Cum de a transforma masina dreapta volanului

Manipularea corectă a roții - sarcina principală a tuturor conducătorilor auto începători. Știind cum să se rotească volanul, șoferul va fi capabil de a evita cele mai multe greșeli pe drum. Neglijarea acestei faze de formare conduce la o serie de consecințe negative.

rotirea volanului înseamnă printr-o mișcare a aduce mâinile la automatism, care va facilita controlul asupra vehiculului. Aflați cum să rotească volanul în casă, puteți utiliza simulatorul. creat cu propriile mâini.

Poziția mână corectă la volan

Clasificarea mișcări ale mâinilor:

1. Tipul de miscare de lucru - începe cu roata de prindere și se termină în momentul eliberării sale.
2. circulație tip Idle - înseamnă de un timp de eliberare între volan și capturarea ulterioară a acestuia.
3. Eliberarea de prindere și volanul în timpul rotației - volanul în același timp, nu se oprește.

incepatori greseala

Primele lecții de conducere pentru începători șoferii sunt extrem de importante, dar multe dintre ele din cauza emoție excesivă permite unui număr de erori semnificative. Unul dintre ei - revenirea volanului în poziție de pornire extremă după viraje. Deși mecanismul de control este proiectat astfel încât volanul revine întotdeauna după răsucire te într-o poziție care corespunde cu mișcarea vehiculului în linie dreaptă. Prin urmare, ajutorul conducătorului auto el nu are nevoie. rândul său, în mod corespunzător volanul mașinii, în primul rând, aceasta înseamnă - să fie în măsură să evite mișcările inutile ale mâinilor.

Chiar procesul de conducere nu vor fi afectate, dar în caz de urgență trebuie să fie în măsură să coordoneze în mod adecvat acțiunile lor.

Metode de direcție

Caracteristici diferite de rulajul la sol, dar pentru cea mai mare parte toate acestea depind de poziția mâinilor și viteza de circulație.

Poziția inițială a mâinilor, în orice caz, considerată poziția orizontală a „9-3“. Acest lucru se datorează disponibilității comenzilor semnalizatoare și ștergătoarele, care sunt direct sub degetele de automobilist. În general, toate proiectate ergonomic de direcție a fost sub o poziție de mână.

Cele trei moduri principale de direcție depind de tipul de spire, care, la rândul lor, sunt împărțite în netede, mediu și abrupt. Rotiți volanul în viraje este mult mai dificilă decât într-o linie dreaptă. Numai prin cunoașterea aplicabile în acest caz, tehnici de direcție, puteți intra în rândul său, fără a deteriora șoferul și mașina.

Poziția de mână când te întorci la dreapta

Noțiuni de bază într-o rază lungă de acțiune netedă,, de rotație de mare viteză se realizează cu ambele mâini, fără cea mai mică separare a volanului. Mâinile nu este deplasată, unghiul de rotație este relativ mic, aproximativ un sfert a volanului. Deplasarea maximă a volanului într-un astfel de caz - 180˚. Atunci când se efectuează o rotație de mare viteză a roții netedă doar un pic „înclină“ pentru angajarea de manevră. tehnica de performanță se numește „împingere“. Revenind mâna dominantă la stânga acționează dreapta, și vice-versa. o Greșita vireaza stânga stanga.

Se pare nivel mediu de complexitate însoțită de o schimbare în poziția de pornire pe volan trei sferturi de viraj. Astfel de zone de cotitură sunt considerate cea mai răspândită. Fără a lua mâinile nu va fi capabil de a efectua manevra în această situație. Și dacă se întâmplă ceva, iar apoi se va arata foarte ciudat. Prin urmare, pentru a depăși spirele acestui tip de dezvoltat tehnici diferite. Șoferul trebuie să pună mâna dreaptă pe volan în poziția pe „ora 6“. Numai din poziția inferioară are loc poftă de mâncare pe partea stângă. Acest lucru va crește în mod semnificativ unghiul de virare de rotație. Cu toate acestea, totul depinde de situația specifică. Unghiul de rotație trebuie să fie de așa natură încât manevra a avut succes.

Această metodă poate fi numită universală de direcție și potrivite pentru cele mai multe cazuri. Este potrivit pentru ambele secțiunea din stânga și dreapta de rotație. mana dominanta, la fel ca în cazul precedent, ar trebui să fie opusul Pan. Ea, de asemenea, efectuate și a reveni volan în poziția inițială. mână neîmpovărată pur și simplu trece prin volanul.

Dați drumul volanului nu ar trebui, în nici un caz. rotația ascuțită este considerată încălcare nepoliticos și inacceptabilă. Application Control - principala sarcină pentru automobilist, efectuate pe parcursul întregii mișcări într-un impas.

Poziția de mână atunci când virați la stânga

Atunci când viraje (de intrare și de ieșire în curte, la rândul său, 180˚) recepție utilizate „interceptării“. Atunci când se efectuează o manevră nevoie pentru a transforma rapid volanul la unghiul maxim posibil, adică, până la situația de frontieră. Rotiți volanul nevoie de două mișcări de mână și doar puneți-l înapoi în poziția sa inițială. La sfârșitul recepției mâinilor conducătorului auto trebuie să fie pe volan în poziția de „9-3“. Această situație va permite masina pentru a continua merge mai departe, să se accelereze la o anumită viteză și depășire alte vehicule în locurile desemnate.

Rulajul la sol cu ​​o singură mână, deși destul de comună, dar dreptul de a nu este. Această tehnică este posibilă numai când vehiculul în sens invers, precum și stabilirea unei mașini într-un garaj.

De multe ori există drivere care au o poziție de pornire a mâinilor pe volan se află în poziția „10-2“. În trecutul recent, a fost opțiunea cea mai fiabilă. Acest lucru este valabil pentru modelele de masini din anii șaptezeci, anii optzeci ai secolului trecut. Astăzi, cu toate acestea, dispozitivul de direcție modern, astfel încât poziția „9-3“ ar fi mai precisă.

Exercitarea „Snake“, ca o modalitate de a învăța cum să se rotească volanul

Exercitarea „Snake“ este îndeplinită la școala de șoferi site-ul de formare.

Rotiți volanul în „sarpele“ ar trebui să fie foarte rapid. Viteza totală de mișcare, în același timp suficient de scăzut. Prin urmare, modul de auto-viteză mai mare, mișcarea mai calm și mai lină a roții. de direcție este, de asemenea, o ușoară rotație.

Ca rezultat, instruirea conducătorilor auto pentru a perfecționa abilitățile de circulație la viteze mici, vor obține cunoștințe suficiente a direcției, specificul revenirea în poziție verticală. De asemenea, șoferul va forma conceptul de „reacționar“, „nas“ al vehiculului. Esența ei constă în faptul că revenirea volanului în poziție verticală inițială a frontierei de stat, mașini pentru ceva timp trecerea la un viraj ascutit.

Cu succes stăpânit exercițiul „Snake“, șoferul depăși cu ușurință toate celelalte zone de învățământ de pe site-ul școlii de conducere.

Aflați cum să activați roata masinii - datoria fiecarui utilizator rutier. Numai răspuns adecvat la acută, de urgență, fără mișcări inutile și ajutor de panica evita consecințele nedorite și urme de lovituri pe mașină. Chiar și pasagerii salvate nu scutește șoferul de repararea vehiculului, și el este cunoscut pentru a fi în valoare de o mulțime de bani. Conducerea o masina asociată numai cu propriile sale forțe și cunoștințe, care nu trebuie neglijat niciodată!