SDA ce carosabilă

Care este drumul? Deci, întrebarea este ridicată de mulți cetățeni ai țării noastre, care nu este versat în special în normele de trafic și nu au un permis de conducere. Unii oameni sugerează că carosabilul - este întregul drum pe care pietonii și vehiculele în mișcare. De fapt, lucrurile nu stau chiar așa. Roadway - este doar unul dintre elementele de drum destinate circulației transportului rutier. Mai multe detalii despre acest concept va fi scris în acest articol.

definiție

Care este drumul? Pentru ceea ce este destinat? Aici putem spune doar că carosabilul - este unul dintre principalele elemente ale drumului necesare pentru circulația vehiculelor fără urme. În plus, în cazul în care nu există trotuare și borduri pe ea poate merge pe jos, cu respectarea cea mai mare prudență. de asemenea, trebuie remarcat faptul că, pe carosabila are dreptul de a călători și de bicicliști, ca trasee speciale nu există în toate localitățile pentru acești participanți la trafic. În acest caz, ele trebuie să fie extrem de atent.

Pe carosabila poate fi combinat traseul transportului feroviar. În orașele mari, șinele de circulație tramvaiele trec pur și simplu foaia de asfalt.

Prin urmare, cetățenii care sunt interesați în problema a ceea ce a carosabilului ar trebui să fie conștienți de faptul că acest lucru constituie un element al drumului necesar pentru circulația transportului motorizat fără urme (mașini, scutere, motociclete, autobuze).

Cum se poate recunoaște

Care este drumul? Acesta este unul dintre elementele benzii acoperite de asfalt rutier și adaptate pentru vehiculele de circulație fără urme. În plus, acesta poate fi acoperit cu pietriș, pietre de pavaj sau au o fundație murdărie. Acesta va fi în continuare a carosabilului. Ie caracteristica sa principală este că acesta este destinat numai pentru circulația mecanică a vehiculelor fără urme.

Ce este un carosabila? Acesta este un element special de ea necesară pentru trecerea transportului rutier, care pot fi împărțite în benzi. Este foarte convenabil, mai ales în orașele mari.

Lane carosabila au întotdeauna o lățime, care permite transportul să se deplaseze într-un rând. Acestea sunt necesare pentru a se asigura că șoferul nu se pierde în drum spre carosabilul imens. benzi permit cetățenilor să facă în mod liber și în siguranță, de călătorie într-o direcție diferită, și nu du-te la „din sens opus“.

marcaje speciale

Lanes, separate întotdeauna printr-un marcaj special. În acest caz, conducătorul auto mai ușor de navigat în direcția sa de deplasare. Dar ce să facă în acest din urmă caz, când este iarnă sau marcaje lipsește doar? Va trebui să determine propria lor banda. Pentru a face acest lucru, conducătorul auto trebuie să împartă mental în jumătatea carosabilului și alegeți banda din dreapta. Stânga direcția va fi contra. Ie destinate traficului de pe partea opusă.

trebuie să știe

Ce este un carosabila? Definirea este destul de simplu. Roadway - un element al drumului, care este proiectat pentru circulația transportului rutier. Stația de tramvai pentru că este lipsit de relevanță.

Roadway - este fundamentul întregului drum. Pe fiecare parte a limita și bordură trotuar. Lățimea carosabila depinde de intensitatea traficului pe vehicule ea. Acesta este determinat printr-un marcaj special. De obicei, lățimea carosabila poate fi astfel încât să poată deplasa transportul în mai multe moduri. Este foarte convenabil pentru orașele mari.

Drumul fără pista nu există. Acesta poate fi fără trotuar sau umăr, care este considerat destul de natural. Drumul fără carosabilul va fi lipsit de scopul său esențial.

Ceea ce este scris în SDA

Regulile de circulație definesc drumul carosabila ca un element adaptat pentru mișcarea vehiculului fără urme. Stația de tramvai nu se aplică astfel. Carosabilă este o parte componentă a drumului. Acesta poate fi acoperit cu asfalt, pietris, piatra sparta, blocuri de piatra. Drumul, la rândul său, include carosabilul, trotuare și marginea drumurilor. Scopul său principal - este circulația vehiculelor.

Care este drumul? SDA acest concept reprezintă un element al drumului, care este proiectat pentru circulația transportului rutier.

locație

Numărul de benzi pentru carosabila este determinată prin intermediul marcajului aplicat. În absența acesteia, șoferul trebuie să gestioneze traficul se deplasează de-a lungul benzii de rulare și fără a interfera cu alte mașini. Partea stângă a carosabilului pe drumuri cu două sensuri de trafic este considerat contra. Verificați este valabil doar în cazul depășire.

