Simptomele comune ale bujiilor lista de motive, în special repararea

bujii - este o parte integrantă a motorului oricărei mașini pe benzină. Este această parte asigură scânteia necesară care apoi aprinde amestecul de aer și combustibil în camera de ardere. La fel ca toate celelalte părți ale motorului, acesta poate eșua, și dacă există chiar și cel mai mic semn de eșec al bujiile, acestea trebuie să fie eliminate.

În cazul în care elementul este în afara de ordine, și crește sarcina pe bobina de aprindere, care, ca rezultat poate fi, de asemenea, rupte. Costul lumânării este incomparabil cu costul bobinei. Dacă continuați să o plimbare cu lumina lumânărilor defect, șoferul va observa operarea neregulat al unității de putere la mers în gol. De multe ori, atunci când totul este în stare bună, lucrul mecanic al motorului la 1000 rpm. netedă și moale. Atunci când funcționarea deficientă scânteie acul turometrului va merge, iar motorul să vibreze și să emită sunete neplăcute dure.

Astăzi detecta semne de insuficiență de bujii ajuta automobilisti ECU. Acum câteva decenii, acest lucru nu sa întâmplat, iar cei care dețin vehiculele lor deservite, a trebuit să efectueze diagnosticarea acestor elemente. Pentru a face un diagnostic corect, este necesar să se cunoască problemele tipice cu lumânări și să fie în măsură să le identifice vizual.

Care sunt semnele de insuficiență de bujii?

Deci, la ieșirea din lumânări în jos de funcționare a motorului este perturbat. Motorul refuză să-și îndeplinească funcțiile. Aici este o listă de proprietăți, care sunt urgent necesare intervenții de specialitate.

Dacă pornirea motorului funcționează cu grave și vizibile dificultăți, acesta este un semnal proprietarului de necesitatea de a diagnostica și de a înlocui lumânare. Este, de asemenea, despre o convorbire scânteie a eșuat cu funcționarea motorului: în cazul în care unitatea de troit, convulsiile, și de tracțiune și puterea nu este prezent, acesta este încă un semn. Împreună cu aceasta este adesea cazul defectelor în consumul de combustibil cu aprindere prin scânteie este crescut de mai multe ori, iar în compoziția gazelor de eșapament predomină CO. Dacă există un motor redus de energie sau nu vrea să câștige impuls atunci când pedala de accelerație, se vorbește și de nevoia de diagnostic.

În cazul în care timpul să acorde o atenție la aceste caracteristici de bază de proastă funcționare a bujiile, situația poate fi rezolvată. Dacă nu acorde atenție la aceste semnale, rezultatul ar fi deplorabilă.

Consecințele scânteii defectuoase

În cilindru există o detonare, ceea ce va avea ca rezultat un puternic val de șoc. Aceasta poate provoca detonarea taxei, care rămâne încă în cilindru. După aceea, motorul va pierde complet puterea. În procesul de acest impact din cauza supraîncălzirii severe suferă de arbore cotit, pistoane și biele. De asemenea, arde micile detalii și a distrus pelicula de ulei de pe cilindru.

Când trebuie să schimbați scânteia

Fiecare avtopriozvoditel recomandă înlocuirea de rutină în timpul întreținerii. Dar șoferii experimentați nu sunt de acord cu aceste declarații. Majoritatea șoferilor efectua înlocuirea lumânări pe run - la fiecare 20-30 de mii de km ..

Producătorii recomanda lumânări în schimbare lumânări clasice deja 15,000. Km. Detalii de platina pot fi schimbate mai rar - termenul lor vine la 100000 km.. Nu așteptați până când primele semne de defectare a bujiilor. În cazul în care rezervorul este umplut în mod regulat cu combustibil de calitate scăzută, o scanteie va acumula depozite, și eșecul de voință, înainte de producătorii de termenul limită.

Diagnostic: în căutarea pentru o lumânare cu un defect

Problema poate fi determinată vizual cu ochiul liber. Cu toate acestea, eșecul este evident, atunci când mașina nu se execută fără probleme și tarabe. Este demn de amintit faptul că eșecul de acest fel fac imposibilă pentru a procesa scânteia de aprindere a combustibilului cu aer în cilindru.

Ca urmare a faptului că combustibilul nu este ars, se poate ajunge în catalizator. Acest lucru va fi simțit un miros puternic de benzină. Un alt semn clar de lumânări eșec - o creștere semnificativă a consumului de combustibil. Acest lucru se întâmplă datorită faptului că amestecul nu a fost complet ars din cauza rateu.

Pentru arderea eficientă în motoarele cu benzină nevoie pentru a menține temperatura în cilindri ajunge la 400-500 grade sau mai mult. Acest lucru este posibil prin comprimarea amestecului de combustibil, ceea ce crește și mai mult temperatura. Doar atât de ușor să se amestece, și cel mai important - complet aprinde și arde.

