Toate uneltele de la compania regionprivod

Numele cutiei de viteze a fost de la cuvântul latin Reductor. ceea ce înseamnă „să se întoarcă înapoi.“ Acesta este principiul de bază al pași de viteze, care este un dispozitiv mecanic complex, format din unul sau mai multe unelte de pescuit sau un tip de angrenaj cu melc. Numirea de viteze este că, cu ajutorul acestor programe, orice rotație este transformată și modifică viteza unghiulară.

Cutii de viteze sunt incluse în mecanismul de acționare a sistemului. Domeniul de aplicare cutii de viteze extinse: nici un mecanism care are o rotație noduri, nu se poate face fără ele. Toate motoarele, dacă motoarele cu combustie internă sau electrică, cutii de viteze sunt tipuri diferite în mod necesar. Cutia de viteze are una sau mai multe sisteme, angrenaj de transmisie și de raportul de transmisie constantă. Acesta este tipul acestor programe depinde de tipul cutiei de viteze.

unelte de clasificare

Reductore sunt conice, cilindrice, val, planetar - o transmisie de tip angrenaj, precum și tipul de vierme. In plus, ele pot fi o singură treaptă, două trepte și sistem cu trei etape. În același timp, diferite tipuri de unelte pot fi utilizate în unități de viteze în două etape și trei etape. În plus față de unitățile de tipuri de unelte, reductoare și sunt împărțite în designul lor de aplicare.

Tipuri de unelte pe acest principiu sunt împărțite în mecanică și motoreductoarelor.

cutii de viteze mecanice sunt pur și simplu, transmisii si cutii de viteze mecanice - este combinat într-o singură carcasă cutia de viteze și motorul. În funcție de tipul de aranjament în cutii de viteze spațiale sunt împărțite în orizontale și verticale.

cutii de viteze vierme

Aceste cutii de viteze au una sau două vierme de transmisie de tip. Șurub, care este baza transferului, apariția lui arata ca un vierme. melcat este folosit mai ales pentru comunicarea între energia de rotație a axelor, oblic în spațiu, de multe ori perpendicular.

Unelte arborele de ieșire unghiular de viteză și cuplu creșterea reducere vierme apare ca urmare a conversiei energiei, închise într-o viteză unghiulară ridicată și un cuplu redus pe arborele de intrare. Astfel de cutii de viteze au o mare versatilitate și o gamă largă de aplicații.

Cele mai frecvente sunt cu o singură treaptă de viteze vierme, dar există, de asemenea, în două etape. Acestea sunt două angrenaj cu melc cu o singură treaptă sunt aranjate într-un singur mecanism. Arborele de ieșire este de obicei un tip tubular de viteze are o legătură rigidă la arborele de intrare al doilea angrenaj. Aranjamentul de două etape permite să se obțină o cutie de viteze ridicat raport de transmisie, ceea ce face posibil să se obțină un cuplu mai mare la o putere de intrare scăzută. Acolo reductoare în care melcat este aliniată cu o formă cilindrică sau alt tip de transmisie.

elicoidale Gear

Aceste cutii de viteze sunt necesare din titlu nu este o formă cilindrică, și tipul de transmisie pe care le folosesc. cilindru dințat este arborele principal al cutiei de viteze. Datorită dispozitivului său, acest tip de reductor este utilizat cel mai adesea într-o poziție orizontală, în care capacitatea de transmisie este mai mare. Acest tip de cutie de viteze eficiență ajunge până la 98%, care depinde de raportul de transmisie. Datorită eficienței ridicate nu există nici un efect de dispersie a reductorului de energie transmisă, și se evită încălzirea tuturor elementelor mecanismului. angrenaj elicoidal este una, două, trei și patru modificări. Dar mai des folosite cutii de viteze cu mai multe etape, sau unelte de pescuit, care sunt combinate cilindrice și angrenaj conic. pinten de viteze este utilizat în principal în inginerie și industria grea.

În plus față de unitățile de viermi și angrenaje elicoidale, există tipuri de unelte, conice, planetare și val. Aceste tipuri de unelte, de asemenea, sunt o singură treaptă și cu două trepte și folosit ca o transmisie mono și cu combinarea mai multor tipuri de transmisii.

Clasificarea vitezelor în funcție de tipul de transmisie și numărul de etape

Dispozitivul și numirea unelte

Reductor - un mecanism care constă din roți dințate și angrenaje melcate și este configurat ca un dispozitiv separat. Ea servește pentru a transmite rotația de la arborele motorului la arborele mecanismului de funcționare. Scopul principal al acestei vitezei unghiulare reductor și, ca urmare a acestei creșteri a cuplului arborelui antrenat în ceea ce privește master. Există mai multe tipuri de unelte, puteți cumpăra un vierme cutii de viteze, roți dințate cilindrice, reductorul val, unelte de con conice. Toate aceste specii sunt datorate tipului de transmisie, pe care uneltele de lucru, sau tipul de unelte, acest lucru se aplică cilindrice și angrenaje conice. In plus reducții împărțit la numărul de pași, există un reductor cu o singură treaptă, reductorul în două trepte și cutie de viteze cu un număr mare de etape.

