Cum să cumpărați un Toyota Land Cruiser Prado cu kilometraj

Populare în rândul conducătorilor auto Prado se bucură, deoarece generație Prado 90 și până la cea mai recentă versiune a SUV-ului. Din acest motiv, considerăm că acele momente, o cunoștință cu care este necesar separat pentru fiecare dintre aceste modele.

Dacă ați fi dorit 90 Prado

Corp și interior

Land Cruiser Prado 90 este disponibil imediat cu 4 motoare:

• 150 cai putere volum benzină de 2,7 litri. Viteza maximă se dezvoltă 165 kmh, accelerează până la o sută în 14 de secunde. Rata medie a debitului de combustibil este de 11 l;
• capacitate de 3,4 litri de 178 CP Aici accelerația durează 10,4 secunde, iar viteza, maximul pentru acest motor, ajunge la 180 kilometri pe oră. Cu toate acestea, un motor mai puternic și necesită un consum de combustibil mai de cel puțin 13 litri;
• diesel și capacitate de doi litri 3 care 125 și 163 CP respectiv. Prima unitate este mai slabă, se dispersează Prado 17,6 secunde, la aceeași viteză maximă depășește 155 km / h. „Eats“ diesel circa 10,7 litri la sută. Al doilea motor, după cum putem vedea, mai puternic, prin urmare, accelerație la o sută de km / h este nevoie de 12,5 secunde, iar viteza maximă specificată pe vitezometru, - 170 kilometri pe oră. Cu toate acestea, această modificare este cel mai economic, care consuma doar 9,8 litri de motorină.

Acestea sunt combinate fie cu mecanica sau cu transmisie automată.

Selectați o anumită unitate, desigur, trebuie sa, ci ca o notă de referință: bine sa dovedit a fi motor de 163-puternic diesel. Moderat puternic, dar nu mâncăcios, cuplu mare și necesită o întreținere minimă, acesta va servi proprietarul pentru o lungă perioadă de timp.

Rețineți că, atunci când achiziționați motorul ar trebui să înceapă să verifice buna funcționare. În primul rând, să acorde o atenție la momentul lansării: nu exclude posibilitatea ca ai un model cu demaror foarte uzate. Dacă totul este în ordine, apoi asculta sunetul motorului. Faptul că o parte din „adult“ Prado a suferit lovituri în motor. De obicei, această problemă este eliminată este destul de simplu, dar unele pot fi alertat și înstrăineze mașinile cumpărate, astfel încât consideră că, de asemenea.

Aveți grijă că, atunci când motorul este pornit de interior nu umplut cu mirosuri înțepătoare sau ulei de combustibil. Cu toate acestea, Prado sa dovedit a fi cea mai bună poziție, astfel încât deficiențele grave pot apărea numai în funcționarea conducătorului auto mai lipsit de scrupule.

Un pic de tren de antrenare

Vă rugăm să evaluați calitatea transmisiei, pentru că, uneori, ușor confiscă treapta a treia pe majoritatea modelelor mai vechi. Dacă găsiți acest lucru, mai bine te-ai urmări-te o altă mașină, mai degrabă decât atunci petrece timp și bani pe rezolvarea problemelor.

De asemenea, verificați funcționarea tuturor modurilor de transport, există doar patru:

• H - patru roți de acționare echipate cu funcționarea ACD pentru utilizare în modul normal de funcționare;
• HL - în acest mod, diferential central este blocat, așa cum este folosit la deplasarea pe drumuri alunecoase și umede;
• N - neutru;
• LL - tip, care se caracterizează prin canalul redus și diferential central blocat. Modul este potrivit pentru situațiile în care este necesară pentru a depăși condițiile dificile de conducere.

Din păcate, pentru a evalua toate modurile pur și simplu nu funcționează, dar cel puțin asigurați-vă că a comuta între ele, într-adevăr efectuate.

Vand Land Cruiser Prado 120

Corp și interior

Comparativ cu 90-lea acest model Prado deja sa pronunțat caracteristici ale stilului european. Există o tendință globală clară privind vehiculele aproape toate off-road: masinile devin semne ale orașului, este din ce în ce se deplasează departe de imaginea terenului neubivaem cuceritor. Păstrați acest lucru în minte să-l cumpere Land Cruiser Prado 120, dacă se dorește.

În general, nu ar trebui să urmeze aceleași criterii de evaluare interior și exterior, și că alegerea Prado 90. Singurul punct: din moment ce vorbim despre un „tânăr“ auto, precum și cerințele privind calitatea acestuia ar trebui să fie mai stricte.

