Viteza vântului în Beaufort și metri pe secundă

Eoliană - o mișcare orizontală (aer flux paralel cu suprafața pământului), care rezultă din distribuția căldurii inegală și presiunea atmosferică și dirijată din zona de presiune ridicată în zona de joasă presiune

Eoliană se caracterizează prin viteză (forță) și direcția. Direcția este determinată de părțile la orizont, unde suflă, și se măsoară în grade. Viteza vântului se măsoară în metri pe secundă și kilometri pe oră. Rezistența vântului este măsurată în puncte.

Vânt în cizme, m / s, km / h

Beaufort Scale - Shkala condiționată de evaluarea vizuală și înregistrarea forței (viteza) a vântului în puncte. Inițial dezvoltat amiralului britanic Francis Beaufort în 1806 pentru a determina puterea vântului asupra naturii manifestării sale în mare. Începând cu 1874, clasificarea adoptată pentru toată lumea (onshore si offshore) Utilizarea în practică sinoptic internațională. În anii următori, modificat și rafinat (tabelul 2). Pentru un scor de zero, a fost făcută o stare de mare calmă complet. Inițial, sistemul a fost trinadtsatibalnaya (0-12 bf, pe scara Beaufort). În 1946. scara a fost crescut la șaptesprezece (0-17). Tăria vântului pe scara este determinată de interacțiunea vânt cu diverse obiecte. În ultimii ani, energia eoliană, de multe ori estimat de viteza, măsurată în metri pe secundă - la suprafața pământului până la o înălțime de aproximativ 10 m deasupra suprafeței deschise, plană.

Tabelul arată scara Beaufort, adoptată în 1963 de către Organizația Meteorologică Mondială. rugozitate Scala de mare - devyatibalnaya (parametri sunt date pentru o zonă marină de mare, în bazine mici - entuziasmul este mai puțin). Descrieri de pași de circulație a aerului - date „condiții pentru atmosfera pământului aproape de suprafața solului sau a apei“, atunci când densitatea aerului de aproximativ 1,2 kg / m3 și o temperatură peste zero. Planeta Marte, de exemplu - raportul ar fi diferit.

forța vântului în Beaufort și valurile mării

Creste casa si le transporta la o distanță considerabilă

Glosar.

Partea leeward a obiectului (protejate de vânt de obiect, regiunea de înaltă presiune, din cauza inhibării fluxului de puternic) îndreptată spre unde vântul suflă. Cifra - pe dreapta. De exemplu, pe apă, adecvată pentru navele mai mici la nave mai mari de partea lor leeward (acolo unde acestea sunt protejate de un corp mare a navei de valuri și vânt). „Smoky“ plante-întreprinderi trebuie să fie situate în raport cu zonele urbane rezidențiale - pe partea adăpostită (în direcția vîntului) și separate de aceste zone largi suficiente zone de protecție sanitară.

Partea windward a obiectului (colinei, un vas marin) - pe partea în care bate vântul. Pe crestele laterale Windward - există ascendentă și mișcarea masei de aer pe Lee - vozduhopad merge în jos. Majoritatea precipitațiilor (sub formă de ploaie și zăpadă), datorită efectului de barieră al munților, cade pe partea lor windward iar partea leeward - începe colaps mai mult aer rece uscat.

Calculele sunt efectuate în conformitate cu formula:
P = 1/2 * (densitatea aerului) * V ^ 2 * 1,2 = 2,1 kg / m3 * 25 ^ 2 m / s = 375 N / m2

38 kilograme pe metru pătrat (kg)

Rețineți că presiunea crește proporțional cu pătratul vitezei. Înțelegerea și pus în proiectul de construcție a unei marje de siguranță suficient. stabilitate (și depinde de înălțimea suportului de sprijin) și rezistența la rafale puternice de vânt și precipitații sub formă de zăpadă și ploaie.

La ce puterea vântului anula zborurile aeronavelor aviației civile

Motivul pentru orarele de zbor încălcări, întârzieri sau anularea zborurilor - ar putea deveni o furtună de avertizare de meteorologii, aerodromul de plecare și de destinație.

minim necesar Meteorologic pentru o decolare de succes (regulate) și aterizarea aeronavei, acesta limitează parametrii de modificări complexe: viteza și direcția vântului, linia de vedere, starea benzii pistei Airfield și înălțimea bazei norului. Vremea rea ​​sub formă de precipitații intense (ploaie, ceață, zăpadă și furtună), cu furtuni extinse frontale - poate duce, de asemenea, la anularea zborurilor din portul aerian.

Valorile condițiilor meteorologice - pot varia pentru aeronave specifice (în funcție de tipul lor și de model) și aeroporturi (în clasă și disponibilitatea echipamentelor de la sol suficient, în funcție de caracteristicile terenului Airfield din jur și munți înalți existente), precum și din cauza calificările și lotnym experimentat echipaj de piloți , comandantul navei. Calculul și executarea - cel puțin luat cel mai rău.

Interdicția de plecare - este posibil cu vremea rea ​​la aerodromul de destinație, în cazul în care nu există, în apropiere, două aerogavaney de rezervă cu condițiile meteo acceptabile.

Într-un vânt puternic, decolare și aterizare aeronave funcționează - împotriva fluxului de aer (vyrulivaya, în acest scop, pe banda corespunzătoare). În acest caz, nu numai că oferă siguranță, dar, de asemenea, reduce semnificativ distanța până la pistei de decolare și de aterizare pe termen. Limita rata laterală și tailwind componente pentru cele mai multe aeronave comerciale moderne până valori de aproximativ: 17-18 și 5 m / s. respectiv. Pericolul unei role mari, derivă și aeronave inversare de decolare și aterizare acestuia - reprezintă un vânt în rafale neașteptat și puternic (baraj).

www.meteoinfo.ru - site-ul nou Centrul Hidrometeorologic din Rusia.

Directory ru.wikipedia.org/wiki/Климат_Москвы - stația capitalei meteorologice și date statistice privind valorile medii lunare ale parametrilor meteorologice de bază (temperatura, viteza vântului, nebulozitate, precipitații sub formă de ploaie și zăpadă), zilele în care au fost observate înregistrările de temperatură absolute, precum și cele mai reci și cele mai calde ani în regiunea Moscova.

O p e n b y p r c e n k și l și t u. n a l a n t n și s, p a și q și r și s n. m și p ^ u, și w și L

În ocean, și pe coasta - Yachting, windsurfing și scufundări. În munte - Zboruri cu parapanta sau deltaplan, o ascensiune balon (instructor). piloți de aeronave - Modelul anemometru pentru măsurarea energiei eoliene pe uscat și pe mare.