Pe drumurile, în cazul în care traficul într-o singură direcție, există două sau mai multe benzi de a merge la extrema stângă este permisă numai dacă toate celelalte benzi sunt ocupate. Deci, de obicei, apare la un trafic mare de curgere.

În plus, mașinile nu sunt în măsură să dezvolte o viteză mai mare, ar trebui să se deplaseze numai la, banda din dreapta a carosabilului. Alte Locul de amplasare a vehiculelor este permisă atunci când depășire, schimbarea benzii de rulare, ocolire.

trafic constant și continuu șofer foarte obosit. Deci, el și tehnologie are nevoie de doar un pic de odihnă. Pentru aceasta se potrivesc o oprire momentană a vehiculului (până la cinci minute). În acest caz, trebuie să urmați, de asemenea, regulile de circulație. Nu este necesar să se oprească autovehiculul pe carosabil, în cazul în care există o bordură. Se poate crea o situație de urgență cu trafic intens și de mare viteză. În plus, fiecare conducător auto trebuie să ne amintim că opritorul este permisă numai pe partea dreaptă a drumului. Dar cel mai bine este să se oprească pe marginea drumului. În cazul în care, cu toate acestea, acțiunea are loc într-un oraș mare, masina poate fi parcate la marginea carosabilului.

Pe partea stanga a drumului, puteți sta în cazul traficului într-o direcție. Este permisă numai în sat. Iar atunci când nu există piese de tramvai.

trăsătură

Care este drumul? Determinarea PDD-l descrie ca un element al drumului, care este proiectat pentru circulația transportului rutier. Tramvaiele nu fac parte din el. Trecerea parte poate fi acoperită cu asfalt, pietriș, pietre de pavaj, și de asemenea, au o altă suprafață. Principalul lucru - trebuie să fie adaptată pentru vehiculele de circulație fără urme (autoturisme, autobuze, motociclete). În acest caz, în cazul în care nu există drumuri și trotuare bordură, apoi pe marginea carosabilului, pietonii se pot deplasa. Acestea din urmă trebuie să respecte SDA. Același drept este acordat cu bicicleta.

benzi pe partea carosabilă sunt definite printr-un marcaj special. În absența acesteia - un șofer singur. banda din stânga două sensuri carosabilă este destinat să direcția opusă de trafic. Autovehiculele cu viteză redusă trebuie să se deplaseze mai aproape de marginea din partea dreaptă a drumului.

Care este partea carosabilă. Determinarea cu fotografii

Foarte adesea acest concept este confundat cu drumul. Cu toate acestea carosabilă - este doar elementul ei proiectat pentru a muta transportul rutier. Acesta este același asfalt pe care conduc masini, motociclete si autobuze.

Dar chiar și el nu este principalul criteriu lucru, cum ar fi un drum. Într-adevăr, aceasta poate avea un strat sau grund de piatră spartă, pietricele.

În plus, carosabilul este întotdeauna separat printr-un marcaj pe culoarele speciale. Acest lucru este necesar pentru comoditatea conducătorilor auto, astfel încât acestea să nu se interferează unul cu celălalt și nu constituie o situație de urgență pe drum.

înveliș tare

Mulți cetățeni ai țării noastre, în special cei care locuiesc în oraș știu ce asfaltul. Acestea acoperă de obicei carosabilul, nu numai în orașe, ci și în țară. Aceasta este atingerea finală în timpul tuturor lucrărilor de reparații.

drum asfaltat permite șoferilor carosabilă să se miște într-o direcție diferită cu cea mai mare viteză, ceea ce reduce substanțial timpul în tranzit. În prezent, toate îmbrăcate în autostrada asfalt.

Mai mult decât atât, mulți cetățeni sunt interesați de întrebarea de ce un drum pavat drumuri. Este o parte a pământului, îmbrăcat în asfalt, pietriș sau plăci speciale destinate pentru circulația transportului rutier. Această carosabilă este tipică pentru așezările umane și pentru drumurile care trec prin oraș.

Asfalt ca o suprafață de drum solidă este considerată o elită „haine“ de orice fel. Dar a avut loc reparații îndelungate înainte de instalarea sa. Asfalt este de obicei transmis în trei sau patru straturi. Aceasta prelungește durata de viață a carosabilului.

Uneori carosabilul acoperit cu pietriș compactat. În unele cazuri, acesta înlocuiește asfaltul. În plus, carosabilul cu pavaj solid va dura destul de mult. drumuri de țară de pietriș sunt în mod normal, stabilite între mai multe așezări mici. De asemenea, acoperite de datele rutiere de imagini în timpul lucrărilor de reparații pe o anumită perioadă de timp.