frâne de fricțiune, scop, varietate, punctele forte și punctele slabe

Sistemul de frânare apărut cu mult timp în urmă, în suluri de pescuit. Cu toate acestea, modelele de inerție au fost echipate cu o varietate de zornaitori și șaibe de presiune. O descoperire revoluționară în această direcție a venit odată cu apariția de bobine inerțial. Datorită designului special de „Masina de tocat“ să reinventeze frânele frecare. Cu noul sistem ar putea folosi un pescuit linii mai subțiri pentru a prinde pește. Există mai multe variante de sisteme de frânare. Atunci când alegeți un tambur în magazin, este important să se acorde o atenție la ambreiajul special.

De ce am nevoie de o frână pe tambur

Cumpărarea suluri de pescuit, se pune întrebarea de multe, ceea ce este frâna de frecare? Se pare că acest sistem este foarte util atunci când pescuitul.

• Pentru a ajunge la trofeu plaja, placaj, ar trebui să reziste la rezistența peștelui. În cazul în care membrii individuali ai faunei piscicole se comporta destul de calm dependent, unele specii prezintă un temperament violent. Cum să ghicească pescarul cu grosime de linie de pescuit? Este diametrul firului este o figură crucială în rezistența la rupere, care poate rezista la linia de pescuit. În cazul în care pachetul indică faptul că firul poate rezista la o greutate de 2 kg, este suficient de pește pentru a face un efort mai mare de această sumă, iar pescarul va fi lasat fara lesa sau completare snap. Puteți pune cu siguranță un cordon gros, dar apoi mușcătura va trebui să aștepte mai mult de o excursie de pescuit.
• Pentru a rezolva această problemă ajută la bobina echipat cu o frână de fricțiune. Principiul său de funcționare este după cum urmează. Fast-răspuns mosor tambur este într-o poziție statică, și se învârte în jurul lesoukladyvatel. El este condus de mânerul bobinei. Înainte de turnarea ambreiajul nada este configurat în așa fel încât atunci când rupere de pescuit rezistență linie bobina maximă a început să se rotească, oferind pește un anumit segment al firului. Cand este configurat corect, trofeul devine ușor obosit, T. Rezistenta la. Brake. De îndată ce forța de pește sunt epuizate, pescarul poate linia din nou podmotat și să aducă pradă pe mal sau o barcă.

Foto 1. inertialess mosor tambur.

Rezumând, se poate observa în mod clar că, datorită frânei de frecare poate fi utilizată linia de pescuit mai subțire, provocând șanse sporite de a prinde pește precaut.

Cum ambreiajul

frână de fricțiune pe o bobină de răspuns rapid a salva ruperea liniei în timpul vyvazhivaniya sau deget de la picior cârlig pentru alge în cazul în care acesta este configurat corect. Pentru reglare există un șurub special care poate fi poziționat în fața sau pe porțiunea bobinei carcasă posterioară.

• Dacă clemă complet șurubul prin rotirea în sens orar, bobina este ferm fixată. În această poziție, pescarii de multe ori trage fixați la piciorul mort.
• În cazul ajustării totale atenuare șurub cea mai mică influență asupra forței de linie pentru a roti bobina. Prin aceasta se fixează lungimea va crește, iar oferta de linia de pescuit pe bobina sunt reduse în mod corespunzător. Dar fără frâne nu chiar trage un pește mic.
• În mod ideal, pescarul are nevoie pentru a găsi un ambreiaj poziție la linia de pescuit de resetare a început numai atunci când limita de încărcare pe firul. Reglaj fin de pescari cu experiență dedică o mulțime de timp.

Notă: Dacă ambreiajul pe un tambur ieftin predispus la bruiaj, cel mai bine este să-l diluat până la aproximativ jumătate din rezistența la rupere a liniei de pescuit.

Tehnologia de setare arată.

1. În primul rând schele bobina este montat pe o tijă de pescuit. Firul se extinde prin inelul de șoc. Sfârșitul de linie este legată de obstacolele statice (copaci, stâlpi).
2. suport Lesoukladyvatelya trebuie să fie resetat. Tija este setat la un unghi de 45 de grade. Suportul este închis.
3. Acum rotație linia de pescuit tambur lent este tras la vârful tije îndoite.
4. Rotirea șurubului de reglare în sens antiorar, aveți nevoie pentru a găsi un moment ambreiajul este eliberat.
5. zvâcnire ușoară a tijei în sine trebuie să se verifice dacă linia de pescuit este descărcat la labagii. Ca urmare, după ajustarea sistemului ar trebui să fie declanșat în caz de 2/3 din capacitatea maxima de incarcare.

