Toate permisiunile ( „permise“) în transportul rutier internațional, începători aid47-ajutor
La transportul mărfurilor pe cale rutieră din Europa în România sau România, vă puteți întâlni de multe ori concepte, cum ar fi două sensuri sau trei căi este permisă.
Rezoluție (permis operatorilor de transport este jargonul de la Zezwolenie cuvânt polonez) - transportul documentelor de autorizare a transportatorilor în țări străine. „Cer permisiunea de a intra în camion“, care a emis de Ministerul Transporturilor din țara în care este trimis vehiculul. De exemplu: poloneză permis restante Ministerul polonez al Transporturilor, Permis italian Remarcabil Ministerul italian al Transporturilor. Ministerele din diferite țări și tranzacționate pe bursă (localnici), aceste permise, există o politică. Numărul de permise Întrebările sunt soluționate la nivelul Ministerului Transporturilor pe 2 sau mai multe reuniuni de partid. Aceasta este o problemă strategică pentru economia țării și pentru a proteja interesele companiilor de transport local. Declarația Ministerului nativ namenyat permiselor eliberate în alte țări (distribuie) ale transportatorilor săi. În Belarus, distribuirea permiselor de către o comisie specială a Ministerului Transporturilor, și asigură inspecția de transport. Fiecare permis în funcție de permisele de transport în valoare de $ 15, prețul nu reflectă valoarea permisă a acestei lucrări pentru transportator.
Pentru fiecare transport necesită o nouă autorizație. Fiecare document are un număr unic și se stinge la biroul vamal la frontiera, acesta nu poate fi reutilizat. Transportatorul este obligat să completeze formularul de autorizare, -până pentru a intra pe teritoriul statului - emiterea unui permis.
Permisiunile sunt pentru tranzit,, trilaterale, multi-scop bilateral, permis de CEMT reutilizabile și multilaterale sau CEMT.
grant bilateral dreptul de a transporta transportatorii de marfă din prima țară la un al doilea, purtătoare de forță ale expeditorului sau țara de destinație. De exemplu, din Belarus în Polonia sau din spate.
Permise ale elementelor constitutive au dreptul la transportul de mărfuri din prima țară în al doilea forțele unui operator de transport țări terțe. De exemplu, în cazul în care un operator de transport are un tripartită ucrainean al Republicii Moldova permis, se poate transporta marfă din Ucraina în țări terțe.
Sunt permise pentru scopuri diferite. Sunt permise -razreshayuschie descărcare, încărcare și de tranzit în ambele direcții din țară care a emis un astfel de permis. Cele mai multe țări oferă o astfel de permisiune. De exemplu, Polonia, Germania, Olanda, Italia, Franța.
Sunt permise, facand posibila doar de tranzit, sau pur și simplu de încărcare și descărcare, ca de exemplu în Ungaria, Slovenia, Republica Cehă.
Există o țară foarte amuzant în care fiecare acțiune, cum ar fi de încărcare, descărcare, de tranzit în aceeași direcție, aveți nevoie de un permis separat. Astfel, în Austria.
Mai jos este un pic de informații cu privire la aceasta.
1.Dvustoronny permis să fie eliberat transportatorului ca dovadă a dreptului acestuia din urmă privind transportul statelor membre ale UE, în cazul în care acest lucru este înregistrat în mod legal cu operatorul de transport, în Belarus.
De exemplu, compania de transport înregistrat în Lituania și-a permis să transporte bilateral din Lituania în România. Literalmente, acest lucru înseamnă că toate loturile care rezultă din orice țară UE și transportate pe transportator, trebuie să treacă prin Lituania.
În Lituania, mărfurile sunt transferate în acel transport al transportatorului, și apoi a emis TIR, CMR, iar apoi sarcina se duce la Belarus.
2.Ochevidnoe: dacă aveți de gând să trimită bunurile din Lituania, transportatorii trebuie să caute ceva numai în această țară, pentru că elimină necesitatea de a transborda din nou bunurile.
3. Autorizațiile unice doresc să reamintească o formă bilaterală și autorizație de tranzit pot fi utilizate pentru a pune în aplicare un singur tip de trafic (bilaterale sau de tranzit). În cursul unei călătorii dus-întors în direcțiile înainte și înapoi (în direcția înainte - sided de transport în sens invers - de tranzit, sau invers) necesită două autorizare. De exemplu, mărfurile sunt transportate în Germania, iar transportul invers din Belgia - în tranzit prin Germania.
Tripartită autorizat sau permis pentru țări terțe
Ministerul Transporturilor din orice țară, eliberarea de autorizații, permise, vrea doar transportatorii naționali care lucrează pe piața de origine a transportului internațional. Dar, gata de a pune sus cu purtători de paritate din această țară, de unde sau în cazul în care mărfurile sunt. Aceasta voprose- o mulțime de politică și diferite speculații. De exemplu, în cazul în care sarcina merge din Germania în Kazahstan, se presupune că transportul se va efectua, fie în germană sau mașină kazah. Și germanii, kazahii și proteja piața de la transportatorii de transport rutier din alte țări (terțe). Ei vor să dea de lucru transportatorilor săi celor plata taxelor de casa și de a crea locuri de muncă.
