discuri de frână față încălzite Care este motivul și ce să facă

Posesorii de automobile nu sunt auzite știu despre parametrii, cum ar fi dimensiunea motorului, timpul în care mașinile se vor conduce până la prețuite 100 km / h, consumul de combustibil, iar celălalt, dar puțini oameni aleg masina ca o frână. pe distanța de frânare. Acesta desemnează o mișcare de frânare de siguranță și puțini oameni știu că, dacă este încălzit discuri de frână față, aceasta nu accident.

Evoluția acestui mecanism nu va dezvălui în acest articol, ci o privire scurtă:

• Principiul de caracteristici de funcționare și de proiectare ale frânei de automobile;
• dacă am încălzi discuri de frână;
• motiv pentru încălzire și față încălzite ea;
• metode de rezolvare a supraîncălzirii discurilor de frână.

Sistemul de frânare al autovehiculului

Ea se bazează pe același principiu ca și în frâne de biciclete, îmbunătățite și mutante. Pad-uri din această structură sunt presate pe discul de frână prin acțiunea hidraulică. Se oprește mașina datorită toate cunoscute, deoarece forța de frecare școală. Prin urmare, mai mult de o cunoaștere - în timpul frecării este întotdeauna o mare cantitate de căldură este de ajuns.

Deci, în timp ce plăcuțele de frână pot fi încălzite.

Discuri de frana pentru vehicule fabricate din aliaje speciale, din otel inoxidabil sau fonta, acum este de asemenea găsit în carbon sau ceramică. Aceste materiale sunt perfect păstrează proprietățile sale chiar și atunci când este încălzit până la 1000 de grade, ceea ce nu se întâmplă în timpul frânării.

Trebuie remarcat faptul că în cazul în care discurile de frână față încălzite, nu intrați în panică, un anumit nivel de căldură conducătorului auto se va simți, este aproape. Simt căldura se datorează, aparent, absolut imperceptibil pentru conducătorul auto în acțiunile urbane. Mulți au adus deja la automatismul acțiunilor lor - în blocaje de trafic, chiar și descărcat rutier, frână, ambreiaj, gaz - toate pârghiile sunt presate și eliberați un număr infinit de ori, ceea ce putem spune despre discurile încălzite? Ei pur și simplu nu au timp să se răcească într-un mod tensionat.

încălzirea puternică a discurilor de frână poate indica o defecțiune a mașinii

Un alt lucru, în cazul în care discurile de frână față sunt încălzite puternic, poate indica defectele de origine diferită. Despre ruperi va fi cunoscut nu numai pentru roțile prea incalzit, dar nu va fi:

• vibrație în timpul frânării;
• mișcare sacadat;
• prezența unor sunete străine, chițăiturile;
• Discuri de frână de schimbare de culoare (de exemplu semn indică faptul că metalul a fost încălzit la o temperatură de parametrii limită, praguri multiple pot fi identificate când oțelul devine galben, este albastru sau se închide la culoare).

încălzire Probleme discurilor de frână

Căldura excesivă, peste 200 de grade, indică prezența defectelor care au apărut în mai multe motive comune:

• încălcarea integrității sau o deformare disc;
• lipsa unui nivel suficient de fluid;
• de slabă calitate sau pantofi uzate;
• tambur saboți de frână pe roțile din spate - în acest caz, nu este de mirare de ce partea din față încălzite - acestea iau sarcina maximă pe descărcarea puntea spate.

Merită să acorde o atenție la blocuri

Cum de a evita supraîncălzirea?

Există câteva lucruri pe care ar trebui să știți automobiliștilor:

1. întreținerea regulată nu a inventat de reasigurători, iar oamenii de știință din cercetare și calcule, prin urmare, nu trebuie neglijat postulează că fiecare conducător auto trebuie să știe ca „Tatăl nostru.“
2. Pentru a evita așa-numitele agresiv de conducere - de metal se încălzește mai repede decât se răcește, neglijarea a artei conduce la funcționarea defectuoasă a sistemului de frânare.
3. Este necesar să se verifice în mod regulat lichidul de frână în sistem.
4. înlocuiți în timp util tampoane - după depășirea kilometraj desemnat sau pentru supraîncălzire excesivă suspectat de discuri. În continuare, va fi clar de ce frânele încălzite după înlocuirea tampoane.
5. Evitați produsele de slabă calitate - nu cumpara un folosit / au piese nu intră în contact branduri dubioase și producători.
6. Manipulați numai pentru profesioniști pentru a înlocui nu numai componentele sistemului de frânare, dar ori de câte ori este necesar. Specialiștii sunt responsabili pentru calitatea muncii lor, astfel încât să putem vorbi despre mai multă siguranță atunci când conduceți în mașină.

Uita-te pentru nivelul lichidului de frână

Ultimele două puncte sunt adesea cauza supraîncălzirii discurilor de frână după schimbarea acesteia. De asemenea, după planșa de înlocuire poate fi observată supraîncălzire datorită faptului că celelalte elemente ale sistemului sunt deteriorate, de exemplu, coroziunea în jurul gingie cilindrului înțepenit în timpul frânării.

În plus față de cele de mai sus, se recomandă să nu se utilizeze o spalatorie auto, imediat după o excursie la autostrada oras - contrastul de temperatură ar atrage după sine o încălcare a integrității unui disc, ceea ce va duce la supraîncălzirea în continuare.

Ce va cauza supraîncălzirea unității

Cu siguranță, supraîncălzire - o stare periculoasă a mașinii, deoarece eficiența frânării tinde la zero. o temperatură prea ridicată în exces față de amplitudinea de lucru de 200-300 de grade, contribuie la formarea filmului, care nu permite frânele să funcționeze corect - nu plăcuțe de frână și glisați discul. E periculos.

Nu ar trebui să neglijați siguranța, ceas mașina și bucurați-vă de drum! Colectate aici sunt cateva trucuri populare care se poate extinde durata de viață a discurilor de frână, și dacă știi orice secrete, care nu sunt conținute în text, propun să împartă cu toată lumea, astfel încât calul de fier mai mulțumit stăpânul ei, și accidentele pe drumurile au devenit mai mici.