zgomot de izolare cu propriile lor mâini

Astfel, izolarea. Mai devreme sau mai târziu, această întrebare se referă la proprietarii de toate mașinile, indiferent dacă sunteți de conducere pe 2110 sau GL Mercedes. În orice caz, metal și plastic au devenit proprietatea vrac pe drumuri proaste, de ce sunt greieri neplăcute, zgomote, zornăie și alte chestii, provoca disconfort. Pentru a aduce masina la mintea și face extrem de liniștită, iar oamenii vin cu izolare fonică. Ca un exemplu, aș spune că clasa mea franco buget auto (ZAZ Lanos) mi-a adus la o astfel de stare încât el nu a publicat un singur chițăit pe trotuar curbei. Zgomotul în cabina doar a venit din ferestre la o viteză decentă a vântului (din păcate, sticlă shumit imposibil). În traficul urban, chiar și în picioare lângă un microbuz care ruleaza pe solar, nu fi auzit în cabină.

„Da, da, da, bla bla bla,“ tu spui, „și ceea ce este o mulțime de cuvinte?“. Problema este că cele mai multe drayvovtsev face Shumka, permite o greșeli foarte grave, din care se pierde cea mai mare parte a efectului. Bineînțeles că nu, și scrie „a devenit mult mai liniștită“, iar atunci când scrie în comentarii modul de îmbunătățire a Shumka, ei vor spune „dar îmi place și așa.“ Cu toate acestea, întrebări frecvente, aș dori să subliniez într-un singur loc.

de izolare a vibrațiilor Stp, zgomot de izolare Izolon, antiskrip Madeleine și uscatoare de par makita

Ce este zgomot de izolare

Deci, Shumka este compus din trei părți. Primul - o izolare a vibrațiilor. La urma urmei, autovehiculul în sine vibrează și sunetul este cunoscut, este vibrație. Când frecvența de oscilație ajunge la 20 Hz (20 de cicluri pe secundă), începem să auzim noutățile. Astfel, oricât de ciudat ar suna, de cele mai multe zgomot face masina ta. De aceea ghiftui lână în ușă - efectul nu va fi. Primul pas este de a aplica o izolare a vibrațiilor. Aceasta - materialul bituminos poate fi de diferite grosimi și densitate. El învăluie metalul, împiedicând-o să vibratoare, creând astfel tăcere.

Vibrații carte de izolare pe ușă

A doua parte - este, de fapt, izolare. Acesta este - un material moale, poros, care absoarbe un zgomot care vine din exterior. Separat, se pot distinge mai multe izolare - este dacă Shumka are un strat de folie. Foiță creează un efect de termos. Cu toate acestea, ca un efect semnificativ - este dificil de a judeca, eu nu-l simt. Prin geamul ca soarele era cald, și cald. Aceasta ajută-mă mai tonifiere. Cu toate acestea, cei care locuiesc în partea de nord, rețineți că cu folie Shumkov in masina dureaza mai cald.

Și a treia parte, nu mai puțin important - antiskrip. Acest lucru este - tesatura auto-adeziv, care este lipit la capete și în articulațiile diferitelor elemente ale mașinii, corpul cel mai adesea din plastic. Astfel, există un tampon moale, nu se freacă între ele și nici chițăit atunci când conduceți pe o suprafață curbată între două elemente adiacente.

Izolație de zgomot pe card ușă

Fiecare dintre aceste trei părți merită o atenție specială. Dacă creați o mașină pentru audio auto, apoi să acorde o atenție la controlul vibrațiilor - alege materiale de marcă și nu le cruța. Dacă aveți o mașină mai veche, cea mai zgomotoasă pe bumps - încercați la maxim pentru a lipi întreaga antiskripom de plastic. În cazul în care obiectivul dvs. - integrat de izolare - Urmează sfatul meu, și reușesc.

Cum de a alege vibro

Anterior, alegerea materialelor de pe piață nu a fost atât de mare. Când am început în țara mea de vibrații au fost doar STP și Vikar. De la Shumkov de brand a fost splenitis. Acum tarabele de vânzare Shumka, diversitate impresionantă. Materialele arata foarte diferit. În consecință, ei au o altă proprietate.

Alegerea de izolare a vibrațiilor, pornesc de la faptul că îl va ocupa. Decideți ce elemente pe care le sunt cele mai sensibile la vibrații. De obicei este arcadele compartimentul motorului, de podea, roată. La mașinile cu audio auto este bine în valoare de ușă provibrit lângă difuzoare, puntea din spate, iar capacul portbagajului, aripile subțiri din spate.

izolare a vibrațiilor pe bord

Vibrații mai puțin predispuse stâlpului ușii. Și mai puțini - acoperiș. Aici puteți alege pentru a salva ceva mai ieftin.

Cum de a alege Shumka

Când este vorba de sunet materiale de izolare, atunci este posibil să le combine. Ia Shumka compoziții diferite și diferiți producători. ușă Prokleivaya, stick la exteriorul unui panou Shumka unul pe interior - cealaltă. Pe de-al treilea plastic pot fi lipite. compartimentul motor Prokleivaya sau pasajele rotilor, acestea pot fi lipite unul de altul. Ideea este că diferit Shumkov dețin diferite intervale de frecvență. Prin urmare, folosind Shumkov compoziții diferite, puteți obține cel mai bun efect.

