Cum Easytronic de transmisie

În prezent, modele de autoturisme Opel Corsa, Vectra, Astra, Zafira a pus un MTA sistem de cutie de viteze robotizate (Manual) "Izitronik" (Easytronic). Acesta a fost creat în comun de către companiile Opel și Luk. Această cutie de viteze manuala, care este capabil să funcționeze în modul automat.

Cum transmisia Easytronic

caracteristica Izitronik de transmitere este considerat a fi faptul că are un dispozitiv electromecanic, care funcționează ca o pedală de ambreiaj. Izitronik combină calitățile ca mecanice (manuale) și transmisii automate. El are aceeași prindere ca și în manual, dar este rulat prin unitatea de acționare și control.

Important: Dacă rupe în sistemul MTA aprinde lumina de avertizare. În cazul în care prejudiciul este gravă, ca «F» indicatoare luminoase. Elimina problema sistemului de auto-ajutor.

Componentele structurale sunt: ​​cutie de viteze manuala, ambreiaj si ambreiaj actuatori, o unitate de control și o pârghie.

Principiul de funcționare al Izitronik automate este după cum urmează. Este capabil să funcționeze atât în ​​modul automat și semi-automat. În cazul în care vehiculul se află în modul automat, controlul este complet transferat la unitatea de comandă electrică, la fel ca în obicei „mașina automată“. Dar când schimbarea de viteză se întâmplă decalaj de tracțiune. În acest caz, ECU implementează următoarele etape:

• Reduce cuplul.

• Crește cuplu.

Știați că? Prima transmisie complet automată a fost introdus în 1940. creatorul său este o companie General Motors.

În cazul în care modul de operare semi-automat, modificările driver de viteze de personal prin intermediul unei manete. Acest mod este numit «Activ Select».

Principalele avantaje ale Izitronik

Dacă vorbim despre beneficiile, atunci, în primul rând, cutie de viteze robotizata schimbare automată mai puțin. Diferența dintre ele nu se simte în timpul condusului. Aveți de ales: pentru a controla schimbarea treptelor de viteză, sau a comuta la „automat“. De asemenea, Izitronik are rapel de înaltă performanță. În plus, datorită utilizării eficiente a combustibilului, se economisește. Dar acest caz, este puțin probabil să se potrivească fanii „rupta“ unitate și accelerarea bruscă.

Interesant fapt! ILAC predominantă în țările cu un nivel scăzut de trai. În țările din America de Nord, de exemplu, 90% din autoturismele echipate transmisie automată. Cu toate acestea, automobile sport, camioane și SUV-uri echipate cu o transmisie manuala.

Adaptarea și firmware Easytronic

program de control Easytronic are funcția de adaptare. Prin urmare, se adaptează la un anumit șofer, stilul său de conducere. procesarea primul proces durează 2-3 km.

Dar, de asemenea, pentru o transmisie lungă și corectă Manual de lucru este necesar din timp în timp pentru a efectua prevenire - adaptarea roată și a regla punctul de ambreiaj alunecarea. Izitronik controlată de două elemente de acționare și care necesită o ajustare periodică. Această procedură poate fi numit firmware, și de programare. Petreceți-l cu scanerul auto.

Este posibil de a cere ajutor în atelier și să se adapteze Izitronik. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza instrumentul de OP-COM.

Strângeți manual și mențineți pedala de frână. Conectarea la aparat, selectați următoarele elemente: Diagnostice> Astra-H> Transmisie> MTA Easytronic> Programare.

Pentru a realiza adaptarea punctului de atingere a ambreiajului, porni motorul și puse în neutru. Faceți clic pe Touch Punct de adaptare.

Apoi, urmați instrucțiunile de pe ecran.

În cazul în care inscripția «Setări stocate. Programarea făcut! », Procedura este finalizată.

Pentru a adapta uneltele atârnă mai întâi roțile din față ale mașinii, astfel încât să fie capabil să se rotească liber.

Nu porniți motorul, rotiți cheia de contact în poziția neutră. Faceți clic pe "OK".

Acum vedeți doar transmisia sunt ajustate.

Apăsați frână, porniți motorul și faceți clic pe „OK“. Alte acțiuni sunt efectuate automat.

Notă: Pentru a evita potențialele probleme, expertii recomanda pentru a efectua adaptarea la fiecare 15000 km..

Sfaturi pentru cutia de viteze de operare Izitronik

Pentru a evita problemele din Izitronikastoit știu cum să le folosească în mod corespunzător.

• Dacă nu doriți să mergeți în spurts, este în valoare de viteze de comutare pentru a elibera pedala de accelerație. Această unitate de control este privit ca un semnal pentru a comuta unelte.

• Pentru a prelungi durata de funcționare pe termen lung a ambreiajului, nu uitați să puneți maneta în punctul neutru atunci când sa oprit.

• Asigurați-vă că pentru a urmări activitatea semafoarelor. Atunci când becul se arde circuitul va fi deschis, iar robotul nu știe că frâna este apăsat.

• Având în vedere drumurilor și a climei noastre, pentru o operațiune de lungă Easytronic, mai bine să se folosească ulei semisintetic cu o vâscozitate de 75W-90.

În acest articol, ne-am uitat la ce Izitronik, cum funcționează, avantajele sale, și a făcut recomandări pentru adaptare și utilizare. Vă dorim o călătorie plăcută și confortabilă!

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.