De ce este nevoie de un sistem de evacuare rezonator

Atunci când orice mecanism creat de un zgomot caracteristic, iar dacă este vorba de un motor cu combustie internă pe benzină, „efecte sonore“ sunt caracterizate de volum mare, care oferă o mulțime de disconfort atât pentru șofer și ceilalți participanți la trafic și pietoni. După cum știm rolul absorbantul de zgomot joacă un amortizor de zgomot regulat, care face parte din sistemul de evacuare, dar puțini oameni știu de ce ai nevoie de o cavitate, care este, de asemenea, un accesorii majore acel nod.

Din titlu este clar că această parte este responsabil pentru fluxurile de sunet de rezonanță apar în timpul exploatării motorului vehiculului. Pur și simplu pune, rezonatorul damps vibrații acustice la momentul gazelor de eșapament care iese din camera de ardere. Să considerăm dispozitivul și caracteristicile acestui element.

Cum este o cavitate

Extern foarte similar cu amortizor de zgomot rezonator, de aceea este adesea menționată ca mici sau toba de eșapament. Acest lucru este destul de o bucată de complicat constă dintr-un număr mare de straturi, cu o singură și îndeplini funcția sa.

Când te uiți la rezonator în context, devine evident că într-adevăr este foarte similar cu toba de eșapament masina regulat. Dacă vorbim mai mult, atunci:

• Structura rezonator este o multitudine de camere separate printr-o grilă specială prin care există o restricție constantă și extinderea fluxurilor de gaze, care sosesc zdruncinături ascuțite. Rezonator poate alinia această pulsație, creând un flux uniform.
• Datorită deplasării acestor camere se schimbă direcția de curgere de evacuare, ceea ce permite, de asemenea, pentru a netezi pulsație inegale.
• Gazele de eșapament și Frecvență stins prin perforație internă. Acesta vă permite să reduceți volumul sunetului de evacuare.

munca rezonator se realizează datorită numărului mare de cavități închise asociate cu conducta de o multitudine de deschideri. Toate găurile existente în părțile provoacă vibrații de frecvențe diferite, care variază din cauza frecării.

Rezonatorul este situat între toba de eșapament și a primit colector regulat (sau convertizor). Cu toate acestea, localizarea elementului poate varia în funcție de modelul și producătorul mașinii.

Dacă vorbim despre caracteristicile rezonatorului, a identificat o serie de tipuri pentru care aceste produse sunt de.

Tipuri de rezonatoare ale sistemului de evacuare

Muffler suplimentare împărțite în 2 tipuri, în funcție de motor cu care acestea sunt utilizate:

• Pentru motoarele în doi timpi. În cazul în care autovehiculul este echipat cu un motor, atunci este necesar să se utilizeze un rezonator. Faptul că lipsa acestui dispozitiv va duce la creșterea consumului de benzină, eliminarea îndepărtării nearse complet combustibil și gaz. viteza mașinii, în același timp redus.
• Pentru patru. În acest caz, rezonatorul devine mai mare problemă decât soluția. Dacă este demontat, acesta va conduce la o creștere a puterii motorului cu 15%.

De asemenea, rezonatoare sunt diferite în design. Faceți cunoștință cu produsele standard, dintr-o bucata, dar din ce în ce șoferii preferă modelul combinat. Ele constau din două părți: construcția clasică echipate cu șicane și tub, iar camera umplută cu un material special de absorbire a zgomotului (bazalt fibra de cele mai multe ori). rezonatoare combinate sunt considerate mai moderne și eficiente.

În plus, mufflers mici sunt scurt, mediu și lung. acestea diferă, de asemenea, în domeniul de aplicare. Este demn de remarcat faptul că a fost din acest indice depinde direct de eficiența dispozitivului. În cazul în care volumul nu este suficient, apoi apăsați pe gaz, cu un zgomot ascuțit va crește dramatic.

fulare mici sunt realizate din materiale diferite. Modelele necostisitoare din otel aluminizat, de mare și este din oțel obișnuit la care se aplică un strat subțire de aluminiu. Acest lucru este de a proteja produsul împotriva coroziunii pentru ceva timp.

