De unde știi că antigel lovit uleiul de motor

Dacă există o scădere a nivelului de antigel, dar nu sunt văzute din exterior se scurge fluid, înseamnă că există un rezultat pozitiv în lubrifiantul motorului. Ce merge în ulei antigel - un fenomen rău, deoarece există o pierdere de proprietăți de lubrifiere, creșterea sarcinii pe motor, provocând disfuncționalități. Acest lucru contribuie la o componentă de antigel - glicol. Proprietățile sale chimice de a provoca formarea de potențial în continuă creștere, care blochează indicatorii de calitate de ulei.

Apariția antigel în ulei: ce semne

Primul lucru pe care trebuie să participe la motociclistul când a observat că lichidul de răcire este redusă - acest lucru este în cazul în care se acumulează sau în cazul în care, ca urmare a căderilor. Desigur, în cazul în care nu există semne evidente de scurgeri antigel sub vehicul (sub el este uscat), dar lichidul dispare, atunci ar trebui să acorde o atenție la semnele care indică faptul că antigel în ulei. Prezența următoarelor simptome pot identifica rapid de ce sa schimbat drastic nivelul lichidului de răcire.

Pe antigelul jojei de ulei văzut

Pe scurt despre motivele pentru introducerea antigel în uleiul de motor

Conducătorii auto cu experiență, poate indica imediat motivul pentru antigel în ulei, dar nu atât de simplu cum ar părea la prima vedere. Primul lucru pe care vorbesc - un cap de cilindru. Mai întâi de toate - aceasta este arsura căptușeală. O astfel de probă este direcționat fie către mediul exterior al blocului exterior sau în interiorul acestuia. Când epuizare a avut loc în direcția compartimentului motorului, se poate observa din rulări. În plus, există o serie de motive pentru care uleiul intră antigel, cum ar fi:

• Microcrack în blocul de cilindri
• Deformarea capului, care este cauzată de buloane supraîncălzire, serviciu sau îngustare.
• Efecte corozive în cămășii cilindrului.

Toate aceste probleme sunt eliminate cu ajutorul unor statii de deservire, sfredelitorul strungari, morari. Este important să se știe dacă garnitura este ars în interiorul unității, să definească un defect este semnificativ mai greu. Pentru a detecta acest prejudiciu acesta, asigurați-vă că pentru a inspecta masina în fiecare zi și să acorde o atenție la cea mai mică schimbare în lucrarea sa.

Descoperit în antigel timp în ulei nu va provoca consecințe grave. De aceea este atât de important să se efectueze o inspecție vizuală de zi cu zi a tuturor unităților disponibile în mod regulat și să mențină specialistul mașinii.

Dacă antigel lovit de ulei: ce să facă

Când este bine stabilit faptul că uleiul a apărut antigel, rămâne pentru a afla sursa acestui fenomen. De îndată ce va fi clar ce factor de afectat, trebuie să contactați imediat stația de serviciu. Pentru a face acest lucru, capul de cilindru este de obicei îndepărtat de unul singur și de a da master pentru reparații.

Posibila apariție a uleiului direct în antigel

Dar există o situație în care lichidul de răcire începe să se întunece, se observă pete uleioase. Acest lucru duce la probleme în funcționarea vehiculului. În acest caz, aveți nevoie pentru a găsi și de a elimina cauza de ce uleiul intră în antigel. De fapt, cele mai multe ori aceasta se datorează formării de fisuri într-o varietate de mecanisme pe care le puteți găsi întotdeauna de unul singur. Acestea sunt identificate în contururile parțiale, garnituri, și în acele locuri în care structurile sunt dispuse ulei de reținere.

În cazul în care nu rezolva imediat problema, vom pierde o mulțime de ulei de motor și antigel. Pentru a scăpa de cauza, este necesar să se fuzioneze atât lichid și se spală fiecare rezervor, apoi umple din nou. Dacă nu repara acest defect, funcționarea în continuare a mașinii va provoca deteriorarea manșonului și să conducă la alte defalcări mai costisitoare.

Există un alt motiv destul de bun pentru cazul în care uleiul în antigel - tuburi de o defecțiune tehnică sau de decomprimare. În consecință că există un flux de ulei din lichidul de răcire înainte și înapoi.

Definiți un defect tehnic poate deține. În primul rând, atunci când deschideți un butoi de grăsime sau de lichid de răcire a radiatorului sunt urme vizibile uleioase. În același timp, în cazul în care a existat un răspuns de la intrarea antigel, partea uleioasă devine mai ușoară. Mergând gri.

Uleiul antigel a scăzut

În al doilea rând. De îndată ce a devenit clar că există o schimbare destul de rapidă a nivelului lichidului, scoateți capacul din tigaie și se scurge lichidul. Trebuie remarcat faptul că această primă se toarnă. Dacă aceasta este partea apoasa a antigelul, prin urmare, m-am dus în ulei. Dacă rezultă cu un lichid uleios - deci uleiul a pătruns în antigel.

Pentru a face o astfel de procedură artless este necesară pentru a permite vehiculului să stea cel puțin 10 - 12 ore. De obicei, problema pentru o lungă perioadă de timp nu apare. Am observat că este extrem de dificil, de aceea este important să se acorde o atenție și să răspundă la orice sunete care sunt discutabile. Atunci când este detectat un defect, trebuie remediate imediat.

Există o serie de măsuri preventive care facilitează determinarea în cazul uleiului din antigel. În acest scop, este introdus aditiv specific lubrifiant. Ea are o culoare mai deschisă decât componenta de bază. Folosind acest amestec într-o mare măsură facilitează identificarea proprietarului de scurgere, și va contribui la creșterea duratei de viață a vehiculului.