Linii automate de galvanizare, producție și inginerie

Echipamentul bază pentru acoperirea unei magazine galvanice-ing sunt linii automate (Fig. 81). Prin principiul acțiunii pot fi împărțite în două tipuri: mașini de Dobby cu un inel rigid și avtooperatornye cu managementul programului.







Prin principiul utilajelor de încărcare sunt împărțite în suspensorial (DETA-li încărcat și descărcat de pe umerașe), tambur sau colo-Kolno, șurub și mașini pentru fire de acoperire și benzi.

Linii automate de galvanizare, producție și inginerie

Fig. 81. Baie Localizarea în Do-niyah automată:

și - un singur rând rectilinie; „1 - vaniy, 2 - monorai

3 - încărcare sau poziție de descărcare, - un oval in - MnO-goryadnaya r - un inel (rotativ)

Linii automate cu un ciclu de greu. Acestea se caracterizează prin următoarele caracteristici zată-line: durata tuturor operațiilor unitare aceeași și egală cu ciclul unității; Baie de pro-myvnye instalat după fiecare operație, așa cum are loc piesele în mișcare numai într-o singură direcție; restroyka pe-line la alt tip de acoperire este dificil de cuantificat; fiabilitatea operațională ridicată.

Pentru mașinile cu ciclu greu sunt ovale dobby (CPC BER AG-35, AG-37) dobby rotunde (PSC, K-25), ka-ruselnye (PCB, KSB), șurub.

linii de transfer Dobby (. Figurile 82, 83) sunt concepute pentru a aplica diferite tipuri de acoperire: Presupunând galvanizarea etsya, cadmiere, anodizare, nichelare, cromare, etc linii de aplicare folosind două ușor procese de timp Leach, cum ar fi Galvanizare cu pasivizare și fără passivirovainya. . Este posibil să se obțină diferite grosimi de acoperire datorită modificărilor ratei de ieșire a suspensiilor.

Linii automate de galvanizare, producție și inginerie

Fig. 83 Dobby tambur oval model de linie automata SAL-67

Fig. 84. Șurub mașină:

1 cada pentru aplicarea poksytny 2 - baie pentru clătire. 3-uscare

Dobby linie automata ovala constă dintr-o serie de băi, situat pe un oval într-un proces riguros, urmat de succesive. Între rândurile de cazi de baie sunt amplasate mecanisme pentru transferul cărucioarelor de suspendarea baie în baie și mutați-le de-a lungul liniei. Deplasarea verticală a căruciorului este fabricat din PU-ridicarea sau coborârea cărucioarele cu ajutorul podului. circulație Horizon-tal de-a lungul liniei este împingând în mod automat tije mecanism de deplasare pe orizontală deplasează căruciorul cu căruciorul într-o poziție. Carucior folosit pentru deplasarea orizontală a cărucioarele și sunt deplasate simultan într-un ghidaj vertical. Toate vagoanele de troleibuz formează o linie transportor închis așa cum se mișcă. Natura mișcării - pulsatorie. Locurile de încărcare și descărcare părțile sunt situate în partea de capăt a liniei.

line mașină constă într-o singură poziție și băi de mai multe-TION. Baie Punct unic destinat operațiilor de spălare, activare, clarificare și t. D. polipozitionale baie proiectată pentru operații necesită mai mult timp decât ritmul de lucru al mașinii (de exemplu, cuprare, nichelare, etc.). Multi-baie în funcție de locația în linia de auto-matic poate fi rectilinie sau ovale.

Liniile căzi rotunde Dobby aranjate în cerc-Ness, centrul căruia este un dispozitiv de acționare hidraulic pentru deplasarea verticală a cărucioarelor. Ridicarea cărucioarele cu ajutorul unui disc special având la locurile corespunzătoare adâncituri băi polipozitionale stânjenesc trăsuri de ridicare. mișcarea Kuo-rizontalnoe are loc prin intermediul mecanismului de servo-cer și clichet pneumatice și hidraulice.

Liniile verticale din băile sunt aranjate într-un cerc, al cărui centru se află un carusel pentru ridicarea simultană și deplasarea suspensiei sau tobe. Deplasarea verticală și hori-tal produs de un cilindru hidraulic. Liniile sunt proiectate pentru un singur proces de prelucrare tehnologo-CAL, în același timp, pentru toate operator radio. Modificarea duratei posibile modificări ale liniilor de ritm-conductoare.







Mașini cu șurub (Fig. 84) sunt destinate să acopere piese mici. Masina este proiectat în așa fel încât părțile cu de pornire a se deplasează cu șurub de-a lungul unui jgheab curbat, părți care sunt scufundate în baie.

Galvanizarea, fir cadmiu placari și alte părți mici (șuruburi, piulițe) pentru a produce mașini de clopot sau un hard-ciclu de tip tambur.

clopot tip (fig. 85) este un sistem automat de un rând, unitate oval format din metallokonst-ruktsii, transportor pe care sunt montate o trăsură căzi de mașini, mecanisme de deplasare, de ridicare, coborâre și rotirea clopoțel-TION. Bell vinil plastic sau cauciucată din oțel ny este tronconic. Descarcarea piese din cuier la automat.

