Cum se umple masina
De ce du-te la stația de benzină?
Ashina M, așa cum este cunoscut, nu este un lux, și vehicul. De lux - este un rezervor plin de benzină. Privind în ochii triști de credit și Solaris Kaptyurov, am înțeles că ei se simt rezervorul plin este aproape necunoscut. Cu toate acestea, chiar și proprietarii lor, uneori (salariul zilnic), mă opresc pentru realimentare. Deci, de unde știi că e timpul să realimenteze?
Conectați-vă mai întâi. citirile nivelului de combustibil. Dacă mâna (sau tijele de numere de divizare) tinde la zero, benzina se termină. Nu orice automobilist poate înțelege exact cât de mult benzină în litri în rezervor (mai ales dacă este vorba doar la fel pe „stick-uri“). Dar, în multe mașini moderne au un dispozitiv minunat - computer de bord. Nu poate arăta combustibilul rămas în litri, iar distanța în kilometri, în măsura în care va dura. Și dacă se spune „50 km“, aceasta nu înseamnă că prin citirea mantrele care benzina poate fi extins la 150 Da, rezerva, desigur. Dar este mai bine să nu meargă.
Al doilea semn. avertizare aprins nivelul de combustibil lichid ușor. Acesta este deja un semn bun. Poate fi suficient pentru 50 de kilometri pe autostrada, poate - de cinci din oraș într-un blocaj în trafic. Și dacă nu există stații de benzină, atunci e rău.
A treia indicație. masina stagnat. Dacă lampa este aprins, benzina a fugit cu precizie. Absolut. Și acest lucru este foarte rău: în primul rând acum trebuie undeva să caute benzină, și în al doilea rând, doare vehicule de injecție pompă de combustibil. Și toate din cauza faptului că pompa de combustibil este în picioare chiar în interiorul rezervorului, acesta este cufundat în benzină și se răcește. Dacă benzina nu este prezent, atunci pompa este încălzită mai mult decât este necesar, ceea ce reduce durata de viață. Apropo, pentru același motiv, nu este necesar să se meargă „pe bec,“ zece litri în rezervor trebuie să fie întotdeauna.
Ce se va turna?
Înainte de a apela la stația de gaz, pentru a asculta sunetul unui motor de mașină. În cazul în care motorul este în mod semnificativ și persistent bubuie, este probabil să motorină. În acest caz, este necesar să alimentați numai cu combustibil diesel (motorină, care este). Despre combustibil diesel vor fi discutate separat - astăzi ne vom concentra în principal pe benzină.
Multi se intreaba ce injecție de benzină: Normal-80, Regular-92 Premium 95 sau Super-98. Cei care își amintesc 80-lea (sau chiar 76th) benzina, placi noastre nu au nevoie de acești oameni chiar știu ce să benzină pompa de Moskvici pune o cârpă umedă și ca brichetelor de unică folosință a face camera de supapă cu ac carburator cu plutitor.
Dacă această carte a fost pierdut în original sigilat, este viața hacking numărul doi: deschide rezervorul trapa și o privire la partea sa interioară - există, de obicei, indică, de asemenea, combustibilul utilizat. Deci, să presupunem că ați aflat că în rezervorul de gaz a mașinii trebuie să se toarnă cu cifra octanică 95. Și aici apare cea mai importantă întrebare: cum se face corect?
Când unitatea de la stația de benzină?
Nu toată lumea știe că aveți nevoie de la stația de gaz pentru a apela în mod corect. Faptul este că marea majoritate a mașinilor moderne și un gât de umplere a rezervorului este, de asemenea, unul (da, proprietarii UAZ, zâmbet). Prin urmare, la coloana pe care trebuie să se apropie de partea dreaptă - mai ales în cazul în care există o clapetă rezervor de gaz. Și aici, de asemenea, mulți oameni nu pot (și încă de multe ori nu doresc să) o fac așa cum ar trebui să fie. Ei bine, asta-i viața hacking numărul trei: pe pictograma ecartament de combustibil există o stație de difuzoare de gaz. Aceasta este partea pe care ea este tras de furtun pe partea dumneavoastră și clapeta rezervorului de combustibil.
Totul este mult mai rău atunci când o realimentare ajunge la o oaie profesionist. Oricine știe foarte bine unde rezervorul, dar nu doresc să stea în linie și ostentativ de rupere spre modelul de trafic pe teritoriul benzinariei. El, vedeți, în grabă. Astfel proprietarii de automobile nu le place, ele vor fi în iad pentru totdeauna schimba lumânările de pe boxer Subaru cu „obochechnikami“ și „vtororyadnikami“. Din păcate, în picioare împotriva curentului și pentru a preveni alte persoane, ele tind să le strice doar karma, nu o persoană.
