Cum să se ocupe de masina de la coroziune - tehnologie de protecție a corpului de rugină video
Problema modului în care să se ocupe decât masina de la coroziune este foarte gravă, având în vedere umiditatea climei noastre și utilizarea mijloacelor agresive pentru stropirea drumurilor în timpul iernii. Rust pe caroseria mașinii strică aspectul și reduce durata de viață. Deosebit de urgentă este problema prelucrării mașini, importate din străinătate, deoarece acestea pot fi proiectate pentru condițiile unui climat uscat și drumuri bune. În realitatea corpului unor astfel de vehicule țării noastre își pierd rapid aspectul inițial. Cum de a proteja masina ta? Desigur? prevenirea ruginii este mai bună decât pentru a scăpa de ea. Pentru a face acest lucru, există un număr mare de diferite mijloace și metode.
Mecanismul de coroziune 1
Coroziunea auto - neplăcut, dar problema rezolvabil. Pentru eliminarea sa de succes este important sa stii ce parti ale corpului sunt cele mai sensibile la rugina, mecanismul de origine și dezvoltarea sa, și prin ceea ce înseamnă că este posibil să încetinească.
mașini străine moderne sunt proiectate pentru 7-10 ani de funcționare pe drumurile de bună calitate și depozitare garaj. În realitatea noastră este dificil să se asigure că cel puțin unul dintre aceste elemente. Contactarea sarea și nisipul care este presărat cu drumul în timpul iernii, expunerea la vibrații pe drumuri accidentate, vehiculul este supus microfisuri vopsea de acoperire, care să permită accesul la apariția ruginii.
Apariția ruginii de pe masina
Pentru a înțelege în cazul în care există coroziune, ia în considerare factorii principali care influențează dezvoltarea sa:
- Primul factor cel mai important - starea drumurilor. Când conduceți peste denivelări și gropi corpul vibrează, fisuri crește în dimensiune și crește rata de coroziune. In timpul iernii leziuni microscopice rateaza sare si alte substante corozive care distrug orice protectoare lent.
- Material carcasă. În funcție de prezența sau absența metalului, din care corpul mașinii, aditivi specifici, coroziunea va avea loc în diferite moduri. Observați acest fenomen în cele mai bune mașini de 80-90-e, care de multe ori pot fi vazute pe drumurile noastre. De exemplu, este dificil să se întâlnească în stare bună, mărci de autoturisme Opel, Volkswagen și alți producători de mașină low-cost, în timp ce BMW si Mercedes s-au păstrat mult mai bine. Care este motivul? Răspunsul este simplu: Adăpost de masini de lux din metal, cu adaos de dopanți, inhibă coroziunea, în timp ce mașina mai ieftin din metal, care începuse să se deterioreze chiar și după 3-4 ani de depozitare garaj.
- Clima. Este mai mic precipitațiile medii anuale și umiditatea, rugina în curs de dezvoltare mai lent, deoarece nici un mediu de aspectul său - apa. masini sovietice-a făcut încă sunt exploatate în mod activ în Cuba și Egipt, unde au fost livrate în masă în urmă cu 40-50 de ani. În același timp, colegii lor, putem găsi numai într-un garaj încălzit închis sau la standul muzeului din Togliatti, cu toate că au fost făcute din același material.
Deoarece clima legate de o altă problemă: la sosirea de la rece la un garaj cald pe suprafețele interne ale corpului începe să se acumuleze condens. Promovează mediu de metal agresiv, distruge-l din interior. În cazul vehiculelor există deschideri tehnologice speciale pentru îndepărtarea condensului, dar munca lor este adesea perturbată din cauza contaminării rapide.
Tehnologia de tratare a anticoroziv trebuie orientată în primul rând la minimizarea impactului factorilor enumerați mai sus.
2 Metode de tratament anticoroziv Car
Există destul de o serie de metode de securitate a vehiculului din efectele negative ale coroziunii. În principal, acestea includ un tratament anti-coroziune a părților corpului prin intermediul unor măsuri de protecție speciale. Cel mai bine este de a încredința garajele de proces, dar, dacă preferați masina de manipulare propriile lor mâini, apoi, aderarea la o secvență clar de acțiuni, este posibil să se obțină rezultate bune.
Tratamentul anti-coroziune a părților corpului
De auto-protecție de acoperire veți avea nevoie de acces complet la partea de jos masina. Asigurați-vă că este prezența găuri în garaj sau pasajul suprateran. În primul rând, trebuie să evalueze domeniul de activitate - pentru a determina obiectivul principal de deteriorare, adâncimea lor, prezența prin deteriorare a vehiculului coroziunea planșeului. După aceea, toate suprafețele deteriorate sunt spălate temeinic și complet uscat. Pentru a elimina stratul vechi este bine să aibă în arsenalul următoarele instrumente:
- perie de sârmă;
- o spatulă de metal;
- lanterna luminoase pentru a ilumina locurile greu accesibile;
- ochelari de protecție;
- creta pentru a indica daune.
