Știri și articole
La început au fost Tesla model S Ridicol Mode P100D și reglat Toyota Supra. Tracțiune Supra echipat cu motorul de evacuare suplimentat nou turbo, care oferă 31 psi. masina japoneza funcționează cu o transmisie manuala cu 6 trepte. Ca urmare, Toyota Supra furnizează acum putere egală cu 850 CP și un cuplu care ajunge la 1030 Nm.
Modelul Tesla S vine cu doua motoare electrice si un sistem de tractiune integrala. Puterea sedan american este mult mai mic. Se face 588 CP dar cuplul este substanțial mai mare decât cea a Toyota Supra si ajunge la 1247 Nm.
Sosirile a avut loc off și cu o viteză de 80 km / h și se termină cu succes alternativ pentru modelul Tesla S si Toyota Supra.
Raportul neconfirmate că Toyota Supra va utiliza aceeași transmisie automată, care a fost dezvoltat pentru BMW Z4 din generația următoare. Cu toate acestea, brandurile vor utiliza versiuni cu diferite rapoarte de transmisie. În plus, aceste aceleași zvonuri că reînviat susțin SUPRA nu va fi disponibil cu o transmisie manuala, deoarece nu poate fi asociat cu tehnologia hibrid SUPRA, iar cererea pentru transmisia manuală nu este la fel de mare.
Se presupune că atât Z4 și Supra va avea sisteme hibride care includ un motor pe benzină BMW, și o pereche de motoare electrice, precum și toate sistemul de tractiune. Cu toate acestea, în loc de bateriile tradiționale litiu-ion proorocesc supercapacitorilor dezvoltat bazate pe tehnologia de curse pentru Hybrid TS030, care va păstra modelele de caractere sportive și de a oferi putere mare la cea mai mică greutate posibilă.
Modelele care sunt unite printr-o singură platformă, arata foarte diferit. Ambele modele ascund inca panouri, menite să distorsioneze forma reală, atât timp cât noul judecător al Toyota Supra si BMW Z5 poate fi doar aproximative.
La o stație de benzină din Germania, noul Supra a fost reperat, a căror formă este mai aproape de versiunea de producție. Aspectul ei în Germania este de înțeles, pentru că modelul are o soră german - roadster BMW Z5, care va împărtăși majoritatea deciziilor.
Prototipul coupe-ului japonez este acoperit în siguranță, cu camuflaj, care nu permite să ia în considerare modelul de proiectare detaliu. În plus, compania japoneza a stabilit un nou stopurile Toyota Supra false pentru a intra trecătorilor înșelătoare.
În ceea ce privește caietul de sarcini, Toyota Supra si BMW Z5 va primi motoarele 4 și 6 cilindri. Supra versiunea de top va fi echipat cu un motor V6 supraalimentat, care va genera aproximativ 400 CP De asemenea, se presupune că Toyota si BMW va lansa o versiune hibrid a acestor modele.
După cum a raportat, Supra face parte din planul Toyota de a dezvolta o masina sport pentru a aduce înapoi gloria anilor '90. În acest sens, Toyota vrea să reînvie zilele în care gama de modele au fost Celica, supra și MR2. Rolul jucat de primul model GT86. Probabil că în următorii câțiva ani și va oferi Toyota MR2 succesor.
Imaginile arată logo-ul GR: litere albe plasate pe un fundal negru și roșu. Vedem, de asemenea, unele elemente din față a mașinii, indicând faptul că va rămâne fidel conceptului FT-1. Modelul va fi disponibil cu jante de 18 săptămâni și 19 inch.
Pe specificațiile tehnice de pagină, astfel încât lungimea Toyota Supra este de 4380 mm, latime - 1830 mm, înălțime - 1280 mm. ampatamentului va ajunge la 2470 mm. În funcție de versiune, greutatea mașinii este de 1350-1430 kg. Acesta va fi disponibil în roți și 19-18- inch.
masina sport cu tractiune spate deja testate în condiții dificile de iarnă. El este confirmat de fotografii spion, pentru a primi elemente de design de la conceptul FT-1, reprezentat în urmă cu aproximativ 3 ani la Salonul Auto de la Detroit.
În acest caz, Supra, este de așteptat să fie lansat sub marca Gazoo Racing și va primi tehnologia hibrida a unei masini de curse Toyota TS050 LMP1.
Informații cu privire la acest lucru a confirmat șeful Saga Gazoo Racing Koei. Potrivit lui, în Toyota intenționează să introducă un nou brand pentru modelele high-end, obshego permis pe drumuri. El va folosi numele diviziei de motorsport Gazoo Racing. Brandul va rivaliza cu performanța altor unități, inclusiv Ford Performance, BMW M si Mercedes-AMG.
Mai mult, Gazoo Racing poate folosi o tehnologie hibrid de înaltă performanță, Toyota Gazoo Racing este prezentat în stadiul tehnicii, pentru a participa la cursa de 24 de ore de la Le Mans.
Compania japoneza a verificat un înlocuitor pentru Toyota Supra în condiții de iarnă. Prototip a condus pe drumurile acoperite cu zăpadă din Germania.
Ca și în perioada anterioară, prototipul nu a devenit mai aproape de versiunea de producție. panoul frontal are încă un design preliminar, cu toate acestea, au apărut două guri de aerisire mari. schimbat ușor forma a provei.
Ca urmare a proiectului, inclusiv forma acoperișului, care amintește de conceptul FT-1 prezentat în urmă cu aproximativ 3 ani la Salonul Auto de la Detroit.
Toyota Supra succesorul a fost văzut Photospies. În timpul testării, Toyota a lansat pe versiunea drum, care este aproape de lansarea producției. Ea va primi bara de protecție din față cu prize de aer mari pe părțile laterale, sugerează un motor puternic.
