Zumzet rulment butuc
În cursul unei unități regulate, multe dintre componentele sale, cu timpul doar poartă și devine inutilizabil. Cele mai vulnerabile din acest punct de vedere sunt elementele de suspensie care preiau toate defectele din drumurile naționale existente. Asalturi pe tot felul de nereguli, pentru a intra în gropi mari sau mici, nu de borduri standard, și așa mai departe - aceasta poate duce la deteriorarea gravă în șasiul vehiculului.
Cel mai adesea, aceste elemente sunt în stare proastă veni treptat. Și, treptat, eșecul se manifestă zgomot și zumzet. Desigur, zgomotul este aproape imperceptibil, și nu de fapt auzit de la început. De exemplu, un rulmenții roților rupte pot duce la bruierea cadrului roții. Inițial, zgomotul din această parte este practic invizibil, dar în timp, este amplificat. Mai mult decât atât, este îmbunătățită în funcție de utilizarea vehiculelor de transport - cel mai des vehiculul în mișcare, lagărele hub mai repede eșua. De altfel, hub-ul rulment este capabil de a rupe un rezultat o mulțime de alte probleme, principalele dintre care sunt direct legate de securitatea generală a mișcării. mandrină în aceste părți ruptured poate aduce o mulțime de probleme proprietarului vehiculului.
Caracteristici ale eșecului rulment roată
Despre eșecul palierelor raportate în avans, până la punctul în care încetează să funcționeze. Identificarea problemei poate fi foarte simplu - este un zumzet sau de transvazare (de obicei, are loc prima - dar totul depinde de marca de masina, asamblarea anului, și așa mai departe). Când manevrarea, natura bate (zumzet) începe să se schimbe, sau complet pierdut, deși la ieșirea de pe linia poate să apară din nou. Dar, în sezonul de iarnă, zgomotele emise de lagăr confundat în mod constant cu zgomotul, care este publicat de anvelope de cauciuc. Într-adevăr, în faza inițială, detaliile eșecului de a înțelege ceea ce este principala sursă de sunet neplăcut, nu este de fapt atât de dificil. Dar acest zgomot poate fi confundat cu huruit normale de întreținere din anvelope, mai ales în timpul iernii. De îndată ce gradul de uzură al rulment crește hub, neadaptat său poate începe să se simtă chiar și fizic. Care decurg din acesta începe să vibrațiile transmise prin intermediul corpului sau picioarele pentru mecanic sau pasager (în funcție de locul în care acesta provine din vina menționată mai sus). Dacă nu se face nimic, atunci lovituri devin atât de palpabilă încât plimbare va fi extrem de incomod și nu în condiții de siguranță. În orice caz, nu ar trebui să li se permită să se destrame rulment în timpul conducerii.
Diagnosticați daune la hub-ul care poartă de fapt destul de simplu. În acest scop, este necesar de a ridica autovehiculul la priza cea mai obișnuită și verificați toate roțile pentru prezența reacție. În acest scop, unitatea are două mâini pentru partea inferioară și superioară. Dacă lagărele sunt rupte, roțile fără nici un efort serios va fi agitat, iar leagăn va fi destul de vizibile. Asigurându-vă că vina este încă prezentă, trebuie să mergeți cât mai repede posibil într-un atelier auto, pentru ao elimina pe deplin. Indiferent de principalele caracteristici ale mașinii, defalcare sau reparate prin înlocuirea lagărului, sau întregul ansamblu, împreună cu hub-ul existent. Efectuarea de reparații, nu fi leneș și cu atenție examinează fiecare unitate centimetru și dacă pe suprafața butucului în sine urme de lucru, atunci este, de asemenea, dreptul de a fi înlocuit cu un sistem complet nou și, astfel, să se protejeze de faptul că această problemă va apărea în viitorul apropiat. În principiu, durata de funcționare a rulmentului roții nu este reglementată, cu toate că practica arată - cu înaltă calitate și instalate corespunzător în mașină, elementul va dura atâta timp cât posibil - aproximativ 100.000 de kilometri. În orice caz, incertitudinea sau lipsa de experiență, cel mai bine este să aibă încredere în specialiști de înaltă calificare, care au o vastă experiență de muncă și doresc să ajute în această problemă. Acest lucru nu va salva numai bani, ci și timp prețios.
Este important de remarcat faptul că o inspecție vizuală a lagărelor face posibilă identificarea și prezența oricărei deteriorări externe sau defecte pe suprafata, starea de tampoane de contact, miezul și contactele care de fapt sunt foarte importante. Absolut toate contaminare, petele și abraziuni trebuie eliminate cu ajutorul benzinei sau alcool - în special necesitatea de a șterge cu atenție cilindrul însuși în lagăr. După aceea, atunci când este detectată o problemă, va trebui să ia măsuri pentru ao elimina. Cea mai simplă opțiune - este de a merge la serviciul auto adecvat, în cazul în care timp de o oră - o jumătate, mecanici cu experiență va fi capabil să înlocuiască pur și simplu partea defectă cu un nou. De asemenea, este posibil să se înlocuiască rulmentul menționată mai sus pe cont propriu, deși, în acest caz, veți avea nevoie de echipamente speciale, și trebuie să fie la fel de atent, pentru că, dacă nu respectă regulile, aceasta poate duce la consecințe grave. Trebuie amintit că nu este recomandat să întârzie repararea acestei unități - se datorează faptului că, deși problema nu este gravă, dar poate duce la consecințe grave. A se vedea modul în care să verifice în mod independent rulmentul roata în condițiile de garaj.
Nu uita pentru a salva articolul!
