Procedura de umplere de arma de foc, gradient alfa

anterior ◈ următoarea

În cazul umplerii necorespunzătoare reliefate costurile de organizare pentru achiziționarea de combustibil și lubrifianți nu pot fi recunoscute în timpul inspecției fiscale.







În contabilitate, conform revendicării. 2 linguri. 9 din Legea din 21.11.96 №129-FZ „Cu privire la contabilitate“ (denumită în continuare Legea №129-FZ) documentele contabile primare acceptate pentru înregistrare, în cazul în care acestea sunt făcute în forma conținută în albume de forme unificate de înregistrări primare și a documentelor a căror formă care nu sunt prevăzute în aceste albume trebuie să conțină următoarele detalii obligatorii:

a) denumirea documentului;

b) data documentului;

c) numele organizației în numele căreia documentul este întocmit;

d) dispozitive de funcționare economică în valoare fizică și monetară de măsurare;

e) numele persoanelor responsabile de îndeplinirea operațiunii economice și corectitudinea înregistrării acesteia;

g) semnăturile personale ale acestor persoane.

Forma Aliniate arma de foc

foi de documente de călătorie sunt cont principal care confirmă cheltuielile suportate pentru combustibili și lubrifianți (denumite în continuare GPS).

Formele unificate foilor de parcurs aprobate prin Rezoluția Comitetului de Stat Statistică al 28.11.97 №78 «Despre situația formelor unificate de înregistrări primare pentru operarea contabile a mașinilor și a mecanismelor de lucru în transportul rutier“ (Decretul Comitetul de Stat Statistică al 28.11.78 №78) de construcție.

În total, pentru persoanele juridice de toate formele de proprietate, care desfășoară activități legate de exploatarea utilajelor de construcții și transport rutier aprobat opt ​​forme unificate foilor de parcurs.

Pentru a încorpora activitatea mașinilor și a mecanismelor de construcție:

  • mașină de construcții waybill (formular-№ESM 2)

Pentru locuri de muncă în contabilitate de transport rutier:

  • waybill car (Formularul №3);
  • waybill vehicul (forma №3spets) specială;
  • autoturisme waybill taxi (forma №4);
  • camion waybill (forma №4-C);
  • camion waybill (formular № 4-P);
  • bus waybill (Formularul №6);
  • autobuz mai puțin frecvente scrisoare de transport (formă specială №6).

Pentru întreprinzători individuali, vehicule de operare în proprietate, contractul de închiriere (sau alte legal), în exercitarea activităților de transport pe bază comercială, precum și pe propria cheltuială în scopuri de producție Ordine MintransaRumyniyaot 30.06.00 №68 «Cu privire la introducerea de înregistrări de cale pentru individ antreprenorii implicați în activitatea de transport în transportul rutier „(astfel cum a fost modificat la 22.09.03), următoarele forme: foilor de parcurs

  • waybill camion individual de antreprenor (Formularul №PG-1);
  • direcțional autobuz leaf individuale antreprenor (Formularul №PA-1);
  • waybill antreprenor auto individual (Formularul №PL-1).

masina scrisoare de trăsură

Luați în considerare ordinea de umplere waybill, de exemplu, una dintre cele mai comune forme de deplasare a foilor utilizate în organizație - „foaie masina cale ferata (formularul №3).

masina este instrumentul Scrisoare de trăsură primar pentru integrarea lucrărilor de autoturisme și baza pentru driver-ul de salarizare.

Scrisoare de trăsură emise într-un singur exemplar administrator sau o altă persoană autorizată de către șeful organizației.

În conformitate cu instrucțiunile de utilizare și completarea formularelor aprobate de GoskomstataRumyniyaot 28.11.97 №78 (denumite în continuare instrucțiuni de utilizare și forme de umplere) auto se eliberează numai scrisorile de trăsură pentru o singură zi sau de schimbare. Următoarea scrisoare de trăsură emise cu scrisoarea de trăsură data de conducător auto pentru ziua lucrătoare precedentă. Pentru perioade mai lungi, se eliberează numai în cazul unei călătorii de afaceri, în cazul în care conducătorul auto efectuează un loc de muncă pentru mai mult de o zi (deplasare).

