Înlocuirea simeringului arborelui cotit al motorului, instalarea unei scurgeri sau în cazul în care Extrudații din față sau din spate

Arborele cotit, precum și multe alte componente ale motorului cu ardere internă are etanșări sub forma unui guler rotund. Aceste elemente protejează nodul „arborelui cotit-bloc“, este sigilat din mediul de lucru de mediu, împiedicând pătrunderea prafului. simeringuri au o anumită secțiune transversală: un arbore strâns inel de plastic împreunate, care nu împiedică rotirea acestuia și pentru a asigura etanșeitatea motorului. presgarnitura defectiv ratează doar 3-5 ml de ulei la o mie de kilometri.

Structura unui glandei tipic

piese similare sunt operate cu frecare constantă, umiditate, schimbările de temperatură, astfel încât etanșări sunt realizate din cauciuc rezistent, silicon, anumiți polimeri (de exemplu poliuretan). Dimensiunile de bază ale glandei - este diametrul său interior, diametrul exterior și înălțimea.

Ghemotoace principale dimensiuni: D - diametrul exterior, d - diametrul interior; B - înălțimea glandei

Tipuri de sigilii crankshafts

Producătorii, în scopul de a salva materiale sau glande de reducere a prețurilor produc arbore cotit cu secțiuni de complexitate diferite. Luați în considerare principalele tipuri, și anume:

• o suprafață exterioară metalică (varianta a);
• suprafața netedă (varianta b);
• o suprafață ondulată (c);
• un efect hidrodinamic (z).

Modelul Sigiliile și nu va oferi un astfel de grad de compactare ca modele b-g, dar necesită mai puțin de cauciuc pentru fabricarea și costuri mai mici, respectiv. Smooth sigiliu (vizualizare b), chiar și atunci când o densitate suficientă va avea o aterizare cavitate, un astfel de nod poate „sudoare“. uluc ondulat (ca o cutie de umplutură) la instalarea concasată și contribuie la mai comod la carcasa motorului, acesta este un avantaj față de sigilii „naked“ (e).

De notat special este de hidrodinamice sigiliilor (model g). Ele sunt mai avansate tehnologic și eficient. Principiul de funcționare este după cum urmează:

• aplicată plane interioare incizii mici, speciale, cu direcția adâncimii de rotație;
• ulei de mare viteză spin arborele cotit în zona planului interior al glandei statică fixă, debitul de ulei atinge fantele interioare și obține direcția de mișcare a acesteia;
• Astfel de procese îmbunătăți eficiența unităților de ambalare.

Pentru a etanșa suplimentar de asamblare „carcasă motor gland“, înainte de instalare se recomandă acoperire etanșă pe suprafața exterioară a glandei.

arbore cotit Gland este setat la punctele de ieșire ale motorului, este plăci fixe de presiune sau unitățile motorii adiacente. Garnitura de ulei de arbore cotit are două din față și din spate. sigiliu de ulei din spate, de regulă, are propria locuință - „flanșă.“

Aparate de motor VAZ 2106
1 - fulia arborelui cotit; Cureaua de antrenare alternator - 2; 3 - simeringul arborelui cotit din față; 4 - un lanț de antrenare a arborelui cu came; 5 - placă de arc; 6 - bucșa de ghidare; 7 - supapă; 8 - arcul interior; 9 - arcul de exterior; 10 - o pârghie de primăvară; 11 - șurubul de reglare; 12 - pârghia supapei; 13 - arborelui cu came; Capac de umplere cu ulei - 14; 15 - capacul chiulasei; 16 - o bujie; 17 - cap cilindru; 18 - o volantă; 19 - arborelui cotit simeringului spate; 20 - senzori de presiune ulei; 21 - piston; indicator al nivelului de ulei - 22; 23 - dopul de golire a uleiului; 24 - o tijă de conectare; 25 - baia de ulei; 26 - role de antrenare pentru accesorii; 27 - arborele cotit.

Set de sigilii, arbore cotit VAZ-2106

defecte tipice unități de ambalare ale arborelui cotit

omentum moderne - resursă parte. Există modele care pot lucra până la 1 mil. Km. scufie Standard "live" aproximativ 100 000 km. Atunci când structura de etanșare este rupt, uleiul începe să se infiltreze. Scurgeri sigiliu de ulei și nu poate afecta funcționarea motorului, dar nu trage înlocuirea lui.

Educația în domeniul producției arborelui cotit de pete de ulei de motor sau excrescențele semn sigur că scurgerile de informații de asamblare ale glandei.

sigiliu de ulei din spate al arborelui cotit Potekshy

În cazul uzurii critice a sigiliului nu poate rezista la presiunea internă și trecerea de la scaunul său. În cazul în care glanda stoarsă, motorul este probabil să-și piardă o parte semnificativă a uleiului, care poate duce la reparații neplanificate.

Dacă mașina împinge din nou simeringul arborelui cotit, sau după înlocuirea scurgerea de ulei de etanșare nu se oprește, apoi format pentru a se dezvolta, și dimensiunea glandei peste arborele de pe suprafața decât este necesar pentru sigiliul. Arbore cu astfel de defecte trebuie să fie restaurate sau înlocuite.

Formularea arborelui cotit de la contactul cu glanda

Înlocuirea simeringurile arborelui cotit

Înlocuirea simeringurile arborelui cotit - un proces laborios. Pentru a efectua o astfel de reparații este necesar să se demonteze piese, împiedicând activitatea. În cazul simeringul din spate este necesară pentru a elimina toate punctele de control. Luați în considerare procedura de reparare similară cu motor Exemplul VAZ-2106.

Pentru a lucra nevoie: de ridicare auto, suport de transmisie hidraulică, set standard de scule, un set de garnituri noi, suprafețe de degresare cu solvent.

Înlocuirea unui epiploon înainte de VAZ-2106

1. Realizăm demontarea fulia arborelui cotit. Pentru a face acest lucru, ne abatem de o piuliță de strângere și lopata de asamblare trage de pe scripete.
2. glanda Poddevat și scoateți-l (pentru a se potrivi o șurubelniță sau un instrument similar).
3. Curățați glanda scaunului de murdărie, Degresarea.
4. Instalați o nouă garnitură de ulei. Pentru a se potrivi cu noul sigiliu de ulei în loc, puteți utiliza un epiploon vechi și ciocan.
5. Punerea aparatului în ordine inversă.