Înlocuirea simeringului arborelui cotit față și spate cu propriile sale mâini
Uscat și curat motorul place întotdeauna orice automobilist. Prima apariție a petelor de ulei sunt alarmante, dar înlocuind simeringul arborelui cotit, de obicei, rezolvă problema. Declarate sigilii de performanță randament 100-150 mii. Km. kilometraj nu este produs întotdeauna în practică.
Cauzele insuficiență prematură a arborelui cotit garnituri câteva: utilizarea la fabricarea sigiliilor de materie primă de calitate slabă; de lucru a motorului la sarcini mari, supraîncălzire; Imposibilitatea de a înlocui uleiul de motor și filtrul, utilizarea de uleiuri care nu respectă cerințele.
Stoarce glanda si curgeau - începe căutarea pentru cauza
Oricare dintre problemele motorului trebuie să fie semnalul de conducere pentru a începe depanarea locul și motivele pentru apariția acesteia. Cu activitatea simeringurile arborelui cotit nu sunt atât de simplu pe cât pare. Se întâmplă uneori că eșuează complet nou o parte, iar înlocuirea nu dă rezultatul dorit.
Nu contează ce marca de masina sau de modificare a motorului, nu este sigur de a avea un arbore cotit, capetele a căror față și din spate sunt incadrate cu garnituri speciale. Ele sunt numite mâneci sau sigilii. Scopul acestor inele elastice în solide colivie - protecția motorului împotriva pierderii uleiului și împiedicând pătrunderea în cavitatea carcasei de praf și moloz. Cu uzura fizică și lacrimă este mai mult sau mai puțin clare, dar ce se întâmplă dacă ați stors arborele cotit sigiliu de ulei, care a fost stabilit recent? Înainte de a ajunge la următoarea reparație consumatoare de timp, vă rugăm să căutați cauza spargerii.
Răspunsul la întrebarea de ce strâmtori și curgător arborelui cotit sigiliu de ulei, puteți localiza rapid, pentru a inspecta sistemul în cazul gazelor de evacuare a gazelor de carter. Mai ales în timpul iernii, când formarea unui amestec de apă condensată și solidificate saboți unsoare de dezaerisire. În aceste condiții, gazele au unde să meargă, există o presiune de creștere a carterului. Gaze în căutarea site-ului de ieșire, găsește cea mai slabă verigă - ambalare. Dacă acest lucru nu se rezolvă în fiecare ambalaj nou va fi stoarse.
Schimbarea garnituri pe cont propriu
În ciuda complexității aparente a reparațiilor, multe probleme chiar și cu motorul, șoferii pot repara-vă în propriul garaj. Înlocuirea simeringului arborelui cotit, ca partea din spate și din față, este, de asemenea, sarcina destul de fezabilă. Este o schimbare mult mai ușoară și mai rapidă a glandei în partea din față a motorului, partea din spate este închis și cutia de viteze ambreiaj și, prin urmare, activitatea în acest domeniu va crește.
Înainte de a înlocui simeringul arborelui cotit, trebuie să cumpere două glandă. Tehnicienii experimentați li se recomandă să înlocuiți ambele sigilii, în același timp. Față de un diametru ușor mai mic decât partea din spate. Acestea sunt vândute ca complete și în mod individual. Motorul trebuie să fie spălate, masina de blocare frâna de parcare, opriți bateria.
Înlocuirea simeringului arborelui cotit în fața motorului
simeringul din față nu se modifică foarte rapid și ușor. În funcție de modelul de vehicul glanda poate fi instalat în capacul frontal al carcasei blocului motor sau a pompei de ulei. Scoateți ambalajul vechi și se introduce o nouă cutie, fără demontarea șasiului, dar este mai bine să efectueze toate instrucțiunile.
Pentru clasice VAZ procedură funcționează după cum urmează:
- tensiune este slăbit și îndepărtat curelei de transmisie alternator;
- deșuruba scripetele de nuci, scripetele este îndepărtată de pe arbore;
- deșurubat șuruburile și piulițele de fixare a capacului cu carter presetupă (3 bolțuri sunt în partea de jos, dețin palet);
- pentru autovehicule, în care motorul este transversal ca în 2110, și altele asemenea, este necesar să se demonteze carcasa pompei de ulei;
- în cazul în mâinile capacul carcasei și / sau corpul pompei de ulei, devine imediat clar modul de schimbare a simeringului arborelui cotit;
- folosind o șurubelniță sau un alt instrument adecvat, îndepărtați glanda vechi;
- la locul său prin dornul de diametru corespunzător este presat într-o nouă;
- acoperi sau carcasa pompei instalat pe locația corectă;
- partea interioară a glandei și capătul arborelui este lubrifiat cu ulei de motor.
Cum să înlocuiți etanșarea arborelui cotit ulei din spate?
Pentru a lucra cu glanda ax, situată în partea din spate, este necesar să-și petreacă mai mult timp și efort necesar pentru a dezasambla unitatea de priză de forță, deconectați cutia de viteze și capacul ambreiajului.
Schimbare reglabil al arborelui cotit glandă se efectuează după îndepărtarea cuștii în care este instalat, ceea ce necesită:
- scoate coșul de ambreiaj;
- deșurubați șuruburile și îndepărtați un volant și un capac de protecție pentru acestea;
- buloane sunt deșurubat glandă și capac titular (2-3 șurub pot fi amplasate mai jos deține palet);
- Mai mult, în loc de glanda vechi instalat nou, așa cum a avut loc în fața motorului.
Împreună cu garniturile de etanșare trebuie schimbate sub capacele, suporturile garnituri.
Puțin timp - schimbarea sigiliilor cu promptitudine
Pentru a efectua o astfel de înlocuire nu este foarte convenabil, dar trebuie să acționeze foarte atent. Principalul lucru pentru a nu lăsa pe suprafața arborelui de la punctul de contact al diametrului interior al glandei, zgârieturi. Chiar și daune minore la suprafata lucioasa rola va avea ca rezultat o ștergere rapidă a glandei și apariția unor noi scurgeri de ulei.