Cum de a verifica kilometrajul real al masinii, modul de a determina kilometrajul cabinei și vârsta
Acasă> Trucuri auto> Cum de a verifica kilometrajul real al mașinii
Atunci când achiziționarea unui folosit / masina mulți se întreabă cum de a verifica kilometrajul real. Cel mai simplu mod - să se uite la contorul de parcurs tabloul de bord, e doar în cazul în care este garanția că proprietarul anterior a avut nimic anterior nu „sucit“ intenționează rata de reducere, crescând astfel valoarea de piață a mașinii.
Așa că hai să uităm pentru un timp despre contorul de parcurs și rândul său, la alte elemente, nu mai puțin clare și chiar „urlete“, care va determina kilometrajul real al mașinii până la 5-10 mii de kilometri.
Verificați rula reale pe baza vechimii masinii
Să începem cu statisticile. Kilometrajul real al mașinii, care este utilizat exclusiv pentru călătorii de familie și de afaceri, de obicei nu mai mult de 20 de mii de kilometri pe an. Ia vârsta medie a b / piață în 5 ani. Se pare circa 100 de mii de a alerga.
Dar, ține cont de faptul că mașina ar putea efectua servicii de transport. Și există un kilometraj complet diferit. Pentru câțiva ani de astfel de „car“ este înfășurată până la o jumătate de milion de kilometri, în cazul în care motorul și orice altceva este păstrat.
Trebuie remarcat faptul că vă puteți întineri mașina direct la pașaport, astfel încât studia marcajele ochelari cu atenție. Comparați datele de pe sticla cu internet și a vedea ce an partidul a coborât de pe transportor. În orice caz, verificați dacă marcajul este identic pe toate geamurile masinii. În cazul în care marcajul este diferit, aceasta ar putea însemna că mașina este rupt.
În plus față de sticlă, într-o mașină ambalate cu suficiente detalii cu privire la eticheta lor, indicând anul de fabricație. O astfel de ștampilă poate fi în picioare pe un rezervor de spălare. De asemenea, nu uita de camera motoarelor.
Verificați kilometraj real, pe masina de
În primul rând, să acorde o atenție la frâne. discuri noi de brand inspira încredere imediat. Acest lucru sugerează că vechiul au lucrat mai mult de 100 de mii de kilometri și este aproape inutilizabil. În cazul în care discul de frână margine imeemsya 2-3 mm (purtat pe suportul metalic), atunci avem „pacient“ cu o serie de 80-100000. Cu toate acestea, resursa automată pe disc nu chiar mai puțin, pentru că atunci când frânare motorul nu este implicat și întreaga povară cade exclusiv pe roata. Acest lucru este demn de amintit.
Mulți oameni nu acorde atenție la capacele pedalei, și pentru un motiv bun. Purtați-le mai mult sau mai puțin uniform în orice etapă. Cu toate acestea, în cazul în care metalul începe să arate prin, sau guma de pe noul venit pedalei bănuitor, apoi ia în considerare faptul că kilometrajul real al masinii mai mult de 300 de mii.
Cu volanul este, de asemenea, nu este simplu. uzură mai puternic Material, în cazul în care cea mai mare parte au fost luate. Primele semne vizibile de degradare apar după 5-6 ani de funcționare, care este echivalentă cu calea în 100-150 de mii de kilometri.
Priviți cu atenție la zona roții:
- 9:00 - proprietarul plimbare pe distanțe lungi;
- 9 și 3 ore - + distanță de călătorie urban;
- Uniform - numai orașul (probabil un taxi);
- Newbie - restaurare.
Ultimul punct, împreună cu pedale restaurate spune doar că kilometraj real poate depăși 500 de mii de kilometri.
După ce ați terminat considerate elemente funcționale ale vehiculului, trebuie să acorde o atenție la scaunele din cabina. După cum sa menționat mai sus, într-o tapițerie auto privată și de umplere dezintegreaza relativ uniform, care nu este versiunea Express.
Velur este capabil să reziste la masina kilometraj relativ nedureros la 200.000 de km, în funcție de fizicul conducătorului auto. Cu toate acestea, a se vedea imediat pe partea stângă sprijină platanul, și cotiere - ei trăiesc în cel mai puțin. Apoi, uita-te sub capace, densitatea sondă tapițerie și compară continuu cifrele pasagerului. În cazul în care kilometrajul real al mașinii este mai mică de 100 de mii de kilometri, nu există schimbări majore nu se va întâmpla.
Pielea este, de asemenea, nu pretentios, dar ea nu-i place nimic care are un nit (blugi, fuste, salopete, etc.). Controlați întregul interior complet, în prezența a ceva greșit. Cele mai multe dintre problemele cu piele de pornire interior după rula în 100-150 de mii de kilometri.
Dupa cum se poate vedea din datele fără contorul de parcurs pot înțelege ce kilometraj masina reala.