Cum pot deschide capota fără cablu

Sub capota se ascunde toate părțile sale cele mai importante, dacă și inclusiv motorul. În legătură cu aceste fiecare conducător auto a avut în mod constant să se uite sub capota - apoi se toarnă ulei, apa, verificați conexiunile electrice. Da, și pentru a repara masina destul de des, pentru ca să fiu sincer, pe drumurile noastre toate piesele auto uza foarte repede. Dar aici este in masina este un element mic, care face posibil să se rupă de pe capota si castelul, iar în caz de eșec de a ajunge la un mașini „interne“ poate fi foarte dificil. Este vorba de deschiderea capotei de o frânghie, pe care o vom vorbi acum în detaliu. În special, ne uităm la modul de a deschide capota, în cazul în care coarda sa rupt și modul în care într-un astfel de caz, pentru a înlocui.

1. Care este deschiderea de cablu a hotei, iar în cazul în care acesta se află în mașină?

Știm cu toții că capota deschisă a mașinii de pe stradă imposibilă. Și toate destul de logic, din moment ce ar fi pentru o mașină, dacă el ar putea deschide orice atacator. Deschideți de blocare a capacului poate fi numai din cabina, cu ea, unitatea lui nu este de circuit complicat, care constă din:

- Rod sau cablu, din care vorbim astăzi. Este acest element al capotei și blocare conectat cu salon;

- un dispozitiv de acționare electromagnetic, care este conectat direct la cablurile și firele este pusă în aplicare;

- comutator prin care are loc închiderea circuitului magnetic și există o operație prin care toate actuatorului electromagnetic;

- un controler care ia dispozitivul de acționare electrică mai sus-menționat de impulsuri, care permite deschiderea de blocare a capacului. Cu toate acestea, funcționează numai în cazul în care vehiculul a fost eliminat din alarma.

În ceea ce privește amplasarea tuturor elementelor de mai sus, dispozitivul de acționare electromagnetic, și o frânghie în compoziția sa, este sub capota unei masini. Ibid plasat și controlerul. Dar comutatorul este situat direct în cabină, și este conectat funia.

Astfel, putem concluziona că cablul de deschidere a capotei este cea mai importantă parte a funcționării broaștei unui cowl. În cazul în care pentru un motiv oarecare este rupt sau blocat - pentru a ajunge la motorul va fi aproape imposibil. Cu toate acestea, indiferent de cât de robust cablu nu este în picioare pe masina ta, mai devreme sau mai târziu, un astfel de moment neplăcut încă mai vine, deoarece acest element va purta în cele din urmă și se pot destrăma. Cu asta, se întâmplă așa poate în orice moment, astfel încât la o astfel de situație, trebuie să fie mereu gata.

2. Este posibil să se deschidă capota motorului dacă funia a rupt castelul lui?

Sigur, puteți deschide capota, cu toate acestea cositori încă. La urma urmei, problema principală constă în faptul că este foarte dificil de a determina exact în cazul în care a existat o pauză de cablu - direct lângă castel, uzat în mijloc, sau lângă butonul de pornire rupt. De aceea, dorim să vă prezint ceea ce trebuie făcut în toate aceste cazuri.

Primul pas este de a pregăti instrumente și alte materiale necesare de care aveti nevoie. În special, aceste mănuși de bumbac pentru a proteja mâinile de murdărie și posibile deteriorări atunci când se lucrează cu coarda, setul de instrumente standard de cele mai multe și automobilist șurubelniță lung. Nu fi rău să aruncăm o privire în manualul pentru modelul de vehicul. Faptul că fiecare blocare vehicul de locație și de cablu sunt diferite, astfel încât, chiar dacă sunteți familiarizați cu capacul de blocare circuitul de antrenare a unei mașini, este puțin probabil să vă ajute atunci când se lucrează cu cealaltă.

Acum putem începe. Singurul lucru important să se ia în considerare faptul că toate lucrările ar trebui să fie efectuată numai după ce temperatura motorului până la o temperatură acceptabilă pentru organismul uman, în caz contrar exista riscul de a fi ars.