Cu toate acestea, temperaturile ridicate nu sunt cel mai bun mod afectează lumânările de resurse. Cel mai adesea găsit pe straturile mai vechi de detaliu. De asemenea, electrozii pot vedea depozitele, care au un impact asupra calității scânteii. Trebuie amintit faptul că, în electrodul bujiei intact are o culoare uniformă și formă uniformă, iar depunerile sunt absente.

prize de testare scânteie

În mod normal, elementul nu are practic nici o arsură la electrodul. Cu un motor lumânare va rula ca ceasul.

Este important de știut ce ar putea fi eșecul bujiile. Acesta va ajuta șoferii novice.

raid sub formă de particule

Dacă elementul de împământare, iar electrodul și corpul fișei este placa vizibilă, atunci această lumânare funcționează defectuos. Motivul este amestecul de gătit necorespunzătoare. De exemplu, în compoziția poate fi prea mult aer sau, dimpotrivă, nu este de ajuns. De asemenea, aceste depozite pot apărea ca urmare a filtrelor de aer contaminate funcționează necorespunzător sistemele de injecție, defectarea unui senzor de temperatură sau sonda lambda.

lumânări de ulei

În acest caz, elementul de împământare, corpul și electrodul sunt acoperite cu un strat de ulei uniform. Aceste simptome manifest priza defect scânteie din cauza unei cantități excesive de ulei în cilindrii motorului. Acest fenomen se produce din cauza revărsarea uleiului în motor. În plus, această caracteristică poate indica inele de piston uzate, ele însele sau ghidaje cu supape pistoane. La autovehiculele cu un turbo-compresor lumânările de ulei poate vorbi despre problemele în funcționarea compresorului.

depozite de lac

În cazul în care există depozite de nuanță maro lumânare galben sau verde, cel mai popular motiv - prezența aditivilor în benzină sau ulei. Această operațiune a motorului simptomelor este un amestec combustibil prea sărac sau un gaz.

depozite de zgură

Ele pot fi văzute pe elementul de împământare, și nu electrozii. Acestea sunt depozite mari de combustibil și ulei. Motivul poate fi prezența aditivilor în ulei, care devin din ce în ce mai populare cu producătorii de lubrifianți. Acesta poate fi, de asemenea, cauza funcționării incorecte atât a motorului și a sistemului de aprindere. Adesea este posibil să se observe astfel de semne de bujie disfuncționalitate scânteie VAZ-2110.

Electrodul central este topit

Se poate observa centrul electrodului topit și marginea topită pe elementul de împământare.

Motivul pentru acest lucru poate fi, ca urmare a supraîncălzirii bujiei de funcționare incorectă a sistemului. Acestea sunt semne de defectare a bujiilor VAZ-2114. La astfel de vehicule se poate vedea de multe ori o problemă cu modulul de aprindere.

Electrod scanteie purtat repede

Electrozii și elementele de legare la pământ poate observa creșterea uzurii, rezultând elemente critice materiale deteriorate ale unei lumânări. Motivul pentru acest lucru - combustibil de calitate inferioară, cu o mulțime de aditivi. De asemenea, acest lucru poate duce la ulei și aditivi. uzura rapidă a lumânările pot fi observate în detonarea și supraîncălzirea.

lumânare topit

Acest lucru este indicat prin depuneri puternice pe elementul de împământare și electrod. Acest lucru se întâmplă din cauza prezenței în camera de diferite depozite de produse de ardere, care se pot aprinde spontan. Acesta poate fi, de asemenea, un semn al unei operațiuni de supapă incorectă. Ei bine, cel mai popular motiv - combustibil rău.

conector uzate

De multe ori se produce uzura scânteie în punctul în care este creat scânteia. Cu toate acestea daune pot fi de cealaltă parte - în cazul în care conectat un cablu de înaltă tensiune.

Motivul pentru acest eșec - vechiul conector de pe sârmă sau supraîncălzire.

Verificarea bujii

Filate la rândul său, a declanșa o tastă specială și să asculte activitatea motorului. În cazul în care motorul nu a rupe ritmul, și continuă să lucreze în mod constant cu sunet normal, în prezent inactiv scos o lumânare. De asemenea, puteți deconecta firul de scânteia și atinge-l la blocul motor. Dacă nu există nici o scânteie, atunci lumânarea trebuie să fie schimbat.

De asemenea, defecțiunea poate informa unitatea de control electronic. Să luăm, de exemplu, masina francez „Peugeot Partner Teepee“. bujii, semne ale unei defecțiuni care pot fi recunoscute nu numai prin inspecție vizuală, proprietarul poate verifica în utilizarea calculatorului. După cum puteți vedea, acest lucru nu este atât de dificil. De fapt, este foarte important să știe acest lucru. Defectuoasă scânteie - funcționare defectuoasă a motorului, daunele componente critice și cu motor reparații costisitoare. Și dacă știi cum să opereze bujia, și semne de lipsa, marile probleme cu motorul poate fi evitată.