Cum să „rostogolească pe“ noi discuri de frână și plăcuțe de frână sistem în St. Petersburg EBC

Cum să „rostogolească pe“ noi discuri de frână și plăcuțe de frână sistem în St. Petersburg EBC


După instalarea noilor discuri și plăcuțe de frână, primul 150 km, utilizați frânele la modul maxim de economisire a energiei.

Încercați să evitați frânări bruște, precum și incetiniri intense și prelungite. Încercați să mergeți






împletit în etapa inițială de viteze urbane până la 80 km / h.

Deja în acest stadiu, frâna poate părea ascuțite și receptiv - funcționează o specială de rulare în strat Brake-In,
permite să accelereze lustruirea pad pentru discul de frână. Deoarece stratul activ este pasta de lepuire legkoabrazivnoy,
în timpul ștergerii sale poate să apară o ușoară „fluierat“ în frânarea lină timpurie. Este important să ne amintim că Rolling-
Ea tocmai a început.

Rețineți că ștergerea stratului de frână-In poate lăsa o mică cantitate de praf de pe roți,
poate fi necesar să se spele roata după ce trece prima etapă a cusăturii.

Următorii 350 de kilometri, puteți crește ușor sarcina pe frâne. Cu toate că în acest stadiu, este de dorit să se evite






frânare lungă, agresiv, dacă nu este o urgență.

Vă rugăm să rețineți cât de strâns contactul plăcuțelor de frână cu discul de-a lungul întregii sale înălțime. Dacă aveți spațiu pe disc
fâșii late și nu dispare când o cursă de 400 - 500 de kilometri, acest lucru indică faptul că blocul poate
nu se afla în poziția de funcționare, și poate fi necesară o inspecție vizuală a sistemului de frânare, în condițiile de stație de benzină.

După ce blocul va avea contact complet cu discul de frână pe întreaga lățime, vă puteți încălzi în mod corespunzător
frână pentru a bloca în cele din urmă a fost utilizat. Pentru a face acest lucru, trebuie să facă o frânare 5-6 intens, dar nu grele din
viteza de 90-30 km / h.

Este important să se dea frânele să se răcească după fiecare frânare, ceea ce înseamnă că intervalele dintre ele
trebuie să fie de cel puțin un minut, cu condiția ca vehiculul continuă să se miște. În acest caz, acesta poate fi mirosul de „ars“
pad, este normal pentru această situație.

Este important să se înțeleagă că această procedură nu este obligatorie, și pentru a face posibilă
Numai după ce frânele au fost rectificat în stadii incipiente.

Niciodată nu se încheie călătoria cu mașina, cu frâne puternic roșu-fierbinte. Ar trebui să încercați să se răcească roțile
60 - 80 de grade Celsius înainte de parcare.

Amintiți-vă că principalii inamici ai discurilor de frână și plăcuțele de supraîncălzire sau de stingere. Încearcă să nu se încălzească
Sistemul de frânare la temperaturi foarte ridicate în ploaie sau dacă există o posibilitate de a intra într-o băltoacă. Nu uita
că la sosirea la spălătoria auto.

Rolling-plin de pantofi noi de pe discul de frână vechi este nu mai puțin de 300-400 km. În cazul în care
stabilit și roți noi și noi tampoane pentru a realiza un sistem complet lepuit toate componentele de care aveți nevoie pentru a călători 800-1100 km.