Trei Shumkov - splenitis, Izolon, POLIFOAM

În scopul de a salva oamenii recurg adesea la materiale de construcții - Izolon, Polifem alyufom. Eu însumi am folosit aceste și a fost mulțumit. Acestea sunt, în general, în nici un drum proprietăți mai rău, dar sunt mai ieftine. Pe de altă parte, materiale de construcție mai rău decât lipite, și mașini pot veni în cele din urmă și dezlipi. Prin urmare, atunci când este utilizat în plus pentru a gestiona mai bine lipici lor, chiar și marginile.

De asemenea, este demn de remarcat faptul că unele dintre cele mai ieftine materiale pot absorbi umezeala, ceea ce duce în final la coroziune. Deci, încercați să afle de la vânzător, care din gama prezentat pentru a le poate afecta masina.

carduri de ușă Proshumlennye

Conform rezultatelor testului POLIFOAM a eșuat - acesta este slab absorbit de sunet. Izolon splenitis și au fost la același nivel. Cu toate acestea izolona costa mult mai ieftin.

La alegerea antiskripa nu am fost semne speciale. Aici este necesar de a alege dintre materialele groase și subțiri.

În cazul în care unele Vibro lipici

Am scris deja că procesul de izolare a vibrațiilor bine în valoare elementele cele mai sensibile la vibrații - motorul pereților de compartimentare, podea, pasajele roților. În cazul audio auto - un raft din spate, portbagaj. Este mai bine de a alege un material scump și gros. Puteți urmări regula „cu atât mai mult cu atat mai bine.“ Pe de altă parte, pentru uși, capacul portbagajului și pe acoperiș, de obicei, este necesar să se uite. Ușile și capacul portbagajului - elemente în mișcare. În cazul în care pasta este izolarea groase și mai grele vibrații, în timp, ei încep să se scufunde. Este nevoie de ridicare regulată și lubrifiere. Prin urmare, aceste părți mai bine să ia grosimea materialului nu mai mare de 2 mm.

Pe tavan este un Vibram gros mai bine să nu clei, ca soarele în timpul verii, aceasta poate începe pur și simplu prin propria sa greutate cad. Da, există o grosime și nu este necesar - obiectivul principal al plafonului Shumkov - de protecție a picăturilor de ploaie. Vibra și jumătate până la doi milimetri grosime față de bine.

vibrații Clay, merită să ne amintim că scopul nostru - să nu dea vibrând de metal. Pentru a realiza aceasta, este suficient să rămânem la 75-80% din suprafață. Prin urmare, pentru a nu împovăra masina puternic și a economisi bani, vibrații tăiate în bucăți (mărimea aleatoare), și lipici indentate unul față de celălalt. Indentare nu va vibra într-o jumătate până la doi centimetri sau această vibrație va fi nesemnificativ. De asemenea, nu este necesar pentru a sigila deschideri tehnice - este o risipă de bani. vibrații Clay, ar trebui să alegeți secțiuni drepte subțiri. Desemnat prin îndoire, suduri, îngroșată - prin ea însăși vibra mai mică plat și subțire.

Pe de altă parte, dacă se pregătesc o mașină pentru audio auto, este mai bine să clei întreaga suprafață (mai ales pe ușile și portbagajul), inclusiv gaura cea mai tehnică. Acest lucru creează o așa-numita „cutie difuzor“. Dinamica poate fi blocat o bucată mai groasă vibrații, astfel încât să nu pentru a da o șansă de metal la vibrații. Făcând acest lucru, vei primi bogat, bas profund.

În cazul în care unele lipici Shumka

Lipirea Shumka, de asemenea, poate determina pentru tine cât de mult zgomot. Din partiția motorului - sunetul motorului. Dintre pasajele roților - cauciuc de zgomot. De sub podea - sunetul de pietre și Rumble rutier. Dintre ușile - zgomotul lumii.

Pe acoperiș este mai bine să ia ceva subțire, astfel încât să nu interfereze cu instalarea plafonului în vigoare. Pe ușa Shumkov mai bine de rezervă, aceasta este principala sursă de zgomot în acest caz. Se prepară o varietate de materiale, și fiecare dintre ele, acoperă panourile lor, și chiar din plastic. Etaj, praguri, bariera de motor poate fi chiar lipite unul de altul, sufera de ea nu va. În portbagajul cei mai mulți oameni salva Shumka, apoi face siduhi proteja împotriva zgomotului. Dar dacă finanțele permit - nimeni nu interferează cu Shumka pune acolo.

Cum să clei vibro

Primul lucru pe care îl facem - este de izolare a vibrațiilor. Foarte des apare o eroare în cazul în care materialul este pur și simplu lipite și toate. Acest lucru este greșit, așa că vom obține un metal vibratoare la care este legat o bucată de asfalt. Să acționăm în conformitate cu instrucțiunile.