Linia acoperișului se duce în jos în mod dramatic. În spoiler spate set sport pe capota portbagajului și un sistem de evacuare cu două țevi. Cu toate acestea, acest design nu poate fi definitivă. Pe acest indiciu stopurile orizontale model de producție. În plus, Toyota, se pare că testarea configurația suspensiei vehiculului de test, subestimarea semnificativ garda la sol.
Utilizarea tehnologiei hibrid la un nou Toyota Supra vă permite să se concentreze asupra faptului că motoarele electrice pot fi utilizate nu numai pentru economia de combustibil, dar, de asemenea, pentru a îmbunătăți modelul de putere.
Coupe-ul nou sport, relatărilor va primi o plantă hibrid, care va fi creat sub influența modelelor de curse pentru cursa de 24 de ore de la Le Mans. Președintele Toyota Europa Johan van Zyl a confirmat faptul că un coupe de înaltă performanță este în construcție. „Nu am nici o îndoială că, pe termen lung, el va face o adevarata masina sport Toyota», a spus el.
Aceasta este prima imagine în care vehiculul are un acoperiș rigid - înainte ca probele de testare au fost echipate cu fețe din material textil. Înainte de versiunea finală a proiectului este încă departe, dar unele elemente sunt deja în mod clar perceptibile. Este posibil să observați o anumită legătură cu conceptul FT-1.
Modelul, care va fi lansat în parteneriat, va primi o altă cale de dezvoltare. Cele mai multe informații despre proiectul comun este la nivelul de zvonuri, cu toate acestea, cele mai multe noi detalii a confirmat zvonurile.
De exemplu, o companie germana, ca urmare a activității comune vor primi un roadster, iar compania japoneza va face noul model coupe de elita din gama sa. BMW Z4 succesorul este deja testat în Arctica. Modelul este echipat cu un acoperiș textil, dar versiunea curentă este echipat cu un hard-top. Între timp, reprezentanții BMW a declarat că modelul nu obține versiunea mai fierbinte de M.
Toyota intenționează să reînvie numele Supra pentru coupe-ul. Deoarece este construit pe o platformă scalabilă, dimensiunea modelului japonez poate fi mai mare decât cea a roadster german. Sub capota, relatărilor este instalat în linie turbo cu motor cu 6 cilindri, în plus, cu condiția ca o „rozetă“ hibrid.
Aprobarea confirmă fiabilitatea alb Toyota Supra, care este deținută de Dale Thomas din Tennessee (SUA). „Aceasta masina a călătorit mai mult de 830.000 de km. Masina este murdar, partea din față și părțile laterale, există dovezi ale șoferilor erori, dar absolut nici rugina. I Love My Supra. „- a declarat Deyl Tomas pe pagina Dealer Toyota în rețelele sociale.
Așa cum se întâmplă de multe ori, în astfel de cazuri, apariția acestor fotografii a provocat mai multe întrebări decât răspunsuri, dar există un fapt incontestabil - activitatea în cadrul proiectului continuă, precum și o demonstrație a rezultatului final nu este departe.
Pe mecum licitație în cel american Indianapolis mai multor inlocuiau de mașini a fost expus, care au participat la filmare. Aceasta masina a fost prezentat pe tot parcursul filmului, inclusiv cursa finală împotriva Dodge Charger. Cel puțin așa că citește foaie de licitație.
Masina este echipata cu un set complet de fuste, o aripă mare din spate și decorate cu elemente grafice. Sub capota este instalat 3.0 litri cu sase cilindri. Producția sa este de 220 CP Aparatul este conectat la o transmisie manuala cu cinci trepte. Există, de asemenea, un sistem de oxid de azot, dar nu este conectat. În plus, masina sport este echipat cu o cușcă de siguranță.
Conform estimărilor preliminare, costul Toyota Supra a variat între 150 000 și 200 000 de dolari, care a fost departe de adevăr. În timpul licitației masina a fost vândut pentru 185 de mii de dolari.
Toyota Supra, expuse la pista de curse de drag, a rupt mai multe dintre propriile recorduri de viteză. Din păcate, specificațiile au fost necunoscute. Cu toate acestea, este cunoscut faptul că un sfert de milă (402 metri) reglat Supra a avut loc timp de 6,05 secunde, în curs de dezvoltare la o viteză egală cu 387 km / h.
Între timp, versiunea standard, Toyota Supra foloseste un motor aspirat natural de 3,0 litri, care produce 220 CP (164 kW) si cuplu de 280 Nm. De asemenea, masina este disponibil cu un motor turbo de 3.0 litri, care performanța este egală cu 276 CP (206 kW) și 431 Nm. Motoarele echipate cu unul din următoarele transmisii: manuala cu cinci trepte, manuala cu sase trepte sau transmisie automată cu patru trepte.
În acest caz, va funcționa ca parte a unei centrale electrice combinat, cu toate caracteristicile sale mai detaliate nu sunt cunoscute pentru anumite. Unele informații noi despre activitatea pe proiect a apărut în presa japoneză, dar, probabil, este de a le trata cu un anumit scepticism.
Acesta este considerat a fi o demonstrație vie a intențiilor companiei japoneze, deși este cunoscut faptul că vehiculul Toyota nu funcționează singur. Proiectul este implementat în comun de Toyota si BMW, iar unele dintre etapele intermediare de a scrie ediția japoneză de vacanță Auto.
Stările de publicare, care, contrar opiniei populare, până de curând, versiunea de producție a SUPRA va avea foarte puțin de a face cu conceptul FT-1 - folosit pentru a fi doar câteva dintre ideile în proiectarea unui număr de elemente.