Cu toate acestea, România MF în scrisoarea lor din 20.09.05 №03-03-04 / 1/214, de la 20.02.06 №03-03-04 / 1/129, de la 16.03.06 №03-03-04 / 2/77 și de la 07.04.06 №03-03-04 / 1/327 a explicat că forma unificată №3 «Waybill masina“ este obligatorie numai pentru organizațiile rutiere. Alte organizații pot dezvolta în mod independent waybill sau alt document care confirmă cheltuielile suportate ca și combustibil, în care toate detaliile necesare pentru a fi reflectate, furnizate n. 2 linguri. 9 din Legea №129-FZ.

dezvoltat independent o formă de jurnalele de trafic, trebuie să se stabilească în politica de contabilitate, în conformitate cu cerințele de la alin. 5 1/98 „politicii de contabilitate“, așa cum este indicat de litera și UFNSRumyniyapo Moscova din 13.11.06 №20-12 / 100253.

Sa observat că în cazul în care (trimestrial lunar,) foaia săptămânală de pregătire permite traseu organizarea înregistrează timpul lucrat de către conducătorul auto, consumul de combustibil, scrisoarea de trăsură Scrisoarea MinfinaRumyniyaot 16.03.06 №03-03-04 / 2/77, desenate cu o astfel de frecvență cu aplicarea la el de încasări în numerar, care reflectă achiziționarea de combustibil, poate confirma cheltuielile contribuabilului de mai sus a lui.

În conformitate cu instrucțiunile de utilizare și formulare completate în completarea scrisorii de transport trebuie să fie indicat numărul de ordine, data emiterii, o ștampilă și tipări organizația care deține mașina.

Emiterea de conducător auto și permițându-le în contabilitate tratate foile de parcurs se înregistrează într-un registru special reliefate de circulație (formularul numărul 8), aprobat prin Decretul Comitetului de Stat Statistică al 28.11.97 №78.

Managerul sau o persoană autorizată de către conducătorul organizației în casetele corespunzătoare care indică:

În punerea în aplicare a organizării tipurilor autorizate de trafic în linie „carte de licență“, completat cu datele corespunzătoare. În absența unor tipuri licențiate de trafic barat o linie.







În coloanele „din timpul garaj plecare“ și „timp pentru a reveni la garaj“, a declarat momentul potrivit, iar aceste date trebuie să fie certificată prin semnătura administratorului.

În coloanele „vitezometru“ și „vitezometrul la întoarcerea în garaj“ organizație mecanic indică numărul de kilometri parcurși în conformitate cu vitezometrul, respectiv, la momentul plecării din garaj si masina a revenit la garaj. Numărul de kilometri conduse de vitezometru la întoarcerea în garaj trebuie să respecte vitezometru la ieșirea din garaj munca masina a doua zi (deplasare).

organizarea mecanic atunci când părăsesc mașina din garaj și acceptarea acesteia pune semnătura pe scrisoarea de trăsură la întoarcerea în garaj.

În absența mecanicii de organizare de stat, inspecția tehnică a mașinii atunci când pleacă și se întoarce la garaj poate fi făcută de către o persoană autorizată de către șeful organizației are calificarea corespunzătoare.

Conducătorul auto, în linia „Mașina este în stare tehnică bună a luat“ ar trebui să asigure recepția mașinii cu semnătura sa. De asemenea, conducătorul auto indică scrisoarea de trăsură în marcajul liniei corespunzătoare asociată cu o întârziere, de latență, timpii morți pe drum, în garajul de sosire și altele. Atunci când reveniți la driverul de garaj si masina de livrare pune, de asemenea, semnătura sa, asigurând datele specificate în scrisoarea de trăsură.