Bine rulat vibrații (textură pătată)

În primul rând, vibrația ar trebui să fie un bun cald în sus. Ar trebui să fie moale, dar dacă sunt bine supraîncălzi, se va ajunge în general. Este mai bine pentru a efectua toate lucrările în timpul verii, în soare. După 5 minute situată sub razele soarelui dogoritor, materialul ajunge la starea dorită. Dacă nu lucrați în soare, vibrația necesară pentru a încălzi uscătorul industriale. De asemenea, puteți pune jos pe sisteme de încălzire ei. În general, ar trebui să fie moale și lipicios.

Acum, există materiale care nu au nevoie de căldură, ele sunt atât de moi. Puteți profita de ele. În ambele cazuri, pur și simplu atașați materialul - nu este suficient. Acesta trebuie să fie presat în metalul. Pentru aceasta, vom rola sau capătul bont al unei șurubelnițe mari. Ori de câte ori putem obține - este un material laminat. Textura suprafeței folie trebuie să dispară. lipire de calitate, puteți verifica cu timpul - lucruri rele laminate-off de la suprafață, laminate-si apoi a plecat. întinderi de asfalt, pauze, dar nu unstuck din metal.

O caracteristică importantă a vibrațiilor este de a proteja împotriva coroziunii, dar numai dacă este făcută corect. În cazul în care materialul este rulat-rău, și chiar, uneori, prins bule de aer - pot începe să adune umiditate, ceea ce va duce la rugină. Acordați o atenție deosebită acestui.

de izolare a vibrațiilor pe carduri ușă

Dacă decideți să lipici foaie unică vibro, apoi lipiți-l suprapun unul la altul în articulații. Asta e ceea ce se întâmplă în spațiu închis.

Cum să clei Shumka

În ceea ce privește izolarea fonică, există, dimpotrivă, este necesar să clei foaia unică maximă. În nici un caz nu se taie în bucăți Shumka. Nu pentru nimic, deoarece nu se vinde foi și rulouri! Dacă se taie în bucăți Shumka, și ca vibrație, pokleit cu distanțe una față de cealaltă - efectul va fi minim. Materialul nu poate conține propagarea zgomotului la care au fost lăsate inițial diferența. În plus, micile bucăți de timp pe drumuri proaste dispar pur și simplu.

Shumka din două părți pe ușă

Marcați pe suprafața rolei (de exemplu, ușa carte de circuit sau trunchi) și se taie Shumko din acest șablon. Apoi, ușor rupt filmul de protecție, marginea pastă, și după ce a luat un film adeziv Shumka pas cu pas pe întreaga suprafață. Uita-te pentru bule - acestea nu ar trebui să fie. Shumka ar trebui să fie o alegere bună. Dacă, din anumite motive, trebuie să fie lipite de mai multe bucăți - lipici aproape unul de altul, fără spații, la zgomotul nu a existat un milimetru de spațiu gol.

Lipite corect Shumko (foaie continuă)

Apoi, sigiliu antiskripom capete. Totul este, anumite subtilități simple, nu ies în evidență. atenție -udelit principal tuturor elementelor, chiar și cele mai mici și nesemnificative. Lipire este necesar cu exactitate antiskrip nu lipirea suprafețe proeminente - este pur și simplu nu este frumos.

Ce avem? Dacă tot ceea ce trebuie să facă, mașina devine un întreg se simte. Articulatii pe drum se extinde, în ansamblu, și nu pentru fiecare element individual. sunet de motor (după Shumkov sept motor) se mută la câțiva metri distanță. În același timp, există un sentiment de mașini scumpe. Ferestrele deschise provoacă antipatie. Muzica tare nu este necesar să se includă - este sonor la un volum minim. Dincolo de muzica Auto, dimpotrivă, poate să nu fi auzit - nu deranjați alte persoane. pasagerii din spate, de asemenea, auzit mai bine, nu tranversa interior. După un cap la 7 ore este de spargere de zumzetul constant.

Shumlennoy slam prima ușă, apoi - gol. Foarte diferit de momentul impactului și degradare ulterioară. În limba rusă: primul sunet mai înăbușit. În al doilea rând - Apeluri

Asta nu a fost în măsură să câștige - e enervant fluierând vânt la viteză. Toți ceilalți parametri de dificil de realizat tăcere completă. Câștigarea un greier - există un alt. Dar, cu toate acestea, nimeni nu deranjează să depună eforturi pentru idealul. Principalul lucru - nu se transformă într-un maniac. La urma urmei, el a venit din nou în automobil cu ceva proshumit dorință, puteți prinde ochii pe mine Vânzător, spunând: „Poate deja destul de“?

Micul „sfat Housewives“: cu excepția cazului în care vă închideți ușa cu voce tare, pur și simplu înfășurați bucla de blocare un pic de bandă electrică. Acest lucru va indulcesc și de a face sunetul mai înăbușit.

Dacă ați închis ușa cu voce tare, pur și simplu înfășurați bucla de blocare un pic de bandă adezivă