Cutia de viteze este o carcasă în care sunt plasate toate elementele de transmisie - arbori, angrenaje, lagăre și restul. Uneori, dispozitivul de viteze carcasă sunt aranjate, care servesc pentru ungerea lagărelor și angajarea (de exemplu, în carcasa angrenajului poate fi dispusă pompa de ulei de transmisie) sau dispozitive de răcire (de exemplu, o bobină cu apă în două trepte vierme carcasă de viteze).

Cutii de viteze sunt proiectate fie pentru un anumit mecanism de antrenare, sau puteți cumpăra reductorului, concentrându-se pe sarcină dată și raportul de transmisie fără o destinație specifică. Doar reductoare sunt împărțite în plan orizontal și vertical, în conformitate cu poziția arborelui în spațiu.

Principiul de funcționare al uneltelor

Deoarece operațiunea se bazează pe transmisia de viteze și de conversie a cuplului, principala caracteristică este tipul de transmisie mecanică de viteze mecanică, care este utilizat în ele.

• unelte elicoidală - unul dintre tipurile de echipament mai fiabile și durabile, oferind utilizarea de mare de resurse. Ca o regulă, utilizat în cutii de viteze cu funcționare deosebit de complex. Acest tip de transmisie este divizat în kosozubchatye transmisie pryamozubnye și transferul zigzag;
• Bevel de viteze - în contrast cu axa anterioară are intrare și ieșire arbori care se intersectează unele cu altele. Rotoarele cu o astfel de transmisie sunt utilizate atunci când este necesar pentru a schimba direcția de transmisie a energiei cinetice;
• Angrenajul cu melc - o transmisie mecanică de la elice ( „vierme“) la roata dințată. Au un raport suficient de mare de transmisie și o eficiență relativ scăzută. Există o singură trecere și multiple;
• unelte hipoidală (spiroidnyh) - folosește pentru roți conice de transmisie cu axe încrucișate (roata poate avea dinti oblice sau curbate). Acest tip de transmisie are funcționare redus de zgomot, netezime și o capacitate mare de încărcare;
• transfer de lanț - așa cum sugerează și numele, folosește un circuit de flexibil pentru transmiterea energiei mecanice. Acesta este compus din două pinioane (de conducere și conduse) și un circuit format, la rândul său, a unităților mobile. Acesta este unul dintre tipurile cele mai versatile, simple și rentabile de unelte;
• transmisie cu curea - transmiterea energiei prin centura flexibilă datorită forței de frecare sau a forței de angajament (în cazul curele dințate). Se compune din unitatea și roțile de curea conduse și cureaua de transmisie. Beneficiile includ costul unei operațiuni ieftin, liniștită și netedă precum și instalarea și compensarea suprasarcină din cauza alunecarea ușoară;
• unelte Elicoidale - transformă o mișcare de translație într-un vice-versa rotativ și. De regulă, este o structură constând dintr-un șurub și piuliță. Uneori, rola de transfer și de câmpie. Acest transfer nu este folosit mai des pentru a muta, și să se consolideze. Acesta este utilizat în unitățile cu șurub de reglare ale organelor executive ale mecanismelor de diverse instrumente;
• transmisie Wave - un relativ nou tip de transmisie, caracterizat printr-un raport foarte mare. Realizat din cauza genera valuri de pe roata floppy echipat cu un număr mai mic de dinți decât deplasarea roții și roata rigidă în raport cu celălalt între dinții într-o singură revoluție. Printre avantajele - greutate scăzută, precizie cinematică mare, capacitatea de a transmite cuplul prin peretele etanș.

Numărul de trepte de viteză

De obicei, cutii de viteze, care nu conțin decât un singur transfer, extrem de rare. Acest tip se numește o treaptă de viteză cu o singură treaptă. Mult mai utilizate pe scară largă două și trei cutii de viteze cu mai multe trepte, angrenajele astfel de transmisie poate să apară ca un tip sau mai multe transmisii diferite, combinate între ele. Raportul total de viteze depinde de tipul de transmisie și numărul de etape. În unele aranjamente numărul de pași poate fi de până la zeci sau sute de mii.

