Suspensie pneumatică cu instalarea mâinile lor, foto, video

Prezența suspensiei de aer a mașinii asigură o funcționare lină și ușoară, în comparație cu amortizoarele, cu toate acestea, în scopul de a stabili suspendarea de aer cu mâinile lor trebuie să știe cum să construiască un sistem de amortizare în mașină și cum funcționează. De asemenea, trebuie să aveți abilitățile de bază pentru a repara mașinile.

Suspensie pneumatică se numește sistem de amortizare cu control al înălțimii plimbare automat, fără utilizarea forței fizice. Acesta are un număr de proprietăți, datorită cărora este stabilit nu numai pe camioane și vehicule remorcate, dar în ultimii ani cu privire la autoturisme.

Aceste proprietăți includ:

• Capacitatea de a controla înălțimea plimbare. Această funcție permite îmbunătățirea calității călătoriei în toate, pentru clasa sa, condițiile de drum, fără a schimba arcul la un rigid si scurt sau foarte lung și moale. Suspensie de aer poate fi reglat pentru oricare dintre aceste realizări.
• Netezirea vibrațiile corpului pe drumuri accidentate. Izolatorii cu arc sunt mai sensibile la suprafața drumului inegală, care, la rândul său, necesită o conducere mai atent pe drumuri deteriorate. Suspensie pneumatică compensează aceste fluctuații, reducând astfel scuturarea vehiculului.
• manipulare excelentă. Din nou, este demn de remarcat faptul că diferitele izvoare, de manipulare diferite. arcuri mai rigide oferă manevrabilitate bună pe drumuri asfaltate, dar slaba pe drumuri accidentate. La aceleași izvoare moi din contra. Suspensie pneumatică compensează aceste diferențe pur și simplu prin ajustarea presiunii.
• Prevenirea tragerii cu o sarcină grea. Suspensie pneumatică oferă posibilitatea de a ajusta rigiditatea și înălțimea la care calitatea plimbare este constantă, indiferent de cantitatea de mărfuri sau de pasageri în vehicul.

De asemenea, proprietățile menționate mai sus pot fi considerate principalele avantaje ale suspensiei, pentru care și dobîndește majoritatea automobiliștilor.

În ciuda numeroaselor avantaje, are, de asemenea, unele deficiențe semnificative care pot afecta instalarea soluției.

În primul rând, ele sunt mult mai scumpe decât amortizoarele convenționale, deoarece costurile inițiale de achiziție includ burduf compresor, ceea ce le va umfla, rezervorul de aer, un mic joc fără a reglementa compresorul și pnevmomagistrali, senzorii și unitatea de control. Ca urmare, suma componentelor este prea costisitoare și nu este posibil.

Al doilea factor este lipsa aproape completă a mentenabilitate. Acest lucru înseamnă că, în cazul defectării oricărei părți a sistemului, acesta va avea nevoie doar de schimbare, care implică costuri suplimentare.

Un alt factor important - este o rezistență rău la îngheț și reactivi rutiere, din cauza perioadei de suspendare a aerului de serviciu redus semnificativ. În cazul în care, în caz de îngheț, acesta va fi suficient pentru a umple perna un pic de alcool sau o compoziție utilizată în pnevmotomozah, protecția reactanților au numai de marcă și pungi de aer de înaltă calitate.

Dacă totuși decideți să pună suspensie pneumatică, și le atunci va trebui să achiziționeze următoarele elemente:

• Un compresor care va forța aerul în punga de aer;
• receptor, reglează înălțimea lumenului fără participarea compresorului;
• burduf care, de fapt, acționează ca amortizoare;
• line, care combina toate componentele într-un singur sistem pneumatic;
• senzori pentru a controla înclinarea corpul și poziția sa, presiunea din sistem;
• Unitate de control suspensie efectuează controlul automat al intregului prelucrare a semnalului și de instalare care vine de la senzori;
• monturi.

Este recomandabil să rezervați în avans de fixare Turner. Pentru a evita un design nesigur, este recomandabil să nu se atingă sloturi de montare fabrica, care este deja în mașină, și personaliza instalarea pentru ei. În viitor, se va produce cu ușurință, dacă este necesar, înlocuiți din nou la primăvară.

Pentru a instala suspensia, este necesară pentru a pune masina pe cric, apoi scoateți roțile și arcurile.

Ce se întâmplă în continuare depinde de tipul de instalare: Puteți instala o suspensie combinată în cazul în care pernele sunt instalate direct în punga de aer de primăvară sau separat, într-un mod constructiv dificil. În general, sistemul este alcătuit din următoarele etape:

1. Îndepărtarea grătarelor;
2. pregătirea amplasamentului pentru instalarea elementelor de fixare;
3. perne de instalare cu supape la montare;
4. rafturi montate perne de aer sunt montate în locul său;
5. în etapa următoare sunt stabilite sistem de alimentare cu aer coloana vertebrală, senzori, o unitate de control, un compresor și un receptor.

Este demn de menționat sistemul de autobuz. Dacă aveți de gând să instalați amortizoare pneumatice pe ambele axe, este de dorit să se utilizeze patru suspensie cu dublu contur în loc. Acesta include patru supape, de conducere, astfel, fiecare dintre ele separat. Acest lucru va permite o mai mare flexibilitate pentru a ajusta rolele auto, deoarece fiecare pad va menține presiunea țintă. Compresorul și receptorul sunt de obicei instalate în compartimentul pentru bagaje.

După instalarea și conectarea sistemului la compresor și receptor, este necesar să se aducă butoanele de comandă de suspensie pe panoul de control și citirile senzorilor.

Etapa de calibrare finală este urmată de pneumatic, prin pomparea unei cantități mici de aer în sistem și verificarea clearance-ul și presiunea la sarcină maximă. De asemenea, diagnostica imediat posibile scurgeri în cadrul ședinței, sau o soluție de săpun. Este important să se urmeze toate pernele au fost umflate în mod uniform și clearance-ul a fost aceeași în ambele partea din față și partea din spate a aceluiași avto.Tak va trebui să re-regla unghiul de cădere.

Pe baza celor de mai sus, este recomandabil să se instaleze suspensie pneumatică, numai pe mașini străine ilil în zonele cu climă mai caldă. Instalarea, de exemplu, la WHA în planul de preț nepractică. Dacă achiziționați componente mai ieftine, acestea vor descompun rapid. Acesta se poate justifica numai în cazul în care airbag-ul va fi realizat din cauciuc rezistent la îngheț și nu sunt expuse la substanțe chimice, cum ar fi sunt destul de scumpe.