Nissan Terrano și Reno Daster caracteristici comparație test drive

Recent, în România, a câștigat o mulțime de modele crossover popularitate. Acum, mulți producători germani, francezi și americani pentru a produce produse din această clasă. Nu rămână în urmă și japonezii. Deci, un cuplu de ani în urmă au lansat o actualizare „Nissan Terrano“, conceput pentru a fi principalul concurent pentru „Duster“. În articolul de astăzi vom încerca să compare „Nissan Terrano“ și „Reno Daster“ și să răspundă la întrebarea cu privire la ce fel de masina este mai bine.

De „Terrano“, care a fost produs în anii '90, a fost în trecut. Japonezii au scăpat de formele dreptunghiulare plictisitoare. Acum prioritatea de design ademenitoare. La urma urmei, exteriorul sunt acum acordând o atenție clienților cel mai mult.

Masina a fost construit pe platforma celebrului „Nissan B0“. Acest crossover de dimensiuni medii, a primit stilul corporativ, nissanovskiy. Astfel, capătul din față are o asemănare puternică „Navar“ zero de ani de terminare. Masina este caracterizat prin arcuri roți masive, grila de crom largă și linia laterală pronunțată a corpului. Acum vine „Duster“. Nu este un secret faptul că mașina este poziționat ca crossover-ul cel mai accesibil din clasa sa. Prin urmare, „Dacia Logan“, a fost luată ca o platformă. Ea întinse în dimensiune, a adăugat garda la sol și roți mari stabilite. Front „Duster“ este foarte atractiv: optica multi-piese, tapiterie de alimentare și o grila mare, cu logo-ul. Dar în spatele masina arata groaznic. Aceasta este numai lămpile de design. Aceste forme disproporționate a provocat confuzie în rândul multor automobiliștii val.

Dacă vom compara aceste două arata SUV, ceea ce este demn de remarcat diferențele? „Reno Daster“ și „Nissan Terrano“, în ciuda dimensiuni similare și de clasă, diferă semnificativ în aparență. Design „Terrano“ mai atractiv și agresiv. Pentru a spune adevărul, „Nissan“, arata mult mai scump decât rivalul său francez. Cu acest acord, mulți automobiliști. Dacă vorbim despre diferențele fundamentale, aceasta este o forma de bara de protecție, arcurile roților mai largi și un sistem optic spate plăcută. Deși partea din față nu mai puțin arată distincte. Dacă nu pentru partea din spate a desenului sau modelului, „francez“, ar face un concurs bun la japonez „Terrano“. Între timp, „Duster“, se pierde în toate privințele.

În ciuda faptului că vehiculele „Reno Daster“ și „Nissan Terrano“ se referă la clasa de buget, în interiorul ei sunt foarte diferite. Aruncati o privire, se pare ca un salon de crossover francez.

Deoarece platforma a fost luată de la „Logan“, multe părți din România „mutat“, cât și în interior. Printre ei - izolare mediocră, din plastic rigid și bubuitură. Iar în fața arhitecturii arata foarte plictisitoare. Nu e doar confirmă opiniile proprietarilor. Ne place sau nu, iar designul interior este notabil francez salvat. ghivece rotunde, destul de simplu volan, consola centrala, „presărat“ prize - toate sunt caracteristici ale crossover de buget „Reno Daster.“ Ne întoarcem acum la SUV-ul japonez.





Interior are un aspect mult mai bogat. Wheel - trei spițe, cu accente argintii. Consola centrală dispune de o unitate de control al climei și mici înregistrator de ecran. Sus are un compartiment mănușă. De asemenea, există o nișă în panoul ușii și pe partea pasagerului (crestătură adâncă deasupra torpedoului). Culorile luminoase și „Nissan“ arata mult mai scump decât prețul său. Scaunele au un sprijin puternic și o abundență de ajustări diferite. calitatea acustică este mult mai mare decât cea a „francez“.

În ceea ce privește volumul de încărcare, în versiunea standard de aici poate conține până la 475 de litri de bagaje. Este o funcție a scaunelor din spate rabatabile. Acest lucru face posibilă creșterea capacității de stocare de până la 1635 litri. Daca se compara „Nissan Terrano“ și „Reno Daster“, capacitatea de încărcare a acestuia din urmă este mult mai puțin. Versiunea cu tracțiune integrală, este 408 de litri. Și cu scaunele rabatate - numai 1570 de litri.

caracteristici tehnice

Am comparat designul și interiorul SUV-ului. "Reno Daster" sau "Nissan Terrano" - care este mai bine? In timp ce impresii pozitive rămân doar pe „japoneză“. Cu toate acestea, în ceea ce privește propulsia „Nissan“ Diversitatea este sensibil inferior „Duster“. La ultima în listă la fel de mult ca 8 motoare, inclusiv ambele unități diesel și benzină. Cu toate acestea, pentru piața românească sunt doar patru dintre ele. Baza 102 este puternic unitatea de volum benzină de 1,6 litri. Desigur, această capacitate pentru o masa proprie nu este suficient. Și dacă „Logan“ este încă într-un fel „digera“ acest cuplu, aici lucrurile sunt diferite. Acest motor de nu este cu siguranță pentru unitatea activă.