1. Primul este de a examina foarte atent deschiderea de blocare a capacului, care este situat direct în mașină maneta. Sarcina principală pe care trebuie să ne în același timp, pentru a urmări este de a determina dacă cablul conectat la acesta, sau a existat o pauză în acest loc. În cazul în care cablul nu se poate vedea, apoi, așa cum este ea.

Ce se poate face în acest caz? Foarte bine, dacă putem ajunge la sfârșitul zdrențuită unei frânghii. Tragerea pe ea, vom fi în măsură să deschidă capota, și după aceea să se stabilească defalcare noastre. Cu toate acestea, merită să știe că, în unele torpile, în loc de pârghie este setat mecanism complet detașabil. În acest caz, întregul mecanism trebuie să fie scos din vehicul, iar în diferența rezultată să încerce să găsească capătul unei frânghii. Dar trebuie să lucrați cu atenție și de a folosi cu cleștele, în caz contrar s-ar putea răni pe mâini.

Pentru a deschide capota „de mână“, va trebui să muncească din greu, pentru că, de obicei, această operație se realizează cu ajutorul energiei electrice. În orice caz, trebuie să schimbați cablul, și, probabil, toate celelalte elemente ale sistemelor de deschidere capota (dar numai în acest caz, necesitatea reală). Dacă în cursul acțiunilor tale a fost rupt și de blocare - aceasta va trebui, de asemenea, să se schimbe. Toate acestea se face în scopul de a evita eșecuri repetate.

2. Dacă deschideți capota din interior nu au reușit să meargă la următoarea metodă, care constă în următoarele: încercăm să demontați grătarele. pentru a avea acces la cel puțin o mică parte din „sub capotă“. De obicei, această rețea este îndepărtat destul de simplu. De exemplu, pe vehiculele naționale este atașat de zăvoare din plastic convenționale. Este în această situație, aveți nevoie de un manual de utilizare pentru modelul de masina.

Dacă nu este în presa scrisă, pe Internet, puteți găsi cu ușurință. Ai nevoie de a studia în detaliu modul în care autovehiculul dumneavoastră este de blocare capota și toate unitatea sa. Încercați prin spațiu disponibil pe care ajunge la castel cu o șurubelniță lungă. Dacă se poate împinge o șurubelniță este pe partea a castelului, la care este atașată o frânghie, de blocare se va deschide. Apoi, numai că va împinge dispozitivul de blocare și deschideți capota. Cel mai probabil, că frânghia din nou, va fi supus de înlocuire.

3. Această metodă de deschidere de blocare capota este cel mai complex, deoarece v-ar necesita mai mult timp și disponibilitate Prezentare gropi (sau rampe). Trebuie, de asemenea, pentru a elimina protecția de la un carter al motorului auto. Acesta este de obicei fixat cu șuruburi (acest lucru este kit de instrument la îndemână), direct la motor și a barei de protecție a vehiculului.

Lucrul cu șuruburile trebuie să fie atent, după răsucire eliminați protecția din sloturile. În acest moment trebuie să lucreze cu o precizie deosebită, deoarece partea din spate a protecției de obicei se acumulează o cantitate mare de murdărie care pot intra în ochi. Nu uitați să poarte mănuși de bumbac, astfel încât să nu rănească pe mâini.

Apoi, folosind o lanternă inspecta spațiu protejat și să încerce să găsească în interiorul unui vehicul de blocare a capotei. Dacă ați găsit și puteți ajunge în mod liber - urmează aceeași procedură ca în paragraful precedent.

3. Angajate în redeschiderea castelului: înlocuirea cablului de deschidere a capotei

Prin capota, ci mai degrabă la ei „intern“, ne-am cu siguranță. Cu toate acestea, nu putem lăsa blocare capota în stare de repaus, în orice caz. Atacatorii care va fi bucuros să poftești motorul, bateria sau chiar întreaga mașină acolo foarte repede. Că acest lucru nu se va întâmpla, este necesar să se reia eliberarea capotei.