Nu se poate găsi orice semne externe ale ultimului automobil de urgență, la rândul său studiul interiorului. Pentru Prado 120 se caracterizează printr-un confort mai mare și bogăția de decorațiuni interioare. Aici nu poate fi frică să se întâlnească mașinile cu salon de „ucis“, pentru că este pur și simplu un păcat să se strice. Explicația pentru acest lucru este simplu: de îndată ce vă aflați proprietarul o frumusețe, apoi începe imediat cu venerație și precaut de absolut toate detaliile.

Alegerea motoarelor pe acest model este destul de bogat:

• 150 cai putere volum benzină de 2,7 litri consumat la o sută de kilometri de 11,8 litri de combustibil;
• 163 CP benzina din același volum necesită bit mai puțin combustibil - 11,4 L;
• Motorul pe benzină 3.4 litri care produce 185 CP Aici consumul este de 12,4 litri la sută;
• Cea mai puternica versiune în versiunile pe benzină - un motor de 4 litri, cu 249 de forțe. Deși volumul și puterea consumă 12,3 l în ciclul combinat și în condiții normale de funcționare;
• De asemenea, oferă o capacitate motor diesel de 3 litri de 95 CP El vă va cere la 9,5 litri. diesel;
• În cele din urmă, disponibil motorul diesel 173 CP de 3,0 litri. Consumul la suta de kilometri - 8.9 litri.

Având în vedere aceste cifre, este clar că a devenit populară versiune cea mai recentă cu un motor diesel. Cu toate acestea, iubitorii de mașini puternice preferă să cumpere un Prado de 4 litri pentru a se bucura pe deplin potențialul motorului. ia în considerare numai că, în timpul iernii, atunci când utilizarea maximă a automobilelor, și, de asemenea, din cauza ratei de încălzire constantă a crescut semnificativ (până la 20 L). În general, alegerea unității depinde, în ultimă instanță, în scopurile avute în vedere și utilizarea mașinilor cu privire la natura conducătorului auto.

Transmisie și tot felul de sisteme suplimentare

Asigurați-vă că înainte de a europenii, nu dacă vă decideți să cumpere modificarea arabe. Faptul că acționează european exemple de realizare a circuitului de acționare, nu este conectat. În contextul drumurilor din România este o diferență semnificativă.

Ia-o plimbare pe mașină pentru a face o impresie plin de ea. Fiți foarte atenți la activitatea motorului diesel, desigur, în cazul în care este vorba de achiziționarea de autovehicule cu o astfel de unitate. De asemenea, util ar fi de a evalua activitatea suspensiei. Cu toate că, în principiu, cu suspendarea din 120TH clasice fara probleme. Prin urmare, atunci când vin să cumpere un Land Cruiser Prado, este mai bine să acorde o atenție la sistemele de asistență a șoferului, care sunt instalate pe masina selectat tu.

Va fi utilă în următoarele sisteme:

• sistem de ajutor la urcarea în rampă. Aceasta ajută să obțineți o mișcare pentru a vă deplasa în sus pe cât de multe și (sau) de ridicare umed, este capabil de a preveni alunecarea laterală nedorită;
• sistem de ajutor în timp ce coboară o pantă. De asemenea, crește nivelul de siguranță în timpul deplasării pe pante periculoase;
• sistem care previne alunecarea și asigură tracțiunea necesară inițială și accelerarea pe necesare alunecoase și (sau) un drum umed, care îmbunătățește în cele din urmă controlabilitatea mașinii;
• Stabilitate;
• Sistemul de control digital de ultimă generație de suspendare. Acesta garantează stabilitate și confort, atât pe drumuri și pe drumurile publice din oraș. Doar o singură apăsare de buton, iar sistemul va în același moment se traduce amortizoarele 1 din cele 4 moduri de operare disponibile, adică în sport, polusportivny, confortabil, ultra-confortabile.

În cazul în care primele două sisteme nu sunt deloc necesare pentru cei care intenționează să utilizeze Prado exclusiv în zonele urbane, restul vă va ajuta și nu doar să ajute într-o varietate de situații de conducere. Prin urmare, cere proprietarului, a vândut masina pe prezența unuia dintre aceste sisteme, și asigurați-vă că pentru a verifica buna funcționare.

