De ce ai nevoie de o cavitate filtru de aer auto
Filtru de aer rezonator - o parte din mașină, existența care chiar și șoferii cu experiență de multe ori afla accidental.
Acest lucru se întâmplă de obicei, după un accident vascular cerebral în bara de protecție din față, nu este clar de plastic negru „caseta“ se sfărâmă în bucăți. Mașina continuă să meargă fără rezonator precum și mersul înainte, astfel încât proprietarul mașinii există o întrebare rezonabilă - de ce avem nevoie de o cavitate filtru de aer și dacă este posibil fără ea?
Unii mecanici asigur că pune rezonator, opțional, alții insistă că nici un detaliu al acestei lucrări nu sunt sisteme complete de alimentare cu aer în sistemul de evacuare al motorului și. Pentru a înțelege cine are dreptate, este necesar să se înțeleagă funcționarea cavitatea filtrului de aer vehicul.
Principiul de funcționare a cavității filtrului de aer
Când cilindrii motorului are loc în arderea amestecului aer-combustibil. Și anume, stabilește mișcarea de translație a pistoanelor, care, la rândul său, asigură deplasarea mașinii. Fiecare combustibil aprindere însoțit de Claps caracteristice (mini explozii), care se unesc într-un zgomot continuu al motorului.
Sunetul cu gazele de eșapament evacuate prin sistemul de evacuare. Unul dintre elementele acestui sistem - amortizorul de eliberare, în care sunetul suprimarea volumului.
Cu toate acestea, zgomotul de funcționare a motorului se extinde nu numai în direcția sistemului de evacuare, dar, de asemenea, în direcția galeriei de admisie, care este responsabil pentru alimentarea cu oxigen.
Pentru a rezolva zgomotul înainte de filtrul de aer, care împiedică pătrunderea prafului în motor și murdăria, este un rezonator. In cele mai multe cazuri, este un volum recipient de plastic de 2-3 litri, cav interior. În filtrul de aer al corpului rezonator are câteva partiții subțiri. Datorită acestor zgomot care intră în rezonatorul sunt stinse, iar motorul funcționează mai liniștit.
Reducerea zgomotului - nu este singura sarcina cavitatea filtrului de aer. O altă funcției sale - distribuția aerului, care se deplasează în direcții diferite. În interiorul cilindrului tubular are loc o separare a maselor de aer, prin care vibrațiile de aer sunt netezite, oxigenul este alimentat în cilindri fără întrerupere, motorul funcționează mai lin.
Unele tipuri de rezonatoare protejează, de asemenea, motorul de apă ciocan de apă din bălți nu intră direct în filtru, și este reținută în cavitatea corpului.
În timpul funcționării prelungite a vehiculului (în special pe drumuri cu praf) cavitatea rezonator poate înfunda cu murdărie. Din acest motiv, capacitatea sa este redusă. Acest lucru duce la o scădere a puterii motorului, sacadat de mișcare și creșterea consumului de combustibil. În acest caz, este necesar să se facă serviciul rezonator.
Deoarece elementele detașabile din acest dispozitiv nu are suficientă pentru a demonta și curăța rezonator. În unele modele de masini pentru a ajunge la această parte, trebuie să scoateți bara de protecție.
Tipuri de structuri rezonatoare
Diferite tipuri de mașini rezonatoare pot avea formă și dimensiuni diferite. În funcție de tipul de vehicul, performanța motorului și inginerie zadumok dezvoltatorii poate fi monoblocuri, constând dintr-un container întregi sau dispozitive combinate care combină două butoaie. Acestea din urmă sunt designeri asigurat, de a face mai eficient cu sarcina sa principală - reducerea zgomotului.
Rezonatorul nu este piese interschimbabile, care este, nu poate fi de brand-o singură mașină pentru a pune cavitatea alte autoturisme.
Faptul că această parte este ascunsă în spatele barei de protecție, în cazul în care un anumit loc este dat de ea. Acesta este motivul pentru care cristalele sunt adesea neobișnuite și chiar formă bizară.
Este posibil de a conduce fără cavitatea filtrului de aer
Tu poți, și mulți o fac, nu doresc să-și petreacă 3-5 mii de ruble pentru un nou detaliu, fără de care masina poate face bine. Cu toate acestea, echitatie fără o cavitate filtru de aer este plină de consecințe neplăcute.
- În primul rând, lipsa acestui dispozitiv reduce semnificativ durata de viață a filtrului de aer - aceasta va deveni rapid înfundate cu praf și nisip.
- În al doilea rând, în cazul în care cavitatea pentru a scoate filtrul de aer să renunțe la punctul de admisie a aerului și substanțial crește probabilitatea de apă care intră în sistemul de aer, ceea ce poate avea ca rezultat compresiunea lichid cu toate consecințele sale.
În ceea ce privește zgomotul motorului sub capotă, în practică, absența rezonator este doar ușor afectată de această caracterizare. Mai mult decât atât, unii cred că șoferii motorul sună mai nobil fără rezonator.