Nissan sau Renault achiziționarea de mașini - Club primera
Problema un pic ciudat, dar am alerga relativ mici este aproximativ 25-30 de mii. Pe an.
aceasta este doar o alerga puțin, eu nu conduc o mulțime de lucru acasa la aproximativ 5 km aici bine, iar ieșirea părinților de 100 km, uneori, o dată sau de două ori pe săptămână în oraș pentru anul nabegaet..vot 25k un an, în conformitate cu 70-100k acest alerga mare
---------- Mesaj adaugat la 20:37 ---------- Previous Post adăugat la 20:35 ----------
Postat de Gosha
Multumesc pentru link-ul, se va observa îndeaproape.
Spre regretul meu de la 1.8 avem câteva sugestii, bine, principalul lucru care ies din bugetul meu
în general, probleme la prima transmisie automată 1.8 gratuit (deși, din nou poate fi prins care uleiul este mananca la un astfel inflamat Europrom 1.8, dar este mâncată de 50/50, nu este mâncată de ceea ce determină și nu a fost găsit la 1,8 yapov nu a mâncat de 100 %) 2.0 îngheț nu pornește. la 2.5 are o camă-rupere, dar este o boala a motorului Nissan nu numai primy..opyat el doar o femeie japoneză
Furnizarea de o carte de bibliotecă la forum (cu posibilitatea de a prelungi pe termen nelimitat) oameni celebri, artiști. doamnelor mari ale Camerei №6, merita pensionarilor, veteranilor, troli groase (de pe lista de cerere pot fi extinse) Serviciul .Meduzam fără a aștepta în linie! Rapid, eficient, nedorogo.Bogaty alegere, personalizate, personalizate program de ședere ..
Postat de Gosha
Problema un pic ciudat, dar am alerga relativ mici este aproximativ 25-30 de mii. Pe an. De multe ori orașul, mai puțin pista, drumuri neasfaltate rar. Mașini pentru ele însele, în primul rând, în fiecare zi, precum și de 2-3 ori pe saptamana ca un sedan de familie, copiii mici acolo.
Megane mai puțin spațiu. 1.6 pe P12 aș face chiar și aruncat. În cazul în care P12 1.8 transmisie automată (este aproape de 99% garantează nici o creștere a consumului de ulei de motor).
Megan, în opinia mea, mai bine decât complicate (salon), P12 a spatiului interior, combinat cu o suspensie de staniu în frig ca o cutie mare de plastic.
Megan, în măsura în care îmi amintesc are bygi serioase cu electrician (citit despre el Vechiul Ineta).
Megan arată ca o mașină mai veche.
Dacă ați pus lângă P12 și Megan în starea „cușer“, megan, oameni reali departe de evaluarea acestui segment de vehicul poate fi estimat la 340-350 notoriu tr
P12 sunt toți prietenii mei, care sunt de echitatie în 2110 (la universitate I) au fost evaluate în valoare de cel puțin mai mult de jumătate Leman. (I, cu toate acestea, mașina este foarte bine întreținute).
Shumka nu este aici și acolo, deși Megane, un pic, dar mai silențioase.
Și ea și celălalt aparat nu este un exemplu de cel mai bun raport preț-calitate. Dar ambele aceste mașini, cu un serviciu bun, va fi mult mai interesant decât noi salyaris și Rio IMHO.
În principiu, sunt de acord cu tine, dar ce să ia? Nu Kataytsa doresc găleți românești, de asemenea, nu doresc. Pentru acești bani, alegerea nu este mare, și decât trebuie să sacrifice. Prima Îmi place atât în exterior cât și în interior, dar strecurat unele dintre comentarii negative de pe net.
Întrebarea mea dar ca 1,6 vânt în frig și la mai mult de 30 de grade? Ca și în timpul inspecției pentru a determina modul în care ILAC uzate? În ceea ce privește repararea preventivă a drumurilor? Și ce alte boli comune pop-up în anul următor, după 100 de mii de kilometri.