Și tu știi cum plăcuțe de frână prikatyvat

Salutări, dragă cititor!

Rătăcind peste întinderi de World Wide Web, în ​​mod neașteptat a dat peste un material interesant. Cred că nimeni nu va fi interesant pentru mine scrisoarea următoare. Pe scurt ...

RECOMANDĂRI PENTRU Cusătura plăcuțe de frână
RECOMANDĂRI PENTRU coaserea (Brembo S.p.A.)

1 realizare (pentru civil INTEROPERA)

Sistemul de frânare nu trebuie să funcționeze în modul normal până când procedura de spargere efectuate.

1. Nu, deoarece mișcarea de mai multe ori să apese pedala de frână, pentru a se încălzi.
2. Continuă 150-200 kilometri folosind o inhibare moale (50% din forța aplicată), evitarea frânării intense și prelungite, evitând tampoane supraîncălzire și discuri de frână. Ar trebui să acorde o atenție la lipsa vibrațiilor și zgomotului de frână pe curs și în timpul frânării.
3. cusătura trebuie făcută cu cel puțin 30 de opriri timp de 3 secunde, durata de fiecare. Trebuie să fie frânată cu decelerație medie / joasă cu diferite viteză inițială. Se trece câțiva kilometri între stații.
4. Scopul acestei proceduri - creșterea treptată a temperaturii componentelor (în principal tampoane), fără a crea un șoc termic și „prikatat“ tampoane de contact de suprafață și discuri.






5. După seria de frânare, conduce câteva kilometri, încercând să folosească pedala minimă, pentru a răci sistemul.
6. Sistemul este acum gata pentru utilizare normală.

Nu se recomandă împletit pe drumurile publice, deoarece poate fi periculos pentru alți participanți la trafic dvizhenbsp, producție), noul număr de catalog K0777-YA010.niya.

Varianta 2 (pentru utilizare sport)

Pentru a avea sistemul de frânare să funcționeze corect și eficient, după instalarea de plăcuțe de frână, discuri sau suporturi trebuie să fie făcută de coasere.

1. Este necesar să se treacă 150-200 km folosind frânare moale, evitând frânarea intensă și prelungită, evitând supraîncălzirea și tampoane de frână discuri (vezi. Versiunea 1). După aceea tampoane pritrutsya și discuri unul față de celălalt, denivelari dispar, creșterea maximă în zona de contact dintre discurile și plăcuțele.
2. * După măcinare frânele ar trebui să producă sinterizare plăcuțe de frână materiale. Acest lucru se realizează prin mai multe (la 5 la 8-i) sunt foarte greu, intensive și prelungite de frânare, la o oprire completă. Este necesar pentru a aduce temperatura de frână pentru a închide la valoarea critică. Apoi, trebuie să opriți și lăsați discurile de frână să se răcească complet. Dacă procesul de sinterizare a fost corectă, atunci ar trebui să se simtă o îmbunătățire a frânării la o presiune mai mică asupra pedalei de frână decât înainte de sinterizare. În cazul în care au avut loc schimbări, încercați din nou pentru a produce sinterizare. Procesul de sinterizare este foarte important să nu se supraîncălzească tampoane. Dacă supraîncălzirea posibil distrugerea materialului pad.