SDA pentru Dummies

Se trece examenul on-line în subiect.

Următoarele sunt conceptele de bază și termenii folosiți în SDA (Secțiunea 1. Dispoziții generale), sunt grupate tematic. Vă rugăm să rețineți că explicațiile de concepte și termeni nu este dată în limba originală și mai simplă și clară.

Crossroads. Plasați intersecția / joncțiune / ramificare drumuri la același nivel. Pentru o determinare corectă a zonei de intersecție este necesar să se efectueze linia condiționată conectarea lor opus, cel mai îndepărtat de centrul de intersecție începe rotunjire carosabile. Sună complicat și neclare. Despre modul în care regulile din Snap - să cunoască și sunt capabili să joace totul și să citească regulile pe hârtia pe care este puțin clară. Prin urmare, cea mai buna zona de intersecție pentru a demonstra în mod clar în imagine.

Ar trebui apreciat faptul că intersecțiile pot avea forme foarte diferite, la intersecții pot fuziona și drumurile de ramură care au una sau mai multe părți carosabile. Din acest motiv, ar trebui să fie în măsură să determine cu exactitate numărul de drumuri care formează intersecția. Pentru aceasta ar trebui să fie vizual extinde pista de la intersecția, așa cum se arată mai jos.

Este necesar să se determine adevărata trecere care aparțin intersecțiile, deoarece intersecțiile sunt cerințele punctului 13 din SDA + acțiunea unor semne rutiere se aplică la cea mai apropiată intersecție. Din acest motiv, în acele locuri în care joncțiunea nu este considerată o răscruce de drumuri (ieșire din zonele înconjurătoare, intersecția de la diferite niveluri), efectul acestor semne nu se oprește. În același timp, în cazul în care intersecția este formată prin intersecția mai multor căi de acces, operațiunea de conectare nu mai poate fi extins pentru a muta a doua intersecție.

În imaginea din stânga intersecție, pe dreapta - ieșire din zona înconjurătoare):

Controlorul de trafic. O persoană care are în modul stabilit de autoritatea de a reglementa traficul prin semnale adecvate, și în mod direct efectuează reglementarea. Regulator ar trebui să aibă în mod necesar echipamentul adecvat. Controlorul de trafic poate fi poliția, poliția rutieră, serviciile militare Drumarilor de serviciu în calea ferată punctele de trecere și feriboturile în timpul exercitării funcțiilor oficiale. Instrucțiuni de controlor de trafic la intersecția dintre cea mai mare prioritate, acestea ar trebui să se bazeze în primul rând.

drumul principal. Drumul, care este desemnat de semne (în ceea ce traverseze drumul):

• 2.1
• 2.3.1-2.3.7
• 5.1

În plus, drumul principal este considerat a fi:

• pavat cu privire la drum noroios;
• există nici un fel în ceea ce privește ieșirea din teritoriile adiacente.

rutier minor pe care acoperirea este prezentă numai imediat înainte de intersecție, și în interiorul acesteia, nu este echivalent în raport cu străbătută.

Este necesar să se constate că drumul intersectându-se cu o firmă, dar diferite (de exemplu, asfalt și caldarîm) sunt acoperite echivalente, în cazul în care nu există semne corespunzătoare. Același lucru este valabil pentru drumuri neasfaltate.

Conducătorul auto, văzând prioritatea semnează 2.5 sau 2.4 ar trebui să se ia în considerare pe un drum secundar în raport cu cruce.

Avantaj (prioritate). Dreptul de a prioritate în direcția dorită de mișcare în ceea ce privește drugm participanților la trafic. Trebuie înțeles faptul că conducătorul auto are avantajul, este obligat să-l folosească, astfel încât să nu inducă în eroare alți participanți la trafic, și nu pentru a crea o situație periculoasă. Aici este necesar pentru a face o rezervare speciala. Faptul este că într-un oraș mare, în timpul Rush ore sunt frecvente situațiile în care conducătorul auto în trafic intens, în mod deliberat încalcă drepturile prioritatea lor prin trecerea vehiculelor. Bine sau rău nu va înțelege. În cele mai multe cazuri, acest lucru este dictat de necesitate rațională și situația traficului pe de o parte, și curtoazie comune și solidaritate a conducătorului auto - pe de altă parte.

Dă drumul. Cerințe pentru participanții de trafic nu a început / continua / relua avansul sau manevră în cazul în care ar putea forța alți participanți la trafic care sunt împotriva lui un avantaj, schimba direcția sau viteza vehiculului lor.

Termenul „a da drumul“ este opusul termenului „prioritate“ și este strâns asociat cu el. Putem spune că acești doi termeni sunt baza pe care se bazează regulamentele. Șoferul trebuie să cunoască și să aplice conceptele de trafic de prioritate, pentru a se evita situațiile de conflict de pe drum.

Se trece examenul on-line în subiect.