Turnbuckle pe 2109

Salutări, colegi. Cineva scapă de această bucată de fier, dar pentru mine este acum necesar. Și în viitor, nu va fi de prisos. În timpul iernii, practic beztsenok, tata a cumpărat o remorcă. Pe site-ul său, el a continuat să o cabana mastyrit și remorcă pentru a ajuta. acum am, de asemenea, propriile lor probleme, iar remorca nu va fi de prisos.

Din anumite motive, în autostopul meu oraș pentru 2109 sa dovedit a fi deficitară. În cele din urmă la văzut, a cumpărat imediat. bucată și puternic de grele de fier. Certificat. Conform caracteristica a masei maxime a remorcii încărcată - 350 kg. Având în vedere că greutatea remorcii aproximativ 150 kg - greutatea încărcăturii în 200 kg destul de bine. Eu chiar cred consolidarea lonjeronul de construcție bară de tractare atașat la locașul roții de rezervă. Transport va fi mai mare.

Acum, despre instalarea. După cum știți, rotiți piulița doar în doar numele. Desigur, nu fără luptă să devină atașat cu șuruburi și elemente de fixare a barei de protecție ruginite. Mai au duplica ghidajele (tub longitudinal) răngi Towbar și marginea adiacentă a sledgehammer corp prostukat (printr-un strat / placa) pentru montarea grinzii de remorcare.

Și astfel, pentru o instalare normală a barei barei de protecție și de tractare necesare:
- kranshteyny nouă bară de protecție laterală.
- armat ipoteci provarkoy sub șuruburile barei de protecție.
- Resturi 2 buc.
- 1buc baros.
- matyugi numar nelimitat.

Electrica are nici un sens pentru a scrie - totul este clar.

De înaltă calitate și piese grele de fier. dar are nevoie de pictură. Am șlefuit și curățat cu acoperire slabă.

Am pictat în două straturi antigravs. Se usuca rapid si are o aderență excelentă.

Ajungem în partea laterală a barei de protecție kranshteynov

Nasol. cum era de așteptat - pini subțire și putred.

cu principalele elemente de fixare de șuruburi, de asemenea, nu atât de ușor într-o mașină cu kilometraj decent. ca urmare a coroziunii în ipotecare barei de protecție - defalcare piulița de fixare. Bolt poate răsuci numai îndepărtarea barei de protecție. este bine că se poate ajunge la pastilelor de montare pe corp.

model familiar pentru experimentat - eșecul piulița de blocare. Oțet ca ajutor de obicei în luptă să devină șurub atașat

Dar, în găurile și tuburile de ghidare introdus cuplare. țeavă atașată elementele laterale.

totul este clar. asigurați-vă că pentru a pune ștecherul în Spar. altfel strângere de metal promnete. mai bine împreună aici pentru a lucra - mâinile nu sunt suficiente.

vedere, din trunchiul Spar. peretele posterior are o deschidere hayon de drenaj. prin efectuarea unei incizii în bara de ghidare tub de remorcare. în continuare vom scoate cârligul de remorcare și este măsurată prin incizia la gaura șurubul. obține astfel, distanța exactă pentru foraj în continuare în elementul lateral sub șurubul bara de remorcare. când crestătură strânge cârligul de remorcare la corp la pastilelor barei de protecție de montare.

gata. așezat ferm. trei elemente de fixare punct de pe fiecare parte - două știfturi în partea din spate a barei de protecție și un șurub prin Spar.

elemente de fixare au în mod natural să pierdeți marca - pentru a proteja împotriva coroziunii.

deranja cu partea veche a dispozitivului de fixare a barei de protecție nu a făcut-

noi ipotecare sub șurubul barei de protecție nu are nici un sens pentru a lua. există aceleași piulitele șubrede - șurub se va rupe și va derula. sudate de metal de origine ipotecare de blocare mai gros.

totul - fier bara de protecție fix;)

și aici este căruciorul. aproape noi, după cum puteți vedea.

toate intacte. chiar practic nici rugina.

CMH-8284 disponibil cu arc de amortizare (ATM) suspensie. Include arc detașabil și cort. Structura prevăzută cu bară de tracțiune prelungire remorcă și rabatabile spate și partea din față permit transportul încărcăturilor lungi (până la 5,5 m).

bara de tractare kit complet, adică, cu electricianul. dar încerc să găsesc o priză de metal - va fi mai puternic