În „Mișcarea combustibilului“, vă rugăm să specificați:

  • combustibil rămasă la ieșire și retur;
  • combustibil la o viteză și de fapt;
  • combustibil emis de foaia de umplere.

Consumul de combustibil de reglementare se determină pe baza ratelor de consum de combustibil aprobate prin ordin al șefului organizației.

La calcularea ratelor de consum de combustibil ar trebui să fie ghidate de ghidare documentul R3112194-0366-03 „Norme de consum carburanți și lubrifianți pentru transportul rutier“, aprobat MintransomRumyniya29.04.03 (denumit în continuare documentul de orientare Ministerul Transporturilor). În absența unui anumit brand, modelul de orientare Documentul Ministerului Transporturilor, ar trebui să fie ghidate caracteristicile de consum de combustibil al vehiculelor specificate de producătorul modelului mărcii.

Conform documentului de orientare MintransaRumyniyanorma consumul de carburant poate crește sau descrește în funcție de condițiile de funcționare a vehiculului (timp de ani, durata de viață a mașinii, utilizați aer condiționat, sat și altele).

Calculul consumului de combustibil normativ pe zi (deplasare)

Consumul de combustibil de reglementare, l

Sub documentul de orientare MintransaRumyniyabazovy consumul de combustibil pentru un vehicul VAZ-21099 este de 7,7 litri la 100 kilometri. Având în vedere utilizarea vehiculului în timpul iernii, și la Moscova (numărul 3 milioane), consumul de combustibil de bază este crescută cu 10% și 25%.

Dacă este necesar, utilizați simultan mai multe trepte de debit de combustibil este stabilit în funcție de suma sau diferența dintre aceste creșteri.

  • Rata consumului de carburant la 100 km L = 7,7 + (7,7 L x (0,10 + 0,25) = 10,4 l
  • Consumul de combustibil de reglementare = 150 km x 10,4 litri. 100 L = 15,6

Calculul consumului real de combustibil pe zi (deplasare)

Consumul real de combustibil, l

Combustibilul de reziduuri la ieșire, L

Cantitatea de combustibil plus reumplut, l

Combustibilul reziduu atunci când se întoarce l

Combustibilul de reziduuri la control - 5 litri.

Combustibil suplimentar reumplut - 21 litri.

Combustibilul reziduu atunci când se întoarce - 11 litri.

  • Efectivă de curgere = 5 l de combustibil. + 21 l. - 11 l. = 15 litri.

Pe partea verso a pistei foaie în coloanele corespunzătoare sunt umplute cu:

  • locul de plecare și de destinație;
  • ora de plecare și de întoarcere a timpului de vehicul;
  • numărul de kilometri parcurși pe rutele relevante.

Trebuie remarcat faptul că, atât sub formă unificată, sau sub formă de informații scrisori de trăsură auto-a dezvoltat cu privire la un loc specific ca urmare a vehiculului este obligatorie. În caz contrar, o foaie de parcurs care nu conține informații privind localizarea traseului auto, nu o confirmare făcută de către contribuabil pentru achiziționarea costurilor de combustibil. Această poziție este prezentată în scrisoarea MinfinaRumyniyaot 20.02.06 №03-03-04 / 1/129, precum și în UFNSRumyniyapo Moscova Scrisoare din 13.11.06 №20-12 / 100253.

În „Rezultatul vehiculului pentru schimbare“ în „îmbrăcat ca“ specifică numărul de ore de funcționare a mașinii pentru o zi (deplasare), în „Travel“ - masina de kilometraj pentru diferența dintre vitezometrului la ieșirea din garaj și vitezometru când reveniți la garaj pe zi (deplasare).

A se vedea „Salarizare“ este umplut cu o organizație contabil în caz de acord sau conducător auto sistem de salarizare pe oră.

În cazul în care conducătorul auto este instalat sistemul de salarizare în acord, suma de salarii brute se reflectă în coloana pentru „kilometraj“.