Dacă blocarea inoperabil a provocat într-adevăr o pauză frânghie, concluzia nu poate fi decât un singur - ar trebui să fie înlocuit cât mai curând posibil. După o plimbare cu inaccesibil pentru deschiderea capotei este foarte periculos. Dar, amintiți-vă că, atunci când cumpără un nou cablu este necesar să se ia în considerare durabilitatea și fiabilitatea. Deci, mai bine de a alege un element de catenară, care are un efect pozitiv asupra duratei sale de viață. De asemenea, acest produs este mai flexibil și nu atât de mult întindere.

Observând cablul de deschidere a capotei puterea fiecărui, mai întâi pregăti teoretic și răbdare pentru a efectua o serie de acțiuni consecutive. Amintiți-vă că toate lucrările trebuie să fie efectuate cu mare atenție, pentru a evita un prejudiciu și să se stabilească în mod corect noul cablu.

1. Se efectuează dezmembrarea frânghie vechi zdrențuită. Indiferent de ode, în ce loc este rupt, cablul trebuie să fie îndepărtat din maneta pentru a deschide capota și de blocare a capacului. Pentru a face acest lucru, trageți elementul din atașament special pentru un sistem de blocare de primăvară, așa că nu uitați să brațul imediat cu o șurubelniță sau clește. Pentru a elimina atașamentul în apropierea pârghiei mai trebuie să se joace. În primul rând datorită faptului că puteți obține cu ușurință rănit în timpul acestei operațiuni, iar în al doilea rând - este necesar să se lucreze foarte atent pentru a nu deteriora alte mecanisme. Ca urmare a dezmembrării ar trebui să fie în mâinile coarda vechi.

2. Instalați un nou cablu de deschidere a capotei. Pentru a face acest lucru, cu siguranta cablu nou, al cărui instalare va fi mai întâi în compartimentul motorului, iar apoi în cabină. Pe cablul de deblocare a capotei este atașat în același mod ca și cel vechi a fost fixat: cablul este introdus în suport și fixat cu un dop de cauciuc. În continuare, vom întinde o frânghie peste cabină, repetând aranjament de la locul vechi, și îl împinge în interior prin gaura concepute pentru acest scop. Nu uita pentru a pune pe un capac de plastic, care va acționa ca un limitator.

Se efectuează fixarea cablului de pe brațul: pe mânerul ultimul necesar pentru a strânge lațul, pentru care va trebui să se împerecheze - el va trage de blocare a arcului, împreună cu o frânghie, decât va contribui la punerea în aplicare a propriilor sale sarcini. De asemenea, această asistență va permite să instalați mai în siguranță, cablul, în viitor, aceasta va funcționa fără incidente. Cu toate acestea, prea mult nu merita incercat. Dupa ce a mancat o trage coarda este prea puternic, se va uza foarte repede.

După aceasta se va verifica doar calitatea muncii efectuate de către dumneavoastră și asigurați-vă că cablul poate deschide într-adevăr capota motorului. Dacă totul este bine - vă puteți bucura de propriul lor succes. În cazul în care sistemul de blocare nu poate fi deschis - Poate că motivul constă în propriul său mecanism sau eșec a venit unitatea sa electronică. Pentru a remedia această situație, este necesară încă o dată pentru a deschide capota uneia dintre metodele descrise mai sus și a verifica eficiența celorlalte elemente și pentru a efectua înlocuirea lor. Cu toate acestea, speranța este că nu va trebui să. În cele din urmă, doar o singură bucată importantă de sfaturi:

Pentru a afecta durata de viață a serviciului de cablu, dacă nu este instalat frotiu cu atenție atât producției sale folosind litologic. De asemenea, cred că de deschidere a capotei posibil de îngrijire maneta. Din forța de presare depinde de modul în care forța va fi transferat la sârmă.

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.