În cazul în care operatorul de transport din Belarus trebuie să transporte mărfuri între cele două țări (din Germania în Kazahstan), apoi în conformitate cu acordurile internaționale de transport se poate deplasa de-a lungul acestui traseu numai dacă are permisiunea specială la „țări terțe“ pentru încărcare în Germania și introduceți Kazahstan, un operator de transport trebuie să aibă permisiunea CEMT (CEMT) (soluție one-stop pentru care poate fi transportat între oricare dintre țările, inclusiv a treia, dar Kazahstan nu este inclusă în țările CEMT). Cu toate acestea, această permisiune nu este întotdeauna posibil să se obțină, ca o permisiune emis anterior privind condițiile foarte severe (material rulant nou, respectarea standardelor de mediu EURO 5, nu încălcări ale legislației vamale, sistemul de permis internațional, etc.), și cel mai important, lor numărul de foarte greu de cote. Este clar de ce, pentru că fiecare țară vrea să ridice transportatorilor săi și să nu renunțe la locul de muncă și locuri de muncă pentru străini.
Sau CEMT CEMT - autorizație multilaterală eliberată de către operatorul de transport, și îi permite să funcționeze în mod liber și să se deplaseze între țările participante la E uropeană C ONFERENCE M T ransporta de Miniștri (C onférence E uropéenne des M inistres des ransports T). CEMT implică posibilitatea de transport cu trei căi. Acest tip de rezoluție nu se aplică operațiunilor de transport între o țară membru și o țară terță. De exemplu, vehiculul transportă între Germania (țară CEMT membre implicate în sistemul de cote) și Kazahstan (nu un membru al CEMT), nu se poate utiliza o licență CEMT. În acest caz, licențele CEMT sunt valabile în cazul în care transportul este de tranzit printr-o țară terță.
De exemplu, navele de marfă din Grecia și livrate la operatorul de transport, înregistrate în Polonia, direct în România. TIR și CMR sunt făcute în Grecia și mărfurile sunt transportate calea cea mai optimă, nu neapărat cu o oprire la depozitul vamal și brokerul din Polonia, în cazul în care operatorul de transport este înregistrat în mod legal. Permisul este valabil pentru o perioadă de timp specificată în aceasta, și permite un număr nelimitat de mărfuri între țările membre CEMT și în tranzit prin teritoriul uneia sau mai multor țări - participanți de vehicule CEMT înregistrate în țară - membru CEMT. Țări - membri CEMT: Albania, Armenia, Austria, Azerbaidjan, Belarus, Belgia, Bosnia și Herțegovina, Bulgaria, Croația, Republica Cehă, Danemarca, Estonia, Finlanda, Franța, FRI Macedonia, Georgia, Germania, Grecia, Ungaria, Irlanda, Italia, Letonia, Liechtenstein, Lituania, Luxemburg, Malta, Moldova, Olanda, Norvegia, Polonia, Portugalia, România, România, Serbia și Muntenegru, Republica Slovacă, Slovenia, Spania, Suedia, Elveția, Turcia, Marea Britanie și Ucraina.
Până în prezent, CEMT (CEMT) include 54 de țări europene. Marfă în zona CEMT este reglementată printr-un sistem de permise. Pentru călătorii, cum ar fi Albania, Croația, România și Turcia trebuie să aibă o licență CEMT. Acțiunea CEMT rezoluție (CEMT) este limitată la:
- rezoluția anuală = rezoluție de până la un an
- rezoluție pe termen scurt este de până la 30 de zile, în cazuri speciale
- Acțiune CEMT (CEMT) expiră permisul în cazul în care prospectul de înregistrare dat cel puțin 26 de călătorii în timpul perioadei de valabilitate sau în cazul în care în termen de 3 luni, nu a existat nici un trafic pe teritoriul țărilor CEMT (CEMT).
- Utilizarea CEMT permite (CEMT) poate avea loc doar vehiculele cu zgomot redus și substanțe nocive. În prezent, este permisă numai pentru autovehiculele cu 5 Euro.
- licențe CEMT vă permit să efectuați operațiuni de transport în anumite condiții:
În primul rând, rezoluția CEMT trebuie să fie transportate la bordul vehiculului între punctele de încărcare și descărcare, în cazul unei călătorii încărcat, deplasare cu încărcătură anterior sau ulterior.
În al doilea rând, primul zbor cu sau fără încărcătură ar trebui să fie efectuate de pe teritoriul țării de înmatriculare. În acest caz, operatorul de transport poate efectua maximum trei voiaj încărcate fără țara de înmatriculare (zboruri goale în afara țării nu sunt luate în considerare, deoarece operațiunile de transport nu sunt luate în considerare).
În cele din urmă, după o perioadă maximă de trei zboruri vehicul încărcat, încărcat sau gol, ar trebui să se întoarcă în țara de înmatriculare. Tranzit prin țara de înregistrare nu este văzută ca o întoarcere în țara de înmatriculare.
- Numele companiei indicat pe prima pagină a licenței CEMT trebuie să se potrivească cu numele persoanei juridice care opereaza vehiculul.
- În cazul în care zborul a fost inițiată o permisiune anuală sau kratko¬srochnomu și continuă în mod diferit, emise pe după aceea, ambele rezoluție trebuie să se afle la bord în timpul zborului.
Cât de severă, o propoziție în Italia pentru incorect umplut CEMT?
