de transport de marfă comerciale

Informații cu privire la expeditorii de mărfuri comerciale:

Pentru a transporta bunuri pe calea aerului sau pe mare navigat, el (Georgia) „bilet“ trebuie să fie achiziționate. „Bilete de avion“ pentru produse este o scrisoare de transport de tip internațional aerian (AWB), pe mare-bord conosament (Conosament). Acest document de transport care să confirme încheierea contractului, precum și condițiile de transport de mărfuri, precum și a face transportatorul mărfii de la expeditor.

La livrarea mărfurilor pentru transportul expeditorul trebuie să indice și furnizează agentul (persoana care a emis documentul de transport) denumirea oficială de transport, masa sa, numărul de locuri, dimensiune sau volum, tipul de ambalaj, proprietăți speciale. Expeditorul este responsabil pentru prejudiciul cauzat transportatorului sau a altor persoane. Persoana la care transportatorul este responsabil, ca urmare a neregulilor, inexacte sau incomplete unor astfel de informații. Documentele de transport este o colecție de 9-12 exemplare de diferite valori și culori, se face trimitere la un destinatar desemnat, însoțește mărfurile tot drumul până la destinație și se eliberează destinatarului la destinație, împreună cu sarcina.

Cerințe de ambalare:

Pentru mărfurile normale, există anumite cerințe pentru ambalare.

Ambalajul nu trebuie să cauzeze daune aeronavei, containere maritime și alte mărfuri în timpul transportului.

Natura ambalajului trebuie să se potrivească cu conținutul încărcăturii și greutatea (care nu sunt ambalate în cutii de carton obiecte grele, care se pot sparge, deteriorarea ambalajelor).

Ambalarea trebuie să excludă posibilitatea de acces la conținut.

Cazurile vechi urme de bunuri ar trebui să fie absente.

Produse care necesită speciale de depozitare și de transport, trebuie să conțină etichetarea corespunzătoare și instrucțiunile de prescriere pentru manipularea acestora ( «fragil», «mâner cu grijă», «astfel în sus», «nu rândul său» etc.).

Sarcina trebuie să fie ambalate având în vedere proprietățile sale, astfel încât să protejeze integritatea acestuia și pentru a preveni deteriorarea prin alte măsuri de sarcină în timpul manipulării normale (transport, încărcare, descărcare).

Dimensiunile pachetelor trebuie să fie mărimea potrivită pentru compartimentele de marfă și trapele aeronavei.

mărimea și greutatea restricțiilor de marfă depinde de regulile companiei de transport - proprietar.
Restricții privind dimensiunea minimă și greutatea mărfii nu este.

Greutatea totală și volumul coletelor este limitat doar de mărimea compartimentelor de încărcare ale aeronavei. Dimensiunile compartimentelor de marfă pe toate tipurile de aeronave sunt diferite, astfel încât, dacă aveți întrebări legate de abuzul normelor, este necesar să se consulte un specialist.

Cum de a trimite o încărcătură
Pentru a trimite mărfurile să completeze o cerere de expediere, pentru a coordona documentele necesare pentru vămuire și să livreze, sau sunt de acord cu privire la livrarea de mărfuri către complexul de marfă al aeroportului sau konteneyra port.

H Încheierea contractului pentru transportul de mărfuri pe mare este confirmată de pregătirea și emiterea expeditorului notei de livrare mărfuri (conosament sau alt document cu privire la produsele vizate de carta de transport respectiv sau codul).

Pentru taxa de transport va fi perceput taxa de transport de marfă stabilite prin acordul părților, cu excepția cazului în care se prevede altfel prin lege sau alte acte juridice.
Transportatorul are dreptul să deducă menționat-o pentru transportul maritim în furnizarea datorită lui de marfă și alte taxe de transport, cu excepția cazului în care se prevede altfel prin lege, alte acte juridice, sau contractul de transport nu rezultă din obligația.

Transportatorul este răspunzător pentru non-sarcină, de la adoptarea acesteia, transportul și eliberarea destinatarului, cu excepția cazului în care se dovedește că pierderea, lipsa sau deteriorarea (sau deteriorarea) a încărcăturii a avut loc
din cauza unor circumstanțe pe care transportatorul nu a putut preveni și care eliminarea nu este zaviselo.Gruzootpraviteli nu sunt întotdeauna conștienți de ea, că proiectarea scrisorii de transport aerian sau conosamentul nu implică asigurare automată de marfă. Ei cred că, în caz de orice daune, pierderi de bunurile lor vor primi kompensatsiyu.Soglasnoy financiar complet convențiile legale care reglementează condițiile de transport de mărfuri pe cale aeriană existente (Convenția de la Varșovia și Protocolul de la Haga), răspunderea transportatorului este limitată și de plată în caz de deteriorare sau pierdere a încărcăturii până la 20,00 USD per kg. Pentru a recupera daune în întregime, este necesar să se facă de asigurare de marfă.

Ca rasschityvaetsya tariful:
Costul transportului de mărfuri depinde de natura încărcăturii, greutatea, ruta de zbor, de urgență, etc. Ca o regulă, costul transportului poate fi calculat după cum urmează:

= Rata de cost per 1 kg x numărul kg + taxe suplimentare (taxa pentru siguranță, cost suplimentar de combustibil, taxa pentru emiterea scrisorii de transport aerian, taxe speciale)

Există, de asemenea, conceptul de tarif de transport de marfă minim (contra cost) - minim plătit costul de transport, care constă dintr-o greutate minimă plătită + taxe suplimentare. Ratele minime de transport de marfă pentru diferite companii aeriene diferite și poate varia de la 8 la 100 kg.

Costurile de transport depinde, de asemenea, nu numai de greutatea sarcinii, dar, de asemenea, asupra volumului. Este vorba despre greutatea volumetrică. În conformitate cu reglementările în vigoare considerate încărcare vrac 1 kg, care ocupă un volum de 6000 de metri cubi. cm. adică greutatea un cub. contor de marfă nu trebuie să fie mai mică de 167 kg. Pentru a calcula greutatea volumetrică a adoptat următoarea formulă:

Volumetric greutate = lungime x latime x inaltime (in cu. Cm.) / 6000. Dacă valoarea calculată cu formula, greutatea reală depășește (brut) a încărcăturii, plata pentru transportul incriminați bazat pe greutatea volumului.

Noua editie a Incoterms:

CIF- (cost, asigurare, transport de marfă - cost, asigurare, transport de marfă) - Port
destinație
DAF - (livrare la frontiera - livrare la frontiera) - numit loc.
DES - (fosta navă livrată) - livrat de navă) - un punct specificat
destinație.
DEQ- (ex cheu livrate) - livrat cu acostare) - a spus portul
destinație. DDU - (taxe neplătite livrare - livrat, taxele nu sunt plătite)
- destinația specificată.
DDP - (TAXELE PLATITE - livrat, inclusiv plata) - destinația specificată.