Ei bine. Să presupunem că aveți o mașină poartă o soție, trebuie să realimenteze cât mai curând posibil, iar singura liberă partea opusă a coloanei. Ce să fac? În cele mai multe cazuri, lungimea furtunului este suficient să se întindă spate și de alimentare cu combustibil masina fara probleme. Pentru a face acest lucru, de asemenea, nu este de dorit, și nu este la stațiile de alimentare este lasa, dar dacă vrei cu adevărat, poți.
Deci, ne-am dat seama cum de a determina nevoia de alimentare cu combustibil și ca o unitate la coloana. Acum vom învăța pentru a deschide clapeta rezervorului de gaz.
Ce trapa
Există două modalități tradiționale de a deschide trapa: butonul din mașină și pur și simplu apăsând trapa. Daca masina tocmai a furat și nu au știut cum să deschidă trapa pe această mașină, este pură nenorocire. Mai întâi încercați să pună presiune pe brațul lui - în cazul în care nu se deschide, trebuie să găsiți butonul.
Acum, ia în considerare situația un pic mai complicat: iarna, îngheț, și primorz trapa. Ce să fac? Există două posibilități. În primul rând - otkovyrivat. În al doilea rând - să caute o cale alternativă. La unele vehicule, există posibilitatea de a deschide rezervorul de gaz în portbagaj. În acest scop, este furnizată de mâner clapa este asociat cu un sistem de blocare a liniei de pescuit groase sau ceva de genul acesta. Dacă trageți mânerul și, în același timp, pentru a încerca să submineze trapa, se va deschide. De altfel, aceeași metodă este folosită și în cazul în care nici un răspuns la presare (de exemplu, în cazul cablajului, sau butonul de acționare în sine).
Destul de ciudat, trapa este necesară nu numai pentru a închide dopul cu gâtul. Ea are mai multe funcții: de a închide clapeta de poate otkruchennuyu capac mufă și chiar determina dacă vehiculul revopsit (uneori, acest lucru este posibil). Cum să hatch îți permite să faci asta? Este foarte simplu: se ridica de multe ori vopsea pentru a restabili vopseaua, iar pentru aceasta este îndepărtată și dată specialiștilor în selecție vopsea. Cum această cunoaștere este utilă?
Să presupunem că aveți de gând să cumpere beushnye masina. Uită-te la șuruburile de rabatare (dacă este cazul): în cazul în care acestea sunt urme de contact cu o șurubelniță, apoi a filmat exact. Dar face acest lucru numai pentru selectarea vopselei care ar trebui să fie alertat. Acest lucru, de altfel, a fost al patrulea hacking viață.
Ce se poate face cu dopul rezervorului de combustibil?
Combustibil dop rezervor, desigur, trebuie să deșuruba. Așa cum am spus mai înainte, cel mai bine este să-l inserați într-un loc special, de multe ori prevăzut pe partea din spate a clapetei. Și, în orice caz, nu ar trebui să fie plasat pe capacul portbagajului mașinii. În primul rând, este posibil să-l uităm, și în al doilea rând, cu ea benzină de metal necesar natechot de masina ta. Deci, dacă am vedea că petrolierul desurubeaza capacul și încearcă să-l pună la mine în portbagaj, am început să țipe la el. În primul rând - politicos.
Apropo, capacul ar trebui să împiedice furtul de benzină din masina ta. Nu este nici un secret faptul că benzina noi încă, uneori, sunt fuzionate. De exemplu, am o dată în urmă cu zece ani, a încercat să folosească un capac cu o combinație de blocare. Și furat, împreună cu benzina. Este o rușine până acum. În cazul în care nu ați furat, vă recomandăm cu tărie că este, uneori, uscat și îngheț mâner orice lichid pentru a dezgheța: hoți, în cazul în care doresc, nu doare, dar în caz de congelare este necesar să se danseze.
Cum se toarnă benzina?
S-ar părea că introducerea unui pistol și lei! Și aici și acolo.
În primul rând, să luăm arma dreapta (de exemplu, cu benzina corectă). Acum, da, l-am insera într-o gură și Lom. Cât de mulți - întrebarea este prea intim. Dar recomandarea generală este încă acolo. Și doi dintre ei: să nu se toarnă prea puțin și să nu se toarnă prea mult.
