Reglarea deget de la picior din față

Unghiurile de rotație și de convergență a roților din față

Setările suspensiei neajustabili

a - unghiul de înclinare a axei de pivotare transversală și prăbușirea roții;
b - unghiul de înclinare a axei longitudinale de rotație.

Cantitatea de convergență a roților din față este determinată de diferența de mărime între suprafețele laterale interioare ale anvelopei la axa roții. Această diferență ar trebui să fie 0 - 3 mm. Roți astfel, ar trebui să stea în direcția de mișcare liniară.
Înainte de a ajusta verifica într-o fixare sigură a comenzilor de direcție și nici o reacție în lagărele butucul roții din față (vezi. DIRECȚIE Verificare tehnica de stat).






Vehicul stabilit pe o suprafață plană.
Dacă nici un conducător special pentru a măsura diferența de distanța dintre roțile pot fi prin lungimea cremalieră de 1,5 m și un etrier ecartament adâncime.

Începem cu măsurarea partea din față a axei roții.

Pentru o mai mare precizie, creta eticheta anvelopei în locații între care se măsoară distanța. Laminarea masina transmite la roata cotite la 180 ° și se repetă măsurătoarea între două puncte, dar acum din nou pe axul roții. În cazul în care valoarea de convergență diferă de norma, atunci ...

două chei „17“ se desface ambele cleme cravată tijă.

Rotirea tijă, să stabilească o valoare de convergență. În cazul în care forța de tracțiune nu este rotit, vârful filetului proces lichid penetrant.

Verificați convergență și se repetă ajustarea valorii, dacă este necesar.
La sfârșitul șuruburilor strângeți cleme.