Lățimea anvelopei pentru vara
Cele mai multe dezbateri, de obicei, plin de viață a erupt la AUTOFORUM populară raport cu lățimea de anvelope de vară: unii spun că șoferii mai mult - cu atât mai bine, alții, dimpotrivă, preferă să aleagă o lățime medie de anvelope a profilului. Ca de obicei, adevărul este undeva la mijloc - pentru condiții diferite de funcționare, lățimea optimă a anvelopelor este diferită. Dar ne lăsa în ordine.
Care este lățimea unei anvelope? Lățimea secțiunii - distanța dintre pereții laterali ai anvelopei umflate la presiunea nominală (în calculul acestui parametru nu este luat în considerare elevație pe pereții laterali, cum ar fi etichete, decorațiuni și așa mai departe.). Lățimea nu este întotdeauna corespunde lățimii benzii de rulare, dar pentru un singur model de anvelopă se execută întotdeauna o corelație directă - profilul mai larg - banda de rulare mai mare.
Din motive de siguranță, lățimea unei anvelope nu poate depăși unitatea Lățimea jantei de aterizare pentru mai mult de 30% (ținând cont de faptul că lățimea discului este afișat în mod normal în inch, și lățimea profilului - în mm, cel mai simplu mod de a evalua caracterul adecvat al unui anumit autobuz la un anumit disc folosind un calculator de anvelope de pe acest site) .Dacă
Ce afectează lățimea anvelopei?
În primul rând, lățimea profilului (pentru un anumit model de pneu) determină lățimea benzii de rulare, și, ca rezultat, la fața locului zona de contact cu suprafața drumului a anvelopei. Ei bine, acesta din urmă este, la rândul său, afectează în mod direct de manipulare, stabilitatea direcțională, distanța de frânare, consumul de combustibil și rezistența la acvaplanare.
Pe proprietățile pozitive includ anvelopele late: cei mai buni parametri de accelerare și de frânare, o mai bună stabilitate direcțională (masina are drum mai bine viraje la viteză mare), precum și puțin mai bună permeabilitatii în condiții off-road. Și, desigur, uite - la nivel anvelopei arata intotdeauna masina mai solid.
Principalul dezavantaj al anvelopelor se reduc rezistența la acvaplanare, creșterea consumului de combustibil și creșterea în greutate (crește sarcina pe suspensie) și un preț mai mare.
Pentru a rezuma avantajele și dezavantajele, putem ajunge la câteva concluzii după cum urmează:
2. Dacă vă deplasați de multe ori pe autostradă și se bucură de „pas cu pas pe trăgaci“, și în cazul în care, în plus, aceasta permite ca puterea motorului - alegerea ta - anvelopa largă, dar, în același timp, trebuie să fie foarte atent în ploaie și pe drumuri ude - în timp ce a lovit o băltoacă, astfel încât anvelopa s-ar comporta mai rău decât sora ei mai îngustă.
Instalarea unei anvelope auto cu neprevăzută latime auto este extrem de nesigur profil, chiar dacă nu este necesar să se utilizeze garnituri de reglare sub roți - nu se joacă cu focul, anvelope - aceasta este siguranța dumneavoastră (și de multe ori - viata).