Utile! Cele mai multe produse durabile și de înaltă calitate sunt considerate a fi realizate din oțel inoxidabil, cu o cocă dublă.

Deoarece pe un sistem de evacuare, inclusiv un rezonator este constant influența temperaturilor ridicate, acest lucru duce la defecțiuni frecvente. Pentru a evita surprizele neplăcute, vă recomandăm să diagnosticheze periodic această mașină de asamblare și pentru a identifica posibile „simptome“ vina.

Simptome rezonator amortizor de zgomot

Orice cavitate defect poate duce la o scădere a puterii motorului, dar, de asemenea, afectează nivelul de zgomot. Cel mai adesea, șoferii se confruntă cu următoarele semne de deteriorare a tobei de eșapament suplimentare:

• Creșterea volumului sistemului de evacuare funcționează.
• Apărut de metal zăngănit de zgomot într-un loc unde este instalat rezonator. Motivul pentru acest lucru poate fi faptul că una dintre părțile interioare ale cavității arse prin.
• Puterea motorului a început să scadă. Acest lucru se datorează redusă tobei de eșapament de lățime de bandă.

Dacă observați una sau mai multe trăsături caracteristice, fac repararea sau înlocuirea rezonator.

Rezonator de reparare a sistemului de evacuare

Cea mai comuna problema de aproape toate cavitatile - este apariția de găuri și rugină. În acest caz, contactați atelierul de reparații auto, sau să cumpere o nouă piesă în mod necesar mai ușor și mai ieftin pentru a repara cavitatea cu propriile lor mâini, pentru a face acest lucru:

1. Tăiați placa de staniu este mai mare decât o gaură.
2. Powertrowel loc nazhdachkoy pe care intenționați să instalați patch-ul.
3. Masina de gaurit de câteva găuri în toba de eșapament și foarte patch-uri pentru a remedia problema.
4. Utilizarea chit și întăritor fixați plasturele la rezonator.
5. Strângeți șuruburile pentru a face găuri.

Porniți mașina pur și simplu nu este recomandat, ca materialul de umplutură să fie solidificat.

Datorită acestui întreținere, puteți utiliza un mic amortizor de zgomot un alt cuplu de ani. Cu toate acestea, în cazul în care prejudiciul a fost mai gravă, atunci nici înlocuirea pieselor eșuate nu vor face.

Schimbarea amortizorul rezonator cu mâinile lor

Pentru a schimba rezonator fără ajutorul profesioniștilor care veți avea nevoie:

• rezonator în sine;
• set de garnituri, elemente de fixare și inelul de etanșare de cuplare pentru noul amortizor de zgomot mic;
• pulverizare anticoroziv (de exemplu, WD-40);
• 17 taste.

După ce ați pregătit tot ce ai nevoie, conduce o mașină pe o platformă sau o gaură de vizualizare. Utilizați un manual sau o frână de parcare, sau pur și simplu a pus masina pe transferul. următor:

1. Se tratează punctele de atașare cavitate la șuruburile de prindere tobei ei înșiși un inhibitor de rugină.
2. Scoateți rezonatorul vechi. Dacă clar că va fi dificil să se repete prelucrarea anticoroziv. Cel mai probabil, în orice caz, șuruburile trebuie să smulgă, dar există o șansă de a le salva.
3. Deconectați clema furtunului care fixează rezonatorul toba de eșapament.
4. Se separă și se aruncă etanșarea tubului metalic.
5. Slăbiți piulița cavitatea pe care îl conectați la convertorul sau colector.
6. Ridicarea cavității, îndepărtați cu grijă pernele de suspensie cu brațe.
7. Complet opriți fixarea nuci și elimina un mic amortizor de zgomot.
8. Instalați o nouă cavitate în ordine inversă.

Utile! După ce ați conectat cu un amortizor de zgomot rezonator, asigurați-vă că pentru a verifica dacă îmbinările nu sunt fisuri sau goluri.

în concluzie

Sistemul de evacuare rezonator afectează, fără îndoială, nivelul de confort al șoferului. În plus, vă permite să se evite consumul inutil de combustibil și pentru a reduce puterea motorului. Asigurarea calității muncii și de înlocuire în timp util a acestui element este o sarcină importantă.