Linii automate de galvanizare, producție și inginerie

Fig. 85. Clopotul de tip Automat

Linii automate de galvanizare, producție și inginerie

Fig. 86. Mașină pentru acoperirea firului cu un aranjament orizontal de băile sale

Pentru acoperirea firului folosind mașini speciale (Fig. 86), constând în băi succesive prin care se extinde în mod continuu prelucrate provola unic. După acoperire, firul este colectat în colaci pe un tambur de înfășurare.

Linii automate de galvanizare, producție și inginerie

În conformitate cu principiul de funcționare a acestor mașini sunt împărțite în trei tipuri: Mașini cu fire verticale în baie, mașini cu sârmă orizontală în băi cu excese peste plăcile automate în timpul tranziției de la baia în mașinile de baie pryamoli-liniară, în care firul atunci când se deplasează de van-HN în baia are loc printr-un ochet special fără inflexiune.

Linie automata AG-35 tip (fig. 87) sunt proiectate pentru diferite părți ale acoperirilor galvanice pe umerașe sau tamburi. Linii agregate de construcții de unități standardizate. cazi aranjament oval (vezi. Fig. 81.6). Cade sunt aranjate în ordinea efectuării operațiilor de proces. Ridicarea și coborârea tijele de prelucrat se realizează mecanismele de ridicare situate în interiorul cadrului; tije de deplasare orizontale (vagoane) pentru direcție - mecanism de guvernare se realizează clamshells conducători hori-zontally în mișcare.

line galvanice automat AG-37 este proiectat pentru galvanizare sau cadmiu placare a pieselor pe rafturi și sproek-ted pe baza K-35 linie. Linia de 40-50 m g / hr.

linii automate Avtooperatornye. Aceste linii sunt caracterizate-zată prin următoarele caracteristici: o flexibilitate tehnologică ridicată, capacitatea de a efectua una dintre mai multe tipuri de acoperiri automate, capacitatea de a reconfigura rapid aparatul de la un capac la altul; Prezența autooperator a Sequencer separat, fără legătură între ele și care sunt conduse în conformitate cu programul; komandoapparatov complexitatea și fiabilitatea operațională non-suficiente.

În linii avtooperatornyh secvența specificată de software-ul de prelucrare, introdus în linia sequencer. În cadrul acestui program, Auto Attendant i piesele în mișcare? respectiv-Corolarului la proces. Attendant automatizată efectuează mai întâi-rizontalnoe și verticală (ridicare și coborâre) deplasarea folosind unitatea individuală constând din elektrodviga-a Spune și reductorului. Motion Control Auto Attendant pune în aplicare, doresc să creeze o consistentă și în afara-Corespunzător motoare vuyuschih.

Prin montarea metoda autooperator distinge în consolă și linia de portal funicular automat.

Auto consolei participant montat pe un suport în formă de L-ke fixat pe podea. Operatorii nu pot fi previzualizate Sarcina utilă cutele 980 N.

Gantry Auto Attendant este folosit pentru a muta o masă mare parte-lei, acestea sunt montate pe un pod special. condus-Rail cale portal Auto Attendant este situat pe ambele părți de-a lungul laturilor de baie. Auto Attendant lansat ca single și două mecanisme de captare.

Funicular autooperator situat pe monorai, consolidarea lennom-a lungul liniei automate.

În funcție de locația bai avtooperatornye linii pot fi un singur rând și două rânduri, de formă ovală sau dreptunghiulară. detalii privind tratamentul poate fi efectuat pe umerașe și în tobe, în același timp sau separat.

Industria internă a dezvoltat un număr de linii de avtooperatornyh auto-matic cu capacitate controlata 2 si 60 m 2 / h. Aceste linii includ linia AP; AT; AK; AG. Liniile Avtooperatornye colectate de la componentele și nici-malizovannyh: hardware, Auto Attendant, bai, zone de servicii, de comandă. Avtooperatornye dacă băile complement SRI căzile de asemenea de rezervă, filtrare mustăți-SETARE și tratament selectiv.

line Galvanizarea SAL-35M poate fi utilizată pentru acoperirea pieselor pe umerașe și pentru acoperirea pieselor mici în butoaie. Linii automate pentru piese de acoperire timpanului au o formă ovală, structură pătrată, și de multe ori direct de cărbune.

De asemenea, trebuie rămână pe linii automate de tip AH care efectuează operațiuni majoritare de prelucrare electrochimica fără implicarea organelor de lucru. Auto-matic linie AH-24, AH-32, AH-36, AH-42 fac parte din liniile de operă multiprocesor-Tornio cu managementul programului. detaliile de prelucrare pot fi efectuate pe suspensii sau Banakh-bar în conformitate cu unul sau mai multe procese simultan. Prien acțiune tzil constă în faptul că de-a lungul ghidului pentru mutarea bai autooperator care transporta suspensie sau Ba-slave cu elementele de la o baie la alta, în conformitate cu procesul de vedere tehnologic.

proiectare linie este formată din unități standardizate, căzi de baie, Auto Attendant, unități de uscare, de comandă. noduri-klatura standardizate Nomen permite să adune un astfel de respect Do-SRI la condițiile specifice de producție.