Roțile și anvelopele se măsoară în diametru! Întrebări frecvente pentru 90% din proprietarii de automobile!

să nu ne fie ca oamenii care nu înțeleg și la distanță și va scrie corect etichetarea pneurilor și a roților!

Raza (lat raza -. Grindă spițelor) - segment care leagă centrul cercului (sau sfera) cu orice punct de pe cerc (sau suprafața sferei), iar lungimea acestui segment. Raza este jumătate din diametrul

Deși toată lumea știe că și anvelopele și roțile și frânele este întotdeauna măsurată în diametru!

EXEMPLU: LT205 / 55R16 91V

LT (opțional) - funcție a anvelopei (P - autoturism (masina de pasageri), LT - camioane usoare (camionetă), ST - trailer (remorca speciala), T - un temporară (utilizat numai pentru anvelopele de rezervă))
205 - Profil Lățime, mm
55 - raportul de aspect al înălțimii la raportul lățime,%. Dacă nu este specificat - se presupune a fi de 82%.
R - anvelopa are o carcasă radială (dacă există litere - diagonal de tip anvelopă). O greșeală comună - R - este luat ca raza literei. Variante posibile: B - centuri prejudecată (talonului făcut din același material ca și banda de rulare, astfel de anvelope de echitatie pe rigid), D sau necunoscute - diagonal de tip cadru.
16 - plantarea pneului diametru (care corespunde diametrului discului jantei) inch
91 - Indicele de sarcină (pe unele modele, în plus față de acest lucru poate fi specificată de încărcare în kg - sarcină maximă)
V - indicele de viteză (definit în tabel)

Din aceasta putem înțelege cu ușurință că carcasa radială-R medie, nu raza!

La anvelopele radiale cablurile pliurilor dispuse de-a lungul raza roții (ca în diagrama, poziția № 3). Anvelopa diagonal cordurile pliurilor dispuse la un unghi față de raza roții, filamentele straturilor adiacente se intersectează. anvelope radiale structural mai rigide, astfel posedă o mare resursă sunt forme stabile de pete de contact, rezistența la rulare mai mici, consum redus de combustibil. Din cauza posibilității de a varia numărul de straturi carcasă (opusă numărului chiar este necesară în diagonală), și oportunități de a reduce pliu, a redus greutatea totală a grosimii carcasei anvelopei. Acest lucru reduce încălzirea anvelopelor de rulare - creșterea duratei de viață. Cureaua și suprafața de rulare, de asemenea, este mai ușor să se elibereze de căldură - poate crește grosimea și adâncimea profilului benzii de rulare pentru a crește teren off-road. În acest sens, în prezent, anvelope radiale pentru autoturisme este înlocuit aproape complet diagonală.

U disc pentru a scrie toate literele R prost!
DISC ETICHETARE
De exemplu: 5,5Jx16H2 ET30 CPD: 5/112 d 66.6
5.5 - Lățimea discului în inch (B).

disc cu diametrul de inch (D) - 16

5/112 - numărul de șuruburi (sau nuci), în acest caz 5. Diametrul la care sunt aranjate, numite CPD (Pitch Circle Diameter), în cazul nostru, este egală cu 112 mm.

CPD - diametrul cercului orificiul de montare (măsurată în milimetri).
găurile de montare pe pneuri sunt aranjate pe diferite diametre cu toleranțe de poziție rigide în ceea ce privește deschiderea centrală.

Atunci când este necesar CPD - poate fi calculată prin măsurarea distanței dintre centrele găurilor îndepărtate (acest lucru se poate face fără a îndepărta linia normală a roții de vehicul):
- discul cu cinci (5) bolțuri de fixare (sau piulițe) pentru a obține o valoare CPD, distanța dintre centrele găurilor coeficientului îndepărtat trebuie multiplicate cu 1,051.
- unitățile cu 4 (patru) șuruburi de fixare (sau piulițe) Valoarea CPD este egală cu distanța dintre centrul orificiilor de conducere.

ET 30 - Plecarea (sau îndepărtare) a discului este măsurată în mm. în cazul nostru, este egală cu 30 mm. Această distanță între planul de împerechere al jantei (care este presată plan împotriva discului pe butuc) și centrul lățimii discului (la coincidența acestor avioane de retur Zero).
Germanii de plecare desemnat ET (să zicem, ET30 (mm), în cazul în care valoarea sa este pozitivă, sau ET30, dacă este negativ), franceză - DEPORT, producătorii din alte țări sunt, de obicei engleza OFFSET.

Plecare „pozitiv“ în cazul în fața garniturii nu se mișcă în spatele planului imaginar.
Plecări „negativă“, în cazul în care planul garniturii trece prin planul imaginar
Dimensiunea de plecare mai aproape de „0“ lea, roata (vizual) mai departe de corp.

d 66.6 - Diametrul găurii centrale, care este măsurată de la planul de împerechere. Diametrul (DIA) se măsoară în mm. în cazul nostru este de 66,6 mm.

J și H2 - caracterele au nevoie de mai mulți specialiști. În J criptata informații despre structura flanșei jantei (poate JJ, JK, K sau L). Un H2 - acest cod de design Hampi (bizon) - proeminențe inelare pe suprafața portantă a jantei, care servesc pentru a ține în siguranță a anvelopelor tubeless pe disc (o mulțime de variante ale: H, FH, AH ...). Există un simplu Hamp H, H2 dublu plat FH (Plat Hump), asimetric AH (Asymmetric Hump), CH combinat (Combi Hump) ... Uneori, costul și fără Hampi;

cocoașă - care sunt niște proeminențe mici pe suprafața discului, realizate pentru anvelope tubeless. În viraje îmbunătățesc fixarea talonului anvelopei pe disc, evitându-se astfel depresurizare a roții.
Mulți producători de jante din aliaj cu diametrul face DIA mai mare și să se centreze pe butuc folosind inele adaptoare.
cs10217.vkontakte.ru/u170.../112110380/x_37b23e99.jpg

La desemnarea discurile de frână ispulzuetsya asemenea dimensiune în diametru, în milimetri (țoli SUA)
Nu există „frâne Schimbată R13 la R14“ -napisavshy un prostule!
pentru că avem, din păcate, chiar și în magazine nici un disc în dimensiuni neznaet milimetri,
mai ușor de a apela roțile modelului sau dimensiunea jantei (deși nu este adevărat, pentru că nu există nici o relație directă)

Pentru referință Pot să scrie despre discuri de frână vazovskaya:
VAZ 2108-2110 (aerisire.) - sub 13 „jante - discuri de frana 240mm
VAZ 2112 (aerisire.) - sub 14 „- 264mm
VAZ 11186 (aerisire.) - sub 15 „- 282mm

6 ani Tag-uri: Radius, jantele cu un diametru, dimensiunea, faq