Primul sfat se aplică la mașini mai mult sau mai puțin proaspete: produse electronice nu sunt întotdeauna evalueze în mod corespunzător cantități mici de combustibil, iar nivelul senzorului merge nebun. Acest lucru poate fi foarte bine familiarizat cu, de exemplu, proprietarii noului Duster. Ei bine, a doua piesă de consiliere - pentru cei care sunt sub gât turnare: de ce? Foarte rar, dar încă se întâmplă acest lucru nu este pe placul aceiași senzori de nivel, și chiar mai ușor să se scurgă benzina pe vopsea în jurul valorii de clapă care favorizează LCP nu funcționează.
Deci, benzina Lom si uita-te la tejghea litri / RUB. Uneori, apar litigii: măsurată în litri sau în ruble? Realimentați la o mie sau de 30 de litri? Pentru a fi sincer, eu nu înțeleg sensul litigiilor. Poate aveți gânduri pe asta?
Cel mai important lucru - dreptul de a trage arma din rezervor. Cât de vechi sunt ele nu se agită câteva picături de toate la fel se va scurge aparatul. Principalul lucru - nu se grăbesc și se scurge în afara toate resturile de furtunul în rezervorul cu atenție. Îmi permit să inserați cuvintele prietenului meu, în care a investit, probabil, rezultatele multor ani de observație: „Este dreptul de a se agită furtunul salvează 7 grame de combustibil pentru fiecare 8769 kg de realimentare.“ Nu pot garanta pentru corectitudinea calculelor, dar principalul lucru aici este că aceste șapte grame au fost în rezervor, mai degrabă decât pe LCP.
Omul de gaz: prieten sau dușman?
Recent, am început să crească de furtunos tancuri de cult. Se înțelege că orice rețea de benzinării vrea să atragă clienții, și servicii pentru mulți este o momeală bună. Binele și petrolierul rău? Ei bine, în primul rând, există adesea contestă: dacă pentru a le da un sfat. Nu e nimic ce nu poate oferi - totul depinde de generozitatea ta, interesul pentru serviciile lor, starea de spirit și prezența lucrurile mici.
Dar a doua întrebare este mult mai importantă. După ce sa întâmplat istoric că noi toți nu sunt întotdeauna siguri de calitatea benzinei românești. Este un lucru atunci când o lungă perioadă de timp pentru realimentare la stațiile de gaz testate o rețea mare. Și dacă nu este încă franshizovaya (care, de fapt, rar), frumusețea generală. Dar dacă a trebuit să se toarnă benzină undeva pe drum pe o realimentare foarte plin de noroi, preocupările legate de calitatea combustibilului sunt întemeiate. Și în acest caz, eu încă mai folosesc uneori propria lui mână: în cazul în care cel puțin o picătură pic de benzină, este posibil să rețineți următoarele.
Benzina, în cazul în care este bine, se evaporă complet după ce ar trebui să lase nici un reziduu gras. Dacă există cel mai mic indiciu de o urmă de grăsime, după evaporare, pansamentul este mai bine să se amâne până la următoarea stație de gaz: acest lucru poate să nu deranjeze mult cu depozitarea combustibilului, iar capacitatea de combustibil diesel utilizat pentru a stoca benzină. Sau invers. Pe scurt, riscul este acolo. Dar aici este adesea imposibil să se determine dacă toate manipulările au fost efectuate realimentare. Deci, este posibil ca, uneori, are sens pentru a obține mâinile murdare. Desigur, la stația de gaz dovedit lângă casa nu este cazul.
Ce altceva trebuie să vă amintiți atunci când se umple?
Și veți plăti un tanc petrolier la o stație de benzină?
Articole / Echipament militar
soldați cu două roți: tractoare cu o singură osie secretă a armatei sovietice
În ciuda ocupației pur pașnică a tractoarelor cu o singură osie originale, vehiculele utilizate în construcții civile de mari dimensiuni, acestea au fost în secret în serviciul în Forțele de rachete strategice (RVSN). Acolo ...
Articole / Echipament militar
capodopere: vehicule militare nerecunoscute unice din Belarus
Ponderea covârșitoare a fluxului puternic de vehicule militare, pe care, la instrucțiunile Ministerului Apărării al URSS a lucrat sute de birouri de proiectare secrete și plante, este o construcție de căutare experimentală a început în ...
Articole / Echipament militar
lucrători invizibili ai războiului: automobile pitici în armata sovietică
În cei mai dificili ani de izolare și „Cortina de Fier“, designerii sovietici au avut nici un egal printre cele mai îndrăznețe idei creative și dezvoltarea experimentală unice, care au fost în spatele scenei în prim-planul progresului în lume. ...