Plasarea diferite unelte într-un singur pachet vă permite să puneți rulmenții arborelui de transmisie cu concentricitate foarte precise sunt respectate și distanța centrul strict condimentată. transmisie a cuplului se poate realiza între arbori paraleli, care se suprapun și chiar intersectate. Dispunerea reciprocă a arborilor care stabilesc tipul de transmisie este utilizat în cutia de viteze. De exemplu, pentru transmisia de rotație între arborii dispuse în paralel sunt cilindrice folosite. În cazul în care arborii se intersectează - folosiți angrenaje conice, ca și în cazul arborilor intersectându va fi utilizarea optimă a vierme, unelte, elicoidale și angrenaje hipoidale. În funcție de numărul de posibile viteze ale Angrenajul de ieșire poate fi împărțit în aranjamente cu o indicație constantă a raportului de viteze (unelte de pescuit cu o singură viteză), precum și două - și cutii de viteze cu mai multe viteze, cu posibilitatea de a schimba raportul de transmisie.

arbori de transmisie de resurse și lagăre de viteze

Caracteristicile de design ale cutiei de viteze

Design - o carcasă în care sunt toate elementele transmisiei - arbori, angrenaje și rulmenți, roți dințate și altele. Din cauza diferenței de rapoarte de reductor conjugat poate reduce viteza arborelui de ieșire în raport cu viteza de intrare. Datorita acestei proprietati, este folosit ca un mecanism activ de a conduce diverse motoare și mecanisme. Versatilitatea, care are o roată dințată, determină utilizarea sa largă în industrie.

Pentru locul de muncă, de exemplu, un transportor, avem nevoie de lagăre și lanțurile de antrenare, care pot să asigure circulația diferitelor transportatori și zone de marfă. Toate mecanism transportor antrenează motoreductorului, care este un motor, combinat structural cu transmisia centrală pinionul de orice tip.

Datorită faptului că motorul cu reductor are o structură simplă, nu necesită întreținere constantă, iar dimensiunile sale compacte permite cadrului să stabilească mecanismul de ridicare, fără a lua prea mult spațiu. Angrenajele de poziționare de înaltă precizie folosind rulmenți radiali-axiale sunt instalate în dispozițiile compuse pentru a asigura rotația lină și liniștită a arborelui. Angrenajele de diferite tipuri sunt aranjate pe felul lor, arborii lor pot fi situate în același plan și la un unghi unul de altul. Pe aceasta depinde performanța cutiei de viteze și raportul de transmisie.

Materializări ale metodei de instalare

Exemple de simboluri și imagini:
121 - coaxial carcasă cutie de viteze de execuție constructivă pe picioare montate pe tavan, arborii orizontale, arborele de ieșire din partea stângă (figura 1 a.);
2231 - reductor cu axe paralele cu suprafața găzduind atașare flanșă perpendicular pe axa arborelui, crep Leniye la peretele din stânga, puțuri orizontale într-un plan vertical (figura 1, b).
3120 - Reductor cu intersectându Osya mi, execuție cu balamale carcasă suprafață atașare paralelă cu axele arborilor, fixate pe tavan, arbori orizontali; (Figura 1).
4323 - reductor cu axe încrucișate, performanta arborelui carcasei superioare unicitatii este perpendicular pe axul roții de montare, un arbore de ieșire vertical, o roata vierme în stânga (Figura 1, g.).
Simbolul denotă dot produsului ///// fixare împotriva cuplului de rotație ezitarea și fixarea arborelui de ieșire tubular pe un arbore a cărui mașină Rabo.

Cum de a alege o cutie de viteze?

Alegerea uneltelor nu depinde numai de fiabilitatea si performanta, dar, de asemenea, durabilitate. Erori în calcularea unei unelte de selecție poate duce la deteriorarea prematură l. Prin urmare, lucrările privind calcularea și selectarea uneltelor de care aveți nevoie pentru posibilitatea de a încredința profesioniști cu experiență-designeri, care va lua în considerare toți factorii, cum ar fi: amplasarea uneltelor în spațiu, condițiile sale de funcționare, temperatura de funcționare și limita în timpul funcționării.

Confirmând toate calculele, specialistul va fi capabil de a selecta unitatea de viteze optime pentru o unitate specifică. După cum arată practica, un tip de roată selectat în mod corespunzător și raportul de transmisie asigură durata de funcționare a mecanismului de cel puțin 7 ani pentru un angrenaj cu melc și cel puțin 15 ani pentru angrenaje cilindrice. Uneori, nu există posibilitatea de a consulta un specialist. Cum se calculează raportul de transmisie în sine? Orice calcul al uneltelor de care aveți nevoie pentru a începe prin a face o schemă cinematică a întregii unitate - acest lucru va determina tipul de unelte de care este nevoie pentru acest sistem.

Cum de a determina raportul de transmisie?

Raportul de transmisie este definită prin formula generală:

unde Nin - numărul vitezei arborelui de intrare, adică viteza motorului, în funcție de numărul de rotații pe minut, și nvyh - un număr necesar de rotații ale mecanismului arborelui de ieșire, rpm.

Numărul rezultat este rotunjit la raportul de viteze de transmisie de tip serie pentru tipurile de date de cutii de viteze. Trebuie amintit că calcularea raportului de transmisie, astfel încât este destul de dur. Și când selectarea arborele motorului viteza de rotație a întregului motor, și, astfel, arborele de intrare nu poate depăși 1500 rpm pentru cutiile de viteze de orice tip. Viteza motorului trebuie să fie alese pe baza caracteristicilor tehnice ale motoarelor și a mecanismelor pentru care sunt destinate.