Recomandare! Pescari cu experiență eliberat după controlul frânei un alt sfert de tură. La sfârșitul pescuitului, se recomandă să slăbiți complet ambreiajul, pentru a prelungi durata de viață.

Cu toate acestea, testele pe teren nu sunt definitive. În cazul în care peștele după agățare începe să câștige metru cu metru de linie, este important să se țină evidența cât de mult fire lăsat pe bobina. De multe ori pescari se bucură de „piesa“ ambreiajul nu văd cum este golit bobina, iar apoi există o întrerupere enervant. Întregul inventar este în apă.

• Prin urmare, după ce a lobat un pește mare, care se deplasează rapid departe de pescuit, aveți nevoie pentru a trage treptat în șurubul de reglare. In acest mod simplu rezistența suplimentară creată lin și într-o lungă lungime a liniei de întindere a materialului are loc. Acest lucru este util mai ales pentru a face în cazul firelor monofilamentare, care se datorează extensibilitatea bine absorbi labagii de pește.
• Există un moment rău samozatyagivaniya caracteristic ambreiaj a modelelor low-cost, cu un dispozitiv de reglare pentru frâna de față. Când peștele suluri de pe linia prin rotirea bobinei, o piuliță de reglare începe să se intensifice în mod spontan. Dacă imediat după agățare bobina a fost setata la 2 kg, la sfârșitul vyvazhivaniya această forță poate crește până la 3-4 kg. De multe ori linia de pescuit pur și simplu nu se ridice în picioare și rupte. În astfel de cazuri, pescarul va trebui să urmeze rotirea bobinei și lăsați șurubul, dacă este necesar.

Din față și din spate ambreiajelor: dispozitivul, argumente pro și contra

încălzitoare moderne sunt dotate cu sisteme de frânare tip bobină de construcție diferită. Fiecare dintre ele au atât puncte forte și puncte slabe.

1. Cele mai mici „mașină de tocat carne“, precum și unele modele cu baytrannerom, echipat cu tragere din față. Sistemul funcționează după cum urmează. Bobină montat pe tija, apoi fixată prin șurubul prin șaiba de frecare. În funcție de gradul de strângere a șurubului este slăbit sau împiedicată rotirea bobinei. Un astfel de mecanism de inhibare este considerată a fi fiabilă și ușor. Tamburi Drag din față mai ușor și mai compact. În plus, ajustarea ambreiaj a unor astfel de bobine mai precise. Cu toate acestea, pentru a regla forța în timpul vyvazhivaniya nu foarte convenabil. În plus, atunci când înlocuiți schimbarea bobinei și a sistemului de frânare.

Foto 2. Perednefriktsionnaya bobina.

Bobinelor din spate butonul de ambreiaj al dulapului. Pentru cei mai mulți pescari mai ușor de a face ajustări atunci când joacă un pește. Cel mai adesea, producătorii echipeze bobina de alimentare a ambreiajului spate. În aceste fixe tambur mosor pe tija din cauza butonului, care simplifică foarte mult de înlocuire. Dar mecanismul de inhibare este mai complicată. Din cauza acestei „mașină de tocat carne“ sunt grele și greoaie. Aspru ambreiaj reglaj din spate nu permite utilizarea de pescuit linie foarte subțire.

Foto 3. Bobina ambreiaj spate.

Sistemul bobina de fricțiune pot fi combinate. De exemplu, există un ambreiaj frontal standard, iar setul baytranner din spate. Într-o astfel de construcție, de ajustare se face cu șurub anterior. Și când slăbirea baytrannera momentană a frânei merg. Asemenea bobine karpfishinge revendicate în, precum și pentru prinderea pe alimentator. Baytrannerom slăbirea frânei, nu există nici o teamă că crapul sau crap răpesc aborda cu o muscatura ascuțite. Un baytranner agățare frontal deconectat, după care vyvazhivanie produsă de funcționarea ambreiajului principal.

Atunci când alegeți o rolă de experți sfătui să urmeze acest principiu. Pentru pescuit float sau filarea aborda este de preferat pentru a finaliza modelele cu ambreiaj montat frontal. Acei pescari care au ales alimentatorul sau karpfishing, mai bine să acorde o atenție la bobina de alimentare cu ambreiajul spate. Baytrannera Prezența justificată în pescuitul direcționat pentru crap și crap.