Înainte de a elimina resturile de acoperire vechi, creta marca locul de leziuni profunde care necesită tratament în mai multe straturi. Întreaga suprafață de fund este lustruit cu o perie de sârmă, și o atenție deosebită este acordată prejudiciului profund. Dacă acest lucru nu se face, de prelucrare va fi aproape nici un sens: după câteva luni de rugina de pe suprafața benzii de rulare sau, mai rău, se va dezvolta in secret un strat de protecție. După purificare inițială oshkurivayut fund șmirghel, spațiu special de funcționare sunt procesate șlefuitor. Suprafața este apoi degresată prin mijloace speciale sau benzină, și se usucă din nou protecție aplicată.
Agenți 3 anti-coroziune
Materiale de protectie planșeului sunt proiectate să asigure o rezistență la acțiunea a doi factori: chimic (mediu coroziv) și fizice (accidente vasculare cerebrale mici pietre, pietriș și nisip). Cel mai bine este de a face cu aceasta înseamnă o bază flexibilă - asfalt sau din cauciuc. Ele sunt rezistente la diverse substanțe chimice și nu sunt distruse de impact fizic. Dificultatea în aplicarea acestei compoziții singur este că este, dispozitive foarte groase de înaltă presiune necesare pentru dispersia sa.
Agent împotriva coroziunii pe o bază flexibilă
Înainte de a pune pe dispozitivul de protecție sasiului, scoateți roata și plăcuțele de frână pentru a proteja filmul.
Secvența de prelucrare este următoarea:
- Pasajele roților;
- elemente de fixare și locația de instalare a șuruburilor;
- suspensie;
- rulmenți cu bile;
- cusături de sudură.
In timpul anticoroziv masinii este sigur să urmați măsurile de precauție: de lucru într-o zonă bine ventilat, de preferință în aer liber. Nu permite prezența în apropiere cu un loc unde un tratament adecvat de auto-coroziune, foc deschis, ca un mijloc de a fi utilizate și materiale ușor inflamabile. Asigurați-vă că pentru a folosi un aparat respirator pentru a proteja sistemul respirator și aproape de punctele de cap, pentru a preveni intrarea în ochii fragmente mici și picături de lichid.
4 suprafețe de prelucrare ascunse
Pentru a protecția împotriva coroziunii a acționat nu numai de jos, ci și pe părțile externe și interne ale mașinii, cheltui praguri suplimentare de prelucrare, aripile față și spate, uși, agenți speciali Capota a căror compoziție este determinată de utilizarea dorită a acestora.
Pasajele roților Prelucrarea, așa cum sa menționat mai sus poate fi atins în aceeași compoziție ca și protecție sasiului. Trebuie totuși amintit că această parte a corpului este expus la efectul maxim al factorilor nocivi, astfel încât agentul este aplicat în două straturi, sau să o înlocuiască cu un așa-numit dulap lichid - compoziție polimerică de specialitate.
Procesare amortizor dulap lichid auto
cavitatea auto ascunse necesită o protecție de încredere, chiar dacă poate părea că accesul la apă și umezeală la acesta este închis. Trateaza locurile cel mai greu, deoarece este posibilă numai accesul pentru întreținere prin găuri tehnologice speciale. Pentru cavități includ astfel de părți ale corpului ca contoare, praguri, amplificatoare capota portbagajului și sex, lonjeroane. Protecția vehiculului în astfel de locații se realizează cu ajutorul inhibitorilor de coroziune lichid uleios. Ei creează pe pereții interiori ai cavităților un film subțire care dislocă și respinge apa. Cel mai bun instrument care este utilizat de către automobiliștii timp de mai multe decenii, Movil. Ea vine în producție diferite, este ușor de găsit în orice magazin.
Combaterea rugina va fi de succes în cazul în care detectarea la timp a daunelor vizibile și ascunse pentru a le elimina și vopseaua complet. Observând primele urme de coroziune vehicul, nu descurajat - folosind procesul de ruginirea modern poate fi, în cazul în care nu suprima complet, apoi încetini în mod dramatic.
Protejați masina de la coroziune - o decizie foarte importantă, în special în ceea ce privește clima umedă și rece. Piese de caroserie de automobile care nu au fost prelucrate, au o durata de viata scurta si rapid acoperite cu rugină. Acest lucru este vizibil mai ales pe vehicule ieftine, producătorii sunt salvați puternic pe tratament.
Cum de a opri sau preveni rugina de pe masina ta? În primul rând, este periodic (cel puțin 1 dată pe lună) inspecția pentru vopsea deteriorare și eliminați-le în timp. În al doilea rând, nici un rău va fi o protecție suplimentară împotriva coroziunii cu ajutorul unor instrumente speciale. În timp util și observând cu acuratețe eliminarea tuturor manifestărilor de rugină, zgârieturi, chips-uri vopsea, nu numai că va oferi o imagine decentă, dar, de asemenea, extinde durata de viață a mașinii dumneavoastră.
Bender TP manual și alte mărci - considerăm tipurile de dispozitive
În acest articol ne vom uita la o varietate de bender mecanice, puteți folosi mâinile, folosind doar musculare.
Tipuri de aparate de sudură - o prezentare generală a modelelor populare
