Luft de direcție 2107 - cum să eliminați

Mulți proprietari de automobile pe piața internă, inclusiv proprietarii de VAZ „Șapte“, semnul unui defect de direcție, care este jocul volan. Mai ales că se simte în mod clar atunci când conduceți cu viteză mare pe linie. Un mod comun de a detecta acest simptom defect este un viraj ascutit al volanului. În cazul în care una (rândul) însoțit de ciocănit, există un decalaj servo „2107“.

Într-un articol în atenția dumneavoastră, vom vorbi despre succesiunea acțiunilor desfășurate în procesul de verificare a stării tehnice a mecanismului de direcție și punerea în aplicare a măsurilor de ajustare.

Suma de control al jocului de direcție (reacție)

I. Pregătiri de verificare de direcție includ instalarea roți libere a vehiculului de pe raft (gaura de vizualizare), reglarea presiunii în anvelope la un nivel recomandat de către producător, precum și selectarea unui asistent.

II. Efectuarea unei volan stânga-dreapta balansoar, determină mărimea unghiului de rotație, până la punerea de rotație a roților. Acesta nu trebuie să depășească (la fiecare parte) 50. Mai mult decât atât, în cazul în care forța de virare a mai mult de 20 kgf, sau 196 N, - un semn al elementelor de cuplare ale perturbațiilor transmisiei de cârmă (în continuare RM).

Reglarea elementelor de cuplare a transmisiei de cârmă:

I. Setați roțile vehiculului într-o poziție corespunzătoare mișcarea rectilinie.

II. Goliți capacul carterului PM de murdărie și grăsime scurgeri.

III. Cu ajutorul unei șurubelnițe scoateți capacul, care protejează șurubul de reglare.

IV. Prin cheie „19“ slăbi piulița de fixare a șurubului de reglare.
V. Asistent efectuează jiggle viguros volanul dintr-o parte în alta.
VI. Prin rotirea șurubului de reglare depășirea limitei de credit a regla magnitudinea (a scăzut forța aplicată volanului) crescătoare (descrescătoare) diferența de angajament. împotriva unei creșteri a - l rotatie contrar acelor de ceasornic (decalajul) reducerea prevede.

VII. Prin șurubelniță fixați șurubul de reglare în timp ce piulița de strângere. Setați capacul de protecție.
VIII. Verificați forța de rotație de la extrema stângă (dreapta), poziția roților din față, care ne permite să se determine adevărata măsură a uzurii uneltelor de vierme. Dacă este necesar, reglați angajarea elementelor de transmisie RM într-una dintre pozițiile extreme ale roților.
IX. Executarea activităților de mai sus oferă direcție înapoierii „2107“ în limitele specificate de producător.