De asemenea, prezent în motor pe benzină de 114 cai putere linie cu aceeași capacitate cilindrică. Dar, după cum sa menționat de recenziile, iar această putere nu este suficient de crossover. Pentru a realiza într-un fel potențialul, aveți nevoie pentru a alege motorul de doi litri, care dezvolta 135 de cai putere. motor diesel, livrat în mod oficial în România, are o performanță doar ridicol. Cu volumul de 1,5 litri dezvoltă 90 de cai putere. Firește, cu acest motor, el nu merge nicăieri. Se dispersează sute - aproape 16 secunde. Viteza maximă - 156 kilometri pe oră.

După cum spun ei comentarii, „Nissan Terrano“ și „Reno Daster“ sunt foarte similare din punct de vedere tehnic. Japoneză are în mod substanțial aceleași unități de linie. Legea, este un pic mai redus. Există încă mai are un motor de 90 de cai putere diesel și un litru și jumătate, precum și două unități pe benzină. Originea la un volum de 1,6 litri, în curs de dezvoltare 103 CP, al doilea - pentru un volum de 137 în 2 litri.

În ceea ce privește transmisiile, ambele mașini au aceeași gamă de PPC. Printre acestea, mecanicii sunt de transmisie cu cinci și șase trepte de viteză. una automată aici (atât pentru „Duster“, și pentru „Terrano“) - patru trepte, cu convertor de cuplu.

Test Drive "Reno Daster" și "Nissan Terrano"

Cum se comporta pe parcursul acestor modele crossover? Din punct de vedere tehnic, este una și aceeași mașină. motoare diagrama AWD și de transmisie sunt similare. În ceea ce privește activitatea suspensiei, sunt două incrucisat complet identice. Suspendarea lucrărilor din groapa destul de strict. De asemenea, a simțit gravitatea volanului în parcare (deși mecanismul de direcție este prezent în ambele). Dar la viteza devine mai ușor. Este necesar periodic taxiul. In ceea ce priveste masina dinamica de accelerație au caracteristici similare. Cu toate acestea, „Nissan“ aproape 100 de kilograme mai grele. Prin urmare, se va pierde ușor „Duster“. Opinii ale proprietarilor nu recomanda cumpararea unui motor diesel. Și dacă motorul de 110 CP este disponibil pentru, piața externă, care merge într-un fel, atunci în România pot fi achiziționate numai pe motorul 90 forțe. Datorită greutății ridicate proprie a autovehiculului nu a manipula sarcina. Același lucru este valabil și pentru motoarele pe benzină de putere joasă. Devine clar de ce consumul de combustibil și versiunile 2 1,6-litri aproape identice. În ceea ce privește caracteristicile de permeabilitate, ambele nu sunt SUV-uri complete. Așa cum se arată de către unitatea de testare, „Reno Daster“ și „Terrano“ pe unitatea pur și simplu lipsit de putere pe drum. puntea spate conectabile este capabil de a corecta această situație. Dar nu este greu de blocare aici. Prin urmare, elementul principal al crossovere - este asfalt.

Deci, avem factorul decisiv - costul. Prețul de pornire pentru „Duster“ în salariul minim este de 630 de mii de ruble. Va fi o mașină pe unitate, mecanic „pyatistupke“ și motorul de 1,6 litri. „Terrano“, cu aceeași configurație va fi 260000 mai mult. În ceea ce privește partea de sus a gamei, „Duster“, cu tractiune integrala si motor de doi litri, este în valoare de exact 1 milion de ruble.

Același „Terrano“ este disponibil la un preț de 1,167 milioane de ruble. Cu toate acestea, costul de opțiuni din japoneze mai ieftine. De exemplu, unitatea patru roți este în valoare de 58 de mii de ruble. De "Duster" - în 8000 mai mult. Deja în mediu complet „Nissan“ sistem de stabilizare echipat, care crește în mod semnificativ caracteristicile de permeabilitate. Pe „Reno“, această caracteristică este disponibilă numai ca opțiune (chiar și în configurația maximă).

Astfel, "Reno Daster" sau "Nissan Terrano" - care este mai bine? Dacă aveți o prioritate de design și interior frumos, cu siguranta merita alegerea „Nissan“. Dacă nu vedeți sens să plătească mai mult pentru un aspect, apoi să ia cu siguranta „Duster“. Restul „Nissan Terrano“ și „Reno Daster“ - mașini foarte similare.