Încălzi discuri de frână - Vezi subiect

Primăvară a schimbat plăcuțele din față, recent a început să se observe fluierul atunci când frânare nu este puternic. Pentru a înțelege luat roata, a observat că discul de frână se rotește cu dificultate, tampoane sunt presate, nu retrogradat. Am condus câțiva kilometri, a atins discul, mâna nu suferă. Condus 80 km, roata transporta caldura, a scuipat pe disc, fiert. La turnarea ceva ca praful negru, atât din pad. Este normal ca plăcuțele să nu se îndepărteze de pe disc, și că el a fost atât de încălzit? Dacă nu, motivul ar putea fi ceea ce?






Nu ar strica să umple profilul așa cum se obișnuiește în forumul nostru. Tom669

Este online acum 8 ani

Localizare: Tula - Novomoskovsk

Auto: hlam-> hambar-Soci> Tractor sportazh-> Pioro-Soci-vărsat pe gaz și Motik puternic Piora

Instruirea cilindrilor Nada. și anume de câteva ori pentru a împinge și vtopit. Ea mă ajută.

Forum, 7 ani

Instruirea cilindrilor Nada. și anume de câteva ori pentru a împinge și vtopit. Ea mă ajută.

Nu le-am întâlnit, nu-i spui cum se face?

La forum 12 ani

Potrivit pshykat vedeshkoy sub antere cilindru și cu ajutorul prietenului său și cilindrul de antrenare mantazhki în etrierul înainte și înapoi. Etrier este îndepărtat în mod natural din butuc. Dacă aceste manipulări nu ajută doar înlocuirea etrierului. În cazul în care suportul este foarte vechi este mai bine pentru a înlocui fără manipularea de mai sus.

Este online acum 8 ani

Localizare: Tula - Novomoskovsk

Auto: hlam-> hambar-Soci> Tractor sportazh-> Pioro-Soci-vărsat pe gaz și Motik puternic Piora

Potrivit pshykat vedeshkoy sub antere cilindru și cu ajutorul prietenului său și cilindrul de antrenare mantazhki în etrierul înainte și înapoi. Etrier este îndepărtat în mod natural din butuc. Dacă aceste manipulări nu ajută doar înlocuirea etrierului. În cazul în care suportul este foarte vechi este mai bine pentru a înlocui fără manipularea de mai sus.

Dacă doriți să hemoroizi, este posibil și trage. Am făcut tot ce înlocuirea tampoane, adică, la primul șurubul rămâne cilindru și cu gaze naturale prin tastă singur.

Primăvară a schimbat plăcuțele din față, recent a început să se observe fluierul atunci când frânare nu este puternic. Pentru a înțelege luat roata, a observat că discul de frână se rotește cu dificultate, tampoane sunt presate, nu retrogradat. Am condus câțiva kilometri, a atins discul, mâna nu suferă. Condus 80 km, roata transporta caldura, a scuipat pe disc, fiert. La turnarea ceva ca praful negru, atât din pad. Este normal ca plăcuțele să nu se îndepărteze de pe disc, și că el a fost atât de încălzit? Dacă nu, motivul ar putea fi ceea ce?
Nu ar strica să umple profilul așa cum se obișnuiește în forumul nostru. Tom669

Bystree- pentru a rezolva problema și vă va veni la stupechny care poartă plus.
_________________
râde el cel mai bine cine râde fără consecințe / Vadya ™

Se pare că ai un vechi, alerga în jurul valorii de masina si nu este surprinzător faptul că frânele din față ușor înțepenit. „Cilindrii acrit“.
Ele pot și ar trebui să fie dezvoltate. Fa-o mai bine el însuși, pentru rezultate mai bune. Serviciul vă va inunda sub manșeta WD-40, și clătină cilindrul din spate și syuda.I tot binele ar fi, numai HP-40 nu este absolut potrivit pentru acest scop. Nu este potrivit pentru temperaturi ridicate.

Așa cum m-am dezvoltat un cilindru mașină veche de 10 ani:

Glisați cilindrul în măsura în care este posibil, ridicați manșeta care acoperă cilindrul și ușor totul eliminate de nămol mine shlama.U și resturile au fost o mulțime de (urme de mai devreme, e nevoie de scurgeri VeDeshkoy?). Periati unsoare specială de Slipkote® suprafață 220-R DBC a cilindrului și mutați-l acolo -syuda mai multe raz.Vozmi orice leagăn sau există o cheie pentru țevi, de exemplu, stoarce marginea cilindrului (aveți grijă să nu deteriorați manșeta) și rotiți-l în sens orar-antiorar pentru dezvoltare și, în același timp, pentru o bună distribuție a lubrifierii.
Apoi, din nou în cilindri din cilindru.
Totul se face cu atenție și ușor!
După această procedură, cilindrii am început să se mute din mână (cu un efort, desigur) este conceput pe baza cinci puncte!
Grease Slipkote® 220-R DBC este nici un alt substitut nelzya.Ni litologic sau Superfood Grafitkoy, nici verde și albastru Castrol, nici spizh MEGAZVIZDETSSMAZKOY ** Noe întreprindere de apărare sau LIQUI Molly care te-a sfatuit un frate prieten!

În cazul în care veți lua acest Slipkote® 220-R DBC este pur și simplu doar problemy.Kto dvs. caută va găsi întotdeauna.

Forum, 7 ani

Localizare: Rostov-pe-Don

suntem cilindri de 600 de ruble cu abur dacă complet scoase din uz se dezvolta, schimba doar cilindrii.

Forum, 7 ani

Băieți și unitățile de supraîncălzire, atât determina subiectiv? Pot chiar primalom maxim de frânare de 3 secunde pentru a rezista pentru o unitate.
PS Am schimbat o grămadă de discuri kopmlekt Torm (cot clătite). Vreau să schimbe totul în frâna și hub-ul.