
Cu alte cuvinte, toate masinile care au fost restilizate (reproiectare, lifting facial, etc) nu sunt noi generații de gama. Chiar dacă după actualizare a noului model în partea de mijloc a ciclului de eliberare, masina a suferit modificări semnificative în exteriorul și interiorul mașinii, cu toate acestea, nu poate fi considerată o nouă generație.