Prado aprecia 150 atunci când achiziționează

Corp și interior

Astfel, în mod tradițional studiul viitoarelor lucruri noi începe cu organismul de control. Și aici, spre deosebire de evaluarea stării de frați mai mari, trebuie să fie deosebit de atenți. Faptul că pictura Prado 150 diferă anumită fragilitate. Ea, desigur, nu împrăștiate pe drum, dar, practic, vulnerabile la pietre mici, crengi de copac. În cazul în care vânzătorul a folosit mașina numai în oraș, cu o precizie bună, starea corpului nu va cauza probleme. Dar, excursii de mai multe neglijente in afara limitelor orasului pot strica foarte mult aspectul Prado. Merită să cumpere 2-3 ani, masina care are nevoie de pictură? Poate că, în acest caz, mai bine să caute alte opțiuni.

Înainte de a evalua cecul de cabină vă oferă un set complet de „cal de fier“. Am, de regulă, folosit cu succes versiunea bogată de „prestigiu“, „Prestige Plus“, „de lux“. În consecință, starea de decorare interne în astfel de modele ar trebui să fie adecvate. Verificați calitatea controlului climei pielii, lucru, electrice. Vor aprecia funcționalitatea revizuirii camerei: nu există eșecuri în activitatea sa, în cazul în care acesta este deteriorat. Și să acorde o atenție la radio. Unele 150s suferă o ușoară boală care se manifestă în felul următor: cu un obiect ascuțit apăsat atârnă de radio corn. În principiu, folosind comutatorul de pe volan-l ușor poate fi repornit, dar poate cineva acest neajuns ar fi enervant.

sub capota

Prado este echipat cu trei motoare de 150 de a alege de la:

• unitatea de volum turbo de 3 litri și 173 CP este combinată cu mașină de 5-tistupenchatym. Consumul de combustibil nu este mai mare de 10,2 litri în oraș, pe drum și la toate este de 7-8 litri. Viteza maximă - 175 kilometri pe oră;
• motor pe benzină de 2,7 litri care produce 163 CP Acesta este echipat cu mecanica 5-tistupenchatoy. Consumul de combustibil efectiv în oraș este de 15 litri, iar pe drum - 12 l. SUV accelerează la un astfel de motor la 165 km / h;
• motor pe benzina 282 CP de 4 litri. La fel ca și diesel, acesta este combinat cu o transmisie automată. Viteza maximă dezvoltată de această unitate, este de 180 km / h și consumul de combustibil în oraș ajunge la 18 litri (încărcat cu trafic). Pe pista mașinii necesită 12 litri la suta de kilometri.

Estimarea motorului după pornire, ia în considerare un motor diesel la 150 mii caveat Prado diferă de funcționare zgomotoasă. Fii pregătit pentru acest lucru, în cazul în care alegerea ta este încă căzut pe motorină. Restul contra nu ar trebui să fie atitudinea atât de pretentios la orice fel de transvazare în motor dacă găsiți orice.

Ca și în cele două cazuri anterioare, trebuie să rupă mai întâi în mașină. Acest lucru va ajuta pentru a evalua performanța de conducere a noului Prado. Mai ales se va simți toate beneficiile celor care au avut o șansă de a merge pe 90-lea sau 120-lea Prado. În plus, este de asemenea necesar să se evalueze performanța tuturor sistemelor de sprijin. Așa cum am spus, cele mai multe ori vin peste modele cu echipamente scumpe, ci pentru că în echipamente vor include:

• de control al tracțiunii originale;
• asista gradienților de sistem;
• sistem de ingrijire pe drumuri;
• Stabilitate.

Poate cel mai inutil Asistentul va merge off-road, tot restul sistemului poate fi bine util pentru tine, asa ca asigura funcționarea corectă.

În cele din urmă, verificați cu atenție comportamentul pe drumul acestor modele, care sunt echipate cu suspensie pneumatică. Pentru cei care nu au experimentat, primele impresii pot părea neobișnuite și chiar oarecum neplăcut, dar nu doar o atitudine negativă față de suspensia: Este destul de eficient și îndeplinește strălucit funcțiile sale. Singurul său dezavantaj - este un serviciu scump, asa ca uita-te pentru o altă opțiune, dacă nu sunteți mulțumit de această situație.

Dacă doriți să cumpărați o mașină Toyota Prado, setul de factori să ia în considerare: și condițiile de funcționare, precum și funcționalitatea preferată, precum și suma de bani disponibilă. Dar, indiferent de ce fel de model, și în ce configurație achiziționați, Toyota Prado - este o alegere demnă de respect.