În cazul în care conducătorul auto este setat sistemul de salarizare în funcție de timp, cantitatea de salarii brute se reflectă în coloana „în câteva ore.“

Linia „Calculul făcut“ Contabil indică biroul său, pune semnătura lui și numele complet.

Pre-drive examen medical

Trebuie remarcat faptul că, în conformitate cu art. 213 Codul Muncii România (denumit în continuare Codul muncii) lucrătorii angajați în locuri de muncă legate de trafic, treci obligatorii preliminare (la ocuparea forței de muncă) și periodice (pentru cei cu vârsta de până la 21 de ani - anuale) examene medicale (studii) pentru a determina adecvarea acești lucrători să efectueze sarcinile de muncă și de prevenire a bolilor profesionale. În conformitate cu recomandările medicale angajații enumerate sunt supuse examenelor medicale extraordinare (sondaje).

Lista de lucrări, în care preliminare și examenele medicale periodice (sondaje), aprobate de Ministerul Sănătății al Ordinului Române de 16.08.04 №83. Această listă comandă MinzdravsotsrazvitiyaRumyniyaot 16.05.05 №338 au fost făcute în continuare pentru a lucra la controlul direct al unui vehicul.

Articolul 20 din Legea federală a 10.12.95 №196-FZ „Cu privire la siguranța traficului rutier“ de serviciu angajatorilor de a organiza și de lucrătorii medicali ramură de pre-excursie de examinare medicală a conducătorilor auto.

În conformitate cu art. 213 examinare TKRumyniyameditsinskie (examinare) efectuată de angajator, este indicat în Scrisoarea Ministerului Finanțelor 14.07.06 №11-08-15.

Acest lucru implică faptul că toate persoanele juridice și întreprinzătorilor individuali, care operează vehicule (indiferent de total), sunt obligate să organizeze propria lor examen medical comportament cheltuieli pre-excursie de drivere.

Linii directoare pentru efectuarea examenului medical de pre-călătorie a conducătorilor auto prevăzute în cadrul Ministerului Sănătății din România Scrisoare de 21.08.03 №2510 / 9468-03-32.

examen medical pre-excursie se efectuează înainte de începerea schimbării conducătorului auto. Pentru ao pune în aplicare, angajatorul ar trebui să fie alocată o cameră specială. Organizarea examenului medical de pre-excursie conducătorilor auto este sub control și îndrumarea instituțiilor terapeutice și profilactice angajatorului.

Conducătorii vehiculelor trebuie să participe la examenul medical de pre-excursie cu o scrisoare de trăsură.

Rezultatele de pre-excursie examen medical autentificat obligatoriu. Revista ar trebui să fie numerotate, legat, sigilate de facilitățile de organizare sau de îngrijire a sănătății. Revista este numele, prenumele, patronimicul, data nașterii, locul de muncă al conducătorului auto, data și ora inspecției, concluzia scrisă, măsurile luate, prenumele și inițialele ofițerului medical.

Neglijarea taxei privind organizarea examenului medical de pre-călătorie a conducătorilor auto poate duce la cererea angajatorilor și funcționarii lor de răspundere administrativă sau penală.

Având în vedere faptul că organizarea și desfășurarea inspecțiilor înainte de călătorie ale conducătorilor auto legate de măsurile de protecție a muncii, eșecul acestor activități implică responsabilitatea angajatorului persoanelor, în conformitate cu art. 5,27 KodeksaRumyniyaob contravențiile administrative (Codul contravențiilor administrative) sub formă de amendă de la 5 la 50 de ori salariul minim (SMIC), pentru persoanele juridice - de la 300 la 500 de ori mai mare decât salariul minim.

Încălcarea normelor de siguranță care a cauzat prejudicii grave pentru sănătatea umană sau moartea unei persoane este o infracțiune penală (art. 143 din Codul penal).

EXEMPLU umplere mașină waybill (Formularul №3)

Timbrului forma interprofesională tipic №3

Organizarea aprobat de către Comitetul de Stat de Statistică Română







anterior ◈ următoarea