Desene și instrucțiuni pentru snorkel de fabricație pe un teren cu mâinile lor
Ce este snorkel, ceea ce este necesar și cum să se uite
În termeni simpli, snorkel - acelasi aport de aer, doar design neobișnuit. Datorită acestui dispozitiv este capabil să furnizeze răcite cu aer a motorului, în timp ce convențional, serial, atrage aerul de sub capotă.
Avantajele de aer rece este dificil de a supraestima. Aici și creșterea puterii motorului și durabilitatea pieselor, dar principalul avantaj al acestui design va proteja motorul de apă, dacă dorim să traverseze vadul râului. Astfel, snorkel - o conductă care se extinde de-a lungul unuia dintre stâlpii din față.
Exemple de specii din fotografie
opțiuni de achiziție
Dacă decideți să instalați acest articol de pe dvs. „Câmp“, aveți mai multe soluții:
- cumpăra detalii de marcă;
- cumparat de la producător român;
- pentru a face propriile lor mâini.
Toata lumea alege propria sa versiune. Circuite Brand va costa 15-20 de mii de ruble, la fel, dar a produs în România - de 5 ori mai ieftin (poate fi achiziționat pentru 3-5000).
Și cea mai ieftină opțiune - cu propriile lor mâini. Acest lucru va necesita mai multe bucăți de metal sau tuburi de plastic și plisat. Ei bine, dacă sunt folosite pentru a săpat în mașină, nu doar plimbare - cea mai recentă versiune a mai preferată. Și ia în considerare.
Noțiuni de bază
instrumente
Mai întâi, selectați instrumentul adecvat pentru locuri de muncă:
- bulgară;
- foraj;
- burghiu 4 și 10 mm;
- Scotch (cel mai bun pictor);
- etanșant din poliuretan;
- marcator (de preferință pe bază de apă).
- Diametrul plisat de 5055 mm (pentru montare sub capotă);
- plastic sau instalații de metal cu diametrul țevii de 60 mm (partea exterioară);
- mai multe părți;
- grila decorativă;
- cleme (pentru onduleuri);
- șuruburi (pentru fixare pe bare transversale și cabina);
- guma de etanșare.
Lungimea primelor două elemente selectate empiric. Uneori, atunci când porțiunea compartimentului motor este, de asemenea, realizat dintr-o țeavă de plastic obținut prin două genunchi - una de 19 cm, al doilea - 46 cm Când se utilizează porțiunea ondulată din compartimentul motorului -. Lungimea de aproximativ un metru. De obicei, orice desen pentru a crea piese nu este necesară.
Montarea pe Niva
Întregul sistem este asamblat din două părți, care, la rândul lor, sunt colectate de elementele constitutive.
Prima parte - compartimentul motorului
Procesul este după cum urmează:
Demontarea filtrului de aer;
Deconectați-l de aportul regulat al vârfului de aer rece;
Am pus în locul său un manșon de etanșare (diametre interioare si exterioare sunt alese empiric, dar cuplarea ar trebui să fie de așa natură încât să-l instaleze în filtru a trebuit să facă un efort).
Pavaj tubul ondulat, astfel încât un capăt ar putea intra manșonul filtrului de aer, al doilea a fost în zona bateriei sub bara din cabina de pilotaj din stânga.
Montați filtrul de aer în loc, conectați toate contactele alocate anterior.
In acest preparat peste compartimentul motorului. Tubul poate avea o marjă mică.
Montarea tubului exterior, orificiul de intrare și la ieșire
Tubul exterior va fi plasat de-a lungul unuia dintre standuri cabinei. În cazul în care este - depinde de modul în care pune conducta de sub capotă. În normală exterioară Niva a snorkel este situat pe partea pasagerului, la Niva Chevrolet poate fi lângă stâlpul din stânga. Încercați la telefon, simultan rezolvarea decât muntele său. Acesta poate fi autofiletante șuruburi, adeziv sau de etanșare. De exemplu, am să acorde o atenție deosebită la priza. Ai nevoie de a decide cum, și cel mai important, în cazul în care este îndreptată. Nu este permis să lase o gaură deschisă, îndreptată vertical în sus. Prima ploaie va duce la o revizuire majoră a motorului.
În cazul în care va consolida cu ajutorul șuruburilor, pentru a lipi peste banda de mascare bare, rețineți punctele de fixare de marcare și o gaură de 4 mm se face.
Tubul exterior este preluat din rezervă - piesele de conectare vor fi sub capota.
Conectați cele două părți
tuburi de localizare ne va arăta unde gaura este: capacul hotei, garnitura superioară între ea și parbrizul sau partea laterală a - pe aripa. Lipiți banda de mascare pe locul viitorului și portretiza pe un cerc de 62 mm în diametru (puțin mai mult decât tubul exterior). În cazul în care locul se îndepărtează de cea mai apropiată margine - de exemplu, în mijlocul aripii - puteți utiliza decizia inițială și fora-l.
Marginile cercului sunt tratate cu „rugină“ împotriva ruginii. Ne umple tubul nostru exterior, umplerea cavității în jurul materialului de etanșare. Mai mult, sub capotă se introduce o țeavă în cealaltă, pentru a folosi un inel de etanșare strânsă fit sau etanșare. Snorkel gata.
Variante de soluții de proiectare pentru snorkel deschidere superioară
Cum de a trimite o gaura de top, fiecare maestru poate decide pentru sine. Iată câteva exemple:
- rotiți telefonul și trimite-l de-a lungul șinelor de acoperiș (în cazul în care acesta din urmă există);
- poate fi setat cu ieșirea de pe acoperișul cabinei (direcția de sus în jos, cu un mic joc pentru accesul aerului);
- uzură „ciupercă“ din tractor țevii de eșapament (singura opțiune atunci când tubul poate părăsi ascendent);
- îndoiți și punct înainte în direcția de deplasare (această opțiune ar necesita fixare suplimentară la deschiderea grilajului).
Opțiunea din urmă are un avantaj incontestabil - vânt jet generat în timpul deplasării mașinii va fi direcționat către motor. Dar în acest caz, este necesar să se gândească la fixarea sigură a grilajului. În cazul tubului metalic se poate recurge la sudură.
snorkel mini
Verificați dacă există scurgeri și performanțe
Niva a primit un nou motor de admisie a aerului sub forma de snorkel. Verificați etanșeitatea instalației poate fi simplu. Începem motorul, și apoi camufleaza ușor sfârșitul pânză exterioară a tubului. Dacă este făcută corect și sigilat, motorul începe să stagneze.
Mai multe acțiuni
Cu toate că motorul este acum protejat de apă înainte de a merge la cel mai apropiat iaz pentru a verifica este necesar pentru a face câteva acțiuni.
Izolația și etanșarea componentelor electrice
Primul - izolarea contactelor. Pentru munca, avem nevoie de etanșare din silicon (preferabil uscare rapida). În primul rând tramblor tratat, sistemul bobinei de aprindere. Apoi, du-te toți conectorii și articulațiile sistemului informatic. Următorul în linie va fi capace pe dopurile. În caz de dubiu, este mai bine să înlocuiască firele de siliciu de o calitate înaltă.
ventilator
Urmatorul nod, care va necesita atentia - ventilatorul de răcire. În apă, este complet inutil, de altfel, acesta poate fi deteriorat. Acest lucru poate fi rezolvată în două moduri. Sau mențineți comutatorul, vom opri ventilatorul atunci când „înota“, sau pentru a pune o pereche de cuplaj vascos - acestea nu sunt ieftine, dar ele pot opri singur.
Ultimul lucru pe care ar trebui să acorde o atenție - lumini. La trecerea corpurile Ford de apă trebuie să fie oprit. Apa care intră luminile de rulare poate provoca o explozie. În piața de astăzi există modele cu caneluri pentru a evacua apa, iar dacă în mod serios de gând să ia cu asalt râu, ar trebui să se gândească la modul în care se instalează acestea.
Ideea de a folosi un snorkelling pentru Niva nu va numi o nouă soluție. Dacă se dorește, puteți găsi sfaturi și materiale folosite pentru a crea, și